Projekt uchwały, który zostanie zaprezentowany radnym zakłada, że system będzie składał się z minimum 200 rowerów i zostanie uruchomiony w 3 kwartale przyszłego roku. Koordynatorem wdrożenia systemu będzie Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych.
Zobacz także artykuły:
Rower miejski - przymiarki - link
Rower miejski - podsumowanie spotkania Rad Osiedlowych - link
Fajnie byłoby skoordynować taki system z sąsiadami Gliwic...
OdpowiedzUsuńTo prawda. Ale nie oszukujmy się, obecnie na rynku polskim jest jeden dominujący podmiot, który realizuje tego typu systemy. Nie ma więc przeszkód by system gliwicki współpracował z zabrzańskim (jeśli oba powstaną). A nawet jeśli jeden z systemów okaże się mimo wszystko nieinteroperacyjny to zawsze można podziękować jednej firmie, a ogłosić nowy przetarg na system, który można integrować. Takie umowy nie są zawierane przecież na X lat.
OdpowiedzUsuńJeśli gliwicki system okaże się pierwszy wystarczy, aby kolejne miasta zaznaczały wymów interoperacyjności (Gliwice także).
W Polsce taka sytuacja pojawiła się w Warszawie. Jako pierwszy powstał nieduży system na Bemowie (BemowoBike), a dopiero później postał system w Śródmieściu i na Ursynowie (Veturilo). Oba są w pełni współpracujące, można wypożyczyć rower na Bemowie i odstawić go na stacjach rowerowych śródmiejskich.