Droga rowerowa z odpadów oczyszczalni ścieków

Eksperymentalna droga rowerowa
w trakcie budowy (fot. Gazeta Wyborcza)

Na wstępie zaznaczam, że opisana poniżej technologia niestety nie pochodzi z naszego podwórka. Metoda wykorzystania odpadów piaskowych pozyskanych z procesu oczyszczania ścieków została opracowana przez pracowników Politechniki Częstochowskiej. Eksperymentalny odcinek o długości 100 m wybudowano w Częstochowie na terenie tamtejszej oczyszczalni ścieków. Mimo, iż projekt jest stosunkowo młody to już doczekał się złotego medalu na Targach Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik w Brukseli. Obecnie wspomniany odcinek otoczony jest czujnikami, które analizują jaki stan techniczny utrzymuje droga.

Publikacja: Zrównoważony rozwój metropolii Silesia

Fundacja Przestrzenie Dialogu i Fundacja im. Friedricha Ebertana opublikowały kolejną edycję publikacji pt. "Zrównoważony rozwój metropolii Silesia". Publikacja jest rozwinięciem i uaktualnieniem raportu pod tym samym tytułem, przedstawionego w połowie 2010 roku. Znajdą w niej Państwo analizę priorytetów i działań władz metropolii, organizacji społecznych i obywateli w odniesieniu do zrównoważonego rozwoju Silesii. Co należy zmienić? W co inwestować? Czym zająć się przede wszystkim? W jaki sposób kształtować dynamiczny rozwój tego najbardziej zurbanizowanego regionu Polski? Jak kształtować i rozwijać mobilność w metropolii? Jak działać na rzecz zielonych miejsc pracy, ochrony klimatu i demokracji energetycznej? Jak integrować działania i polityki decydujące o funkcjonowaniu metropolii? – oto wybrane kwestie, którymi zajmują się autorzy raportu. Znajdziecie tu Państwo także szereg przykładów dotyczących metropolii, które wdrożyły już idee zrównoważonego rozwoju, torujący tym samym drogę ku zrównoważonej przyszłości. Zapraszam do lektury. Wkrótce rozpoczniemy serię spotkań, debat i warsztatów skupionych wokół prezentowanych w publikacji tematów.

Aby zapoznać się z treścią publikacji kliknij tutaj.

Nowy, 450 m odcinek drogi rowerowe na Trynku. Tylko co po?

W ostatnich tygodniach pojawiła się kolejna droga rowerowa w Gliwicach, a właściwie kolejny ciąg pieszo-rowerowy. Znajduje się on na długości ok 450 m wzdłuż ul. Żwirki i Wigury od skrzyżowania z ul. Dzierżona (fot. 1, 2) do ul.  Lotników (fot. 3, 4).

Fot. 1 Skrzyżowania ulicy Żwirki i Wigury z ulicą Dzierżonia .

ZDM Gliwice w sprawie błędnego oznakowania w ciągu ulicy Perseusza

Kilka tygodni temu na Rowerowych Gliwicach informowaliśmy o błędnym oznakowaniu przejazdu dla rowerów na ciągu pieszo-rowerowym. Zamiast dwa odcinki rowerowe łączył dwa odcinki piesze. Problem po kilku dniach naprawiono, lecz w między czasie Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała pismo do Zarządu Dróg Miejskich, jako jednostki realizującej zadanie przebudowy ulicy Perseusza.

Kilka dni temu przyszła odpowiedź z Zarządu Dróg Miejskich w sprawie feralnego oznakowania:

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach informuje, że Państwa pismo zostanie przekazane zarówno do Inspektora nadzoru – sprawującego funkcję koordynatora budowy, jaki projektanta oraz do Wykonawcy. Na najbliższej Radzie Budowy, które odbywają się cyklicznie ZDM wprowadzi do protokołu Państwa wnioski do rozpatrzenia.

 Źródło: ZDM Gliwice