tag:blogger.com,1999:blog-10560070627575643072024-03-18T23:10:25.004+01:00Rowerowe GliwiceŹródło wiedzy o infrastrukturze rowerowej w Gliwicach. Witrynę prowadzi stowarzyszenie Śląska Inicjatywa RowerowaRobakhttp://www.blogger.com/profile/14935351550167734893noreply@blogger.comBlogger406125tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-77159629321392492332015-08-14T22:32:00.000+02:002015-08-14T22:32:15.524+02:00Sprawy porządkowe<div style="text-align: left;">
Od dłuższego czasu na naszym blogu niewiele słychać nowego. To nie oznacza jednak, że sprawy rowerowe leżą odłogiem. Co to to nie! Aktywnie działamy w ramach Gliwickiej Rady Rowerowej, która skupia w jednym miejscu różne organizacje rowerowe Gliwic i okolic.</div>
<div style="text-align: left;">
Aby uporządkować sprawy komunikacji z nami proponujemy aby śledzić stronę Gliwickiej Rady Rowerowej: <a href="https://pl-pl.facebook.com/gliwickaradarowerowa">https://pl-pl.facebook.com/gliwickaradarowerowa</a> oraz korzystać z adresu mailowego <a href="mailto:grr.gliwice@gmail.com">grr.gliwice@gmail.com</a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Dziękujemy również za wspólnie spędzone kilka lat na blogu i do zobaczenia na spotkaniach Gliwickiej Rady Rowerowej.</div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-16250297841403345032014-11-11T06:00:00.000+01:002014-11-11T06:00:02.398+01:00Drogi rowerowe z asfaltu<div style="text-align: justify;">
Jak pewno pamiętacie jednym z argumentów przeciwko budowania dróg rowerowych z asfaltu był rzekomy problem z dostęp do rur i kabli pod drogą rowerową. Że niby kostką łatwiej zdjąć na potrzeby remontu infrastruktury pod drogą dla rowerów i łatwiej ją położyć z powrotem (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/08/asfalt-dlaczego-nie.html" target="_blank">zobacz >></a>).</div>
<div style="text-align: justify;">
Na szczęście takie myślenie zdaje się odchodzić w niepamięć. Co ciekawe na niedawno oddanej drodze wzdłuż ulicy Bojkowskiej już rozkopano asfalt na drodze dla rowerów. Zobaczymy jak zostanie odtworzony, ale już teraz można zapytać: można? Można!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj10ZKAApVA27jDOrOGPL2iif3I8VNIJCyqQG8WLTgX9vVIG1d7IMXfDLH6IoIdb8Py0M9agxgRhZFThUF24SHWd9lhEDsfyWEXw0CnODj-kcKyUwMhPWsy1kFZN3gnlr4D3diryjOBaLuy/s1600/IS_IMG_1672.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj10ZKAApVA27jDOrOGPL2iif3I8VNIJCyqQG8WLTgX9vVIG1d7IMXfDLH6IoIdb8Py0M9agxgRhZFThUF24SHWd9lhEDsfyWEXw0CnODj-kcKyUwMhPWsy1kFZN3gnlr4D3diryjOBaLuy/s1600/IS_IMG_1672.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Fragment DDR do odtworzenia. </td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2Bojkowska, Gliwice, Polska50.260311599999987 18.69496600000002250.179102099999987 18.53360450000002 50.341521099999987 18.856327500000024tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-81435450472022713512014-11-06T06:00:00.000+01:002014-11-06T06:00:00.743+01:00Nowe znaki na ulicy Akademickiej<div style="text-align: justify;">
Na skrzyżowaniu ulic Strzody, Wrocławskiej i Akademickiej pojawiły się nowe znaki. Nowością jest to, że są wykonane w technologii LED. Co to oznacza dla przeciętnego użytkownika? Wcześniej tabliczka pod znakiem zakazu ruchu była od razu widoczna. Teraz wyjątki są prezentowane na dwóch ekranach więc trzeba poczekać aby je wszystkie przeczytać i zorientować się czy zakaz nas dotyczy czy też nie.</div>
<div style="text-align: justify;">
Czy Waszym zdaniem to jest jakiś problem? Z jednej strony napisy są lepiej widoczne, z drugiej nie wiadomo ile ekranów będzie w przyszłości i jak długo będzie trzeba czekać z czytaniem.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm4ziTptZkCFIf4Hp8wAiYW6zX3LhUJvrgAFZ_FYaSZvYpRH5PmBrntmbItHAhF4vXO9JUasdjTVZ2SvLq-z2jQ3ybF5g15nN8swLnb6s4-rfk9oPnuf7Amm1JjF-fs_lFZdahdWVv4Sls/s1600/IS_IMG_1658.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm4ziTptZkCFIf4Hp8wAiYW6zX3LhUJvrgAFZ_FYaSZvYpRH5PmBrntmbItHAhF4vXO9JUasdjTVZ2SvLq-z2jQ3ybF5g15nN8swLnb6s4-rfk9oPnuf7Amm1JjF-fs_lFZdahdWVv4Sls/s1600/IS_IMG_1658.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Nowe znaki na wlocie ulicy Akademickiej<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Przypominamy również, że udostępnienie ulicy Akademickiej rowerom (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2011/10/ulica-akademicka-takze-dla-rowerzystow.html" target="_blank">zobacz >></a>) jak i umożliwienie jazdy na wprost z ulicy Strzody (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2013/05/mozliwy-przejazd-ze-strzody-w-akademicka.html" target="_blank">zobacz >></a>) są wynikiem naszych działań.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1Księdza Marcina Strzody, Gliwice, Polska50.2937732 18.67231579999997850.2912372 18.66727329999998 50.296309199999996 18.677358299999977tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-41585176180141795892014-11-01T21:17:00.004+01:002014-11-01T21:17:55.736+01:00Zmiany na ulicy Śliwki<div style="text-align: justify;">
W związku z budową Drogowej Trasy Średnicowej będą miały miejsce zmiany na ulicy Śliwki w rejonie ulicy Portowej. Od 3 listopada 2014 zostanie zamknięty dla samochodów przejazd ulicą Śliwki przez wiadukt nad Kłodnicą. <b>Co ważne ruch rowerowy będzie nadal możliwy. </b>Rowerzyści i piesi będą korzystać prawdopodobnie z tymczasowej przeprawy na kładce technologicznej.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXyF82cFE1a_IN_to_Pe-w5iD8z-HAQknssdMa73RJ9OYv_mvnsIY4zjEE5UI6zUsCFo1Y1R8bbcn0fvM3Vl_yvoK3SlKJyHGC7KHnmANEjS1t-GlUjQQEyql2EmnmomUi8ZsDWap-COaB/s1600/IS_IMG_1647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXyF82cFE1a_IN_to_Pe-w5iD8z-HAQknssdMa73RJ9OYv_mvnsIY4zjEE5UI6zUsCFo1Y1R8bbcn0fvM3Vl_yvoK3SlKJyHGC7KHnmANEjS1t-GlUjQQEyql2EmnmomUi8ZsDWap-COaB/s1600/IS_IMG_1647.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Ulica Śliwki</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMXVbwTSwwFx2Pg62TIyngwmEUAUrjtks_TNQmTTTQFxP6DaCs80xw9bV_PKhKol2z5iRvYGGZyZUWi9euOm7Cza-vlfSX6b0RxJ9qlF_Jx0P9Rz9-japP2qOTW3gzpDDv0JfHeh0hZ5ZB/s1600/IS_IMG_1648.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMXVbwTSwwFx2Pg62TIyngwmEUAUrjtks_TNQmTTTQFxP6DaCs80xw9bV_PKhKol2z5iRvYGGZyZUWi9euOm7Cza-vlfSX6b0RxJ9qlF_Jx0P9Rz9-japP2qOTW3gzpDDv0JfHeh0hZ5ZB/s1600/IS_IMG_1648.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 2. Zniesiony zakaz ruchu rowerowego na ulicy Śliwki</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Przypominamy również o tym, że <b>w związku z budową ruch rowerowy odbywa się ulicą Śliwki, a nie ciągiem pieszo-rowerowym, który na ten czas został zlikwidowany</b>. Apelujemy o ostrożność w związku z często zmieniającą się organizacją ruchu oraz budową. Już za rok będziemy mogli korzystać z nowej infrastruktury rowerowej w tym miejscu. Będzie ona bardzo daleka od ideału, ale to jeszcze relikt czasów kiedy w Gliwicach nie obowiązywały żadne standardy a projektanci nasze uwagi zbywali milczeniem.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS186r6YqgRPaVElHlM7a2qltfuAENJSP7pnlIyzXghtN7a02vDe_sjDknW6QxRiHu3qR1ODZgjC9L4GwbraaDma3j6DzQWnlS1Z6UmADScRSLHdude01lo7x7SOyNQwuC0-iP30heRWHD/s1600/IS_IMG_1649.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS186r6YqgRPaVElHlM7a2qltfuAENJSP7pnlIyzXghtN7a02vDe_sjDknW6QxRiHu3qR1ODZgjC9L4GwbraaDma3j6DzQWnlS1Z6UmADScRSLHdude01lo7x7SOyNQwuC0-iP30heRWHD/s1600/IS_IMG_1649.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 3. Zlikwidowany ciąg pieszo-rowerowy</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com1Gliwice, Polska50.303732095167312 18.65933418273925850.301196595167312 18.65429168273926 50.306267595167313 18.664376682739256tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-39164964628612164952014-07-22T11:53:00.001+02:002014-07-22T11:53:18.565+02:00Budżet obywatelski 2015<div style="text-align: justify;">
Śladem innych miast również Gliwice postanowiły zapytać mieszkańców na co przeznaczyć część budżetu. Głosować można na stronie Urzędu (<a href="https://gliwice.eu/ankieta/sondaz" target="_blank">zobacz >></a>)</div>
<div style="text-align: justify;">
Na 48 zadań jedno dotyczy bezpośrednio infrastruktury rowerowej, mianowicie zadanie numer 36. Wójtowa Wieś: Przebudowa ścieżki rowerowej (Przebudowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Mickiewicza). Liczymy na to, że uda się spełnić nasze postulaty z roku 2013 dotyczące remontu (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2013/02/przetarg-na-remonty-chodnikow-i-drog.html" target="_blank">zobacz >></a>).</div>
<div style="text-align: justify;">
Jednocześnie warto zauważyć, że mamy 17 zadań związanych z jedniami, 18 z chodnikami i 1 z rowerami. Cieszy, że przynajmniej zadbano o pieszych....</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.294492299999987 18.6713801999999350.132211799999986 18.348656699999932 50.456772799999989 18.994103699999929tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-80726159452594384432014-07-12T20:23:00.000+02:002014-07-12T20:23:14.452+02:00Bojkowska otwarta!<div style="text-align: justify;">
Być może część z Was już wie, iż od niedawna można w pełni korzystać z drogi dla rowerów wzdłuż ulicy Bojkowskiej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/bojkowska-postep-prac.html" target="_blank">zobacz >></a>). To bardzo ważna droga prowadząca do magazynu, gdzie pracuje dużo osób, z Bojkowa w kierunku centrum, a z centrum w kierunku Chudowa.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nowa inwestycja została wykonana bardzo starannie i zgodnie z dobrymi praktykami. Przypomnijmy, że pierwsze dyskusje o kształcie drogi miały miejsce dwa lata temu (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/08/audyt-projektu-drogi-rowerowej-wzduz.html" target="_blank">zobacz >></a>).</div>
<div style="text-align: justify;">
Oby więcej takich inwestycji, realizowanych jednak znacznie szybciej!</div>
Unknownnoreply@blogger.com1Bojkowska, Gliwice, Polska50.2595202 18.69574790000001550.1783102 18.534386400000013 50.340730199999996 18.857109400000017tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-66934357091109936672014-07-04T08:44:00.000+02:002014-07-04T08:44:55.542+02:00Rowerem na... zakupyMiło nam poinformować, że w nowootwartym sklepie Lidl na ulicy Tarnogórskiej zamontowano bardzo wygodne stojaki typu "odwrócone U". Stojaków jest 6 i w czwartek około 19:00 było przy nich zaparkowanych 7 rowerów. Oby tak dalej!<br />
Bardzo cieszy również fakt, że firma Lidl dotrzymała swoich wcześniejszych obietnic (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2013/12/rowerem-na-zakupy.html" target="_blank">zobacz >></a>).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxicPjFiBqVd5yXJWmhlIfHQR88jl05l-dAWaTMDaRSHH3kxEukx3SCN9PvMGLswS_sMUyFFLfypm-IPGQhDYnA_hP9eT9lxNo30plfAIwCSyhyXffGBGrXcOfD_BjGD3JS9m5REVF9zfw/s1600/stojaki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxicPjFiBqVd5yXJWmhlIfHQR88jl05l-dAWaTMDaRSHH3kxEukx3SCN9PvMGLswS_sMUyFFLfypm-IPGQhDYnA_hP9eT9lxNo30plfAIwCSyhyXffGBGrXcOfD_BjGD3JS9m5REVF9zfw/s1600/stojaki.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.31302497576781 18.69153632485358750.307954975767807 18.681451324853587 50.318094975767814 18.701621324853587tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-67827939380408799662014-06-20T09:27:00.000+02:002014-06-20T09:27:08.602+02:00Wyroweruj wycieczkę, czyli charytatywny rajd rowerowy<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black; line-height: 22px;">Rowerzyści
będą mieli do pokonania 8-kilometrową trasę. Metę wyznaczono na terenie
Centrum Handlowego EUROPA CENTRALNA (ul. Pszczyńska 315), które wsparło
akcję w ramach I edycji Funduszu Małych Grantów.</span></span></span><br />
</div>
<div style="line-height: 22px; margin: 0px 0px 11px; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Zapisy
chętnych, prowadzone drogą elektroniczną, już trwają. Szczegółowe
informacje i odnośniki do formularzy można znaleźć na facebookowym
profilu promującym przedsięwzięcie – <a href="http://www.facebook.com/29czerwca" style="text-decoration: none ! important;" target="_blank">www.facebook.com/29czerwca</a>.
Można zgłaszać się indywidualnie lub zbiorowo. Uczestników obowiązuje
wpisowe – 10 zł. Zebrane środki pomogą zorganizować wycieczkę do
ekologicznego gospodarstwa edukacyjnego dla kilkudziesięciu dzieci z
gliwickich świetlic środowiskowych.<br />
Organizatorem rajdu jest Centrum Inicjatyw Społecznych, a pomysłodawcą i
koordynatorem Michał Czaplicki – 16-latek, który stawia pierwsze kroki w
sektorze organizacji pozarządowych.</span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.294492299999987 18.6713801999999350.132211799999986 18.348656699999932 50.456772799999989 18.994103699999929tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-46430813085829201092014-06-15T10:57:00.000+02:002014-06-15T11:00:45.718+02:00Czerwone przejazdy rowerowe cd.<div style="text-align: justify;">
Jak pisaliśmy wcześniej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/05/czerwone-przejazdy-rowerowe.html" target="_blank">zobacz >></a>) w Gliwicach Zarząd Dróg Miejskich wykonał pierwsze przejazdy rowerowe malowane na czerwono. Oto kolejne czerwone przejazdy, wykonane na nowej drodze dla rowerów prowadzącej w stronę Bojkowa (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/04/bojkowska-aktualizacja.html" target="_blank">zobacz >></a>).<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjdxzK_ctX3pNrjq_YfE5BDZ4X8ocBmZIH05Cofn1Ap-BACvC3H-B2RdNHsfEb0ZmtEJkwWN-sVGPu8ZQ4sGSYQePAgE7zpsx6MgdufUbDN2twLGHHspZgv4Tx_cOGtDBKco856AeT8irW/s1600/3+GRR+-+Bojkowska.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjdxzK_ctX3pNrjq_YfE5BDZ4X8ocBmZIH05Cofn1Ap-BACvC3H-B2RdNHsfEb0ZmtEJkwWN-sVGPu8ZQ4sGSYQePAgE7zpsx6MgdufUbDN2twLGHHspZgv4Tx_cOGtDBKco856AeT8irW/s1600/3+GRR+-+Bojkowska.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Przejazd przez ulicę Płażyńskiego</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.271484337029527 18.68652646540681450.271167337029524 18.685895965406814 50.27180133702953 18.687156965406814tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-60152261281193540192014-06-02T06:00:00.000+02:002014-06-02T06:00:06.108+02:00Stosowanie standardów rowerowych<div style="text-align: justify;">
Przy okazji przetargu na projekt przebudowy ulicy Kujawskiej zapytaliśmy ZDM o podejście Zarządu do standardów rowerowych (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/05/przebudowa-ulicy-kujawskiej.html" target="_blank">zobacz >></a>). Oto fragment odpowiedzi ZDM:</div>
<br />
<blockquote class="tr_bq" style="text-align: justify;">
od czasu opracowania i przyjęcia standardów dróg rowerowych na terenie miasta, tut. jednostka zobligowana jest do ich stosowania w przypadku budowy nowych ścieżek rowerowych w ramach prowadzonych inwestycji.</blockquote>
<br />
Tym samym wygląda na to, że nie tylko nowa droga rowerowa wzdłuż ulicy Bojkowskiej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/bojkowska-postep-prac.html" target="_blank">zobacz >></a>) będzie wykonana w przyjazny dla rowerzystów sposób.Unknownnoreply@blogger.com1Gliwice, Polska50.294492299999987 18.6713801999999350.294492299999987 18.67138019999993 50.294492299999987 18.67138019999993tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-43284003002956363592014-05-29T22:16:00.000+02:002014-05-29T22:21:13.701+02:00Czerwone przejazdy rowerowe<div style="text-align: justify;">
Dwa lata temu por<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/05/oznakowanie-przejazdow-rowerowych.html" target="_blank">u</a>szyliśmy temat oznakowania przejazdów rowerowych (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/05/oznakowanie-przejazdow-rowerowych.html" target="_blank">zobacz >></a>). Co się zmieniło od tego czasu? Otóż gliwicki Zarząd Dróg Miejskich poprawił tzw. półprzejazdy malując na jezdni przejazdy złożone z dwóch rzędów kostek. Co ważne podczas wiosennego odświeżania oznakowania zostało ono zachowane.</div>
<div style="text-align: justify;">
Gorzej szło z malowaniem przejazdów na czerwono, tak aby jeszcze bardziej rzucały się w oczy kierowcom, którzy nie zawsze są przyzwyczajeni do obecności rowerzystów na drogach. Tym bardziej jest nam miło poinformować, że pierwszy tak oznakowany przejazd pojawił się na Sikorniku, na ulicy Kosów. Zobaczymy, który będzie następny.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0WVHyigPD8pLeX8QFESVYnS8yXCgK5UGbUQY9t0V0EcrW4K2o-k3lO9scqxotB6zwq6nI3JpFW9L6N5pFbZayouvhKkZ1v-mLuwQ87uyR0hsXKBHmPgbOAmduTL5g6k4m3WmrWMnLKxHm/s1600/IS_CAM00423.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0WVHyigPD8pLeX8QFESVYnS8yXCgK5UGbUQY9t0V0EcrW4K2o-k3lO9scqxotB6zwq6nI3JpFW9L6N5pFbZayouvhKkZ1v-mLuwQ87uyR0hsXKBHmPgbOAmduTL5g6k4m3WmrWMnLKxHm/s1600/IS_CAM00423.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Czerwony przejazd przez ulicę Kosów</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.283483898969386 18.65581978518071150.282215398969385 18.653298285180711 50.284752398969388 18.658341285180711tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-16480742493840546312014-05-23T06:00:00.000+02:002014-05-23T06:00:03.705+02:00Rowerem na... rynek<div style="text-align: justify;">
Pisaliśmy wcześniej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/koncepcja-z-przymruzeniem-oka.html" target="_blank">zobacz >></a>) o zdjęciu opublikowanym na stronie Urzędu Miejskiego, które pokazuje rowerzystkę na gliwickim rynku. Do dziś czekamy na odpowiedź urzędników czy to celowa akcja czy nieznajomość przepisów. Jeśli po kolejnym przypomnieniu odpowiedź nie zostanie wysłana, spróbujemy kontaktu bezpośrednio z prezydentem miasta.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0Rynek, Gliwice, Polska50.2942235 18.6657224000000550.2929555 18.663200900000049 50.295491500000004 18.66824390000005tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-76998133992779774202014-05-20T21:42:00.000+02:002014-05-20T21:42:48.934+02:00Przebudowa ulicy Kujawskiej<div style="text-align: justify;">
Gliwicki Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na projekt budowlany przebudowy ulicy Kujawskiej oraz części ulicy Panewnickiej. Z uwagi na fakt, że koncepcja rozwoju dróg rowerowych oraz standardy dróg rowerowych (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/05/koncepcja-rozwoju-drog-rowerowych.html" target="_blank">zobacz >></a>) nie zostały przyjęte jako obowiązuję prawo zapytaliśmy ZDM czy jednak zgromadzone dane (za które jako Gliwiczanie wszyscy zapłaciliśmy) zostaną wykorzystane. I standardowo staramy się być włączonymi jak najwcześniej w prace projektowe.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Warto dodać, że droga rowerowa wzdłuż ulicy Bojkowskiej została wykonana zgodnie ze sztuką (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/bojkowska-postep-prac.html" target="_blank">zobacz >></a>). Może na Kujawskiej też się uda?</div>
Unknownnoreply@blogger.com2Gliwice, Polska50.283073580144254 18.691220283508350.281805080144252 18.6886987835083 50.284342080144256 18.6937417835083tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-33020475107252300682014-05-07T10:39:00.002+02:002014-05-07T10:39:26.118+02:00Koncepcja rozwoju dróg rowerowychNa stronach Urzędu Miejskiego pojawiła się koncepcja rozwoju dróg rowerowych (<a href="http://bip.gliwice.eu/strona=10654" target="_blank">zobacz >></a>). Zawiera takie informacje jak:<br />
<ol>
<li>analiza stanu aktualnego,</li>
<li>analiza liczby wypadków,</li>
<li>standardy infrastruktury rowerowej,</li>
<li>docelowy układ tras,</li>
</ol>
<br />
Zachęcamy do lektury!Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.294492299999987 18.6713801999999350.132211799999986 18.348656699999932 50.456772799999989 18.994103699999929tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-53710685227693309652014-04-08T06:00:00.000+02:002014-04-08T06:00:06.415+02:00Nowy stojak<div style="text-align: justify;">
Miło nam poinformować, że na naszą prośbę ZDM ustawił stojak rowerowy przy drodze dla rowerów na Alei Przyjaźni. To ważny punkt. Niedaleko znajdują się bar szybkiej obsługi, banki, restauracja, kawiarnia, kilka sklepów. Pierwotny pomysł zakładał takie umieszczenie stojaka aby uniemożliwić parkowanie prawie na przejściu dla pieszych, ale ZDM nie zgodził się ze względów bezpieczeństwa. Cóż, ustaliliśmy, że do podobnych pomysłów wrócimy następnym razem.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYQNvxmXxE1I_fK8vfLJZQpIuCRm2Mxdp_3zmlTZMvPIoSnD5y6-4iMDACVLlsJIs7D8-owQOs4jF3WAKtm4pG5paJoCkBpKmJX8LWVnR_KTve0cB4eFCoSqXSyMCM6B98WX1Q0Ynh1VrX/s1600/stojak_przyjaxni.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYQNvxmXxE1I_fK8vfLJZQpIuCRm2Mxdp_3zmlTZMvPIoSnD5y6-4iMDACVLlsJIs7D8-owQOs4jF3WAKtm4pG5paJoCkBpKmJX8LWVnR_KTve0cB4eFCoSqXSyMCM6B98WX1Q0Ynh1VrX/s1600/stojak_przyjaxni.jpg" height="225" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rys. 1. Lokalizacja nowego stojaka</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Przy okazji warto przypomnieć, że w opisywanym miejscu nie ma przejazdu rowerowego przez ulicę Zwycięstwa. Bo po drugiej stronie należałoby zrobić zjazd w miejscu schodów. Podobno nie ma taką zmianę pieniędzy. Efekt jest taki, że rowery i tak jeżdżą tylko, że przez ogórek jednej z kawiarni.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Oczywiście nie jest to bezpieczne, ani zgodne z prawem. Zwracamy jednak uwagę, że rower to pojazd, rowerem się jeździ. I na drogach rowerowych nie może być przerw zmuszających rowerzystów do zsiadania z roweru. To nie jest taki proste dla osób starszych, dla wożących dzieci w fotelikach, dla rowerów z bagażami. Kierowcy jakoś nie są zmuszani do przepychania samochodów przez skrzyżowania....</div>
Unknownnoreply@blogger.com10Gliwice, Polska50.297104647680982 18.67163329786990350.295836647680979 18.669111797869903 50.298372647680985 18.674154797869903tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-28177114702051091212014-04-04T20:52:00.000+02:002014-04-04T20:52:14.078+02:00Bojkowska - aktualizacja<div style="text-align: justify;">
Ostatnio informowaliśmy o postępach prac przy drodze rowerowej wzdłuż ulicy Bojkowskiej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/bojkowska-postep-prac.html" target="_blank">zobacz >></a>). Nasze zaniepokojenie wzbudziła latarnia na środku nowej drogi. Uzyskaliśmy potwierdzenie ze strony Zarządu Dróg Miejskich, że owa latarnia zostania usunięta. A samą drogą pojedziemy pod koniec czerwca.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHbFEZUZiqW1h0IjIgYiFMQCXCs-3nO3DyJ773rMXz-hd6X17obfPgRKk_bU2bUzTJtciB_nu0fkqQTEJf-i_pyFULtEH6PET6FqNiju768hoKKaYIgMQEhMWmUT2s2-toOGH9mNXgkbrF/s1600/IS_IMG_1523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHbFEZUZiqW1h0IjIgYiFMQCXCs-3nO3DyJ773rMXz-hd6X17obfPgRKk_bU2bUzTJtciB_nu0fkqQTEJf-i_pyFULtEH6PET6FqNiju768hoKKaYIgMQEhMWmUT2s2-toOGH9mNXgkbrF/s1600/IS_IMG_1523.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Ta latarnia zostanie zlikwidowana</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com1Gliwice, Polska50.255349705617313 18.69849448203126550.252811705617312 18.693451982031267 50.257887705617314 18.703536982031263tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-75888213469284686132014-03-27T06:00:00.000+01:002014-03-27T06:00:04.785+01:00Bojkowska - postęp prac<div style="text-align: justify;">
Jak informowaliśmy wcześniej (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/ulica-bojkowska-ruszya-budowa.html" target="_blank">zobacz >></a>) ruszyła budowa drogi rowerowej i chodnika wzdłuż ulicy Bojkowskiej. Oto krótka relacja z terenu budowy:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<ol>
<li>nawierzchnia asfaltowa (co jest dużym skokiem jakościowym i mentalnym jeśli chodzi o Gliwice),</li>
<li>zachowana ciągłości nawierzchni na wjazdach na posesję,</li>
<li>łagodne łuki,</li>
<li>tzw. strefy akumulacji przy przejazdach, aby mogło tam oczekiwać więcej rowerzystów,</li>
<li>latarnia na środku drogi (wygląda na starą więc może jeszcze zostanie usunięta),</li>
</ol>
<div>
Zobaczymy czy dodatkowo zostaną umieszczone barierki wzdłuż przystanku i czy krawężniki na przejazdach będą miały wysokość 0 cm.</div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
W mojej ocenie budowany odcinek zapowiada się bardzo dobrze. Cieszy również fakt, że uwzględniono nasze uwagi zgłoszone do projektu (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/08/audyt-projektu-drogi-rowerowej-wzduz.html" target="_blank">zobacz >></a>).</div>
<div>
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxouiPHBhcEDMvZ230OAjAdKV_x-bmaOxbQrRaJpUcF6ayN1J4-LY9uDNIDnWf_aNR6u9LN8eyFlDGDqStpNtcXQLlDgS5_Lf3kzhMzCuJzs86lHt9ejNmvyS_Rc2053sA31ioyydaBDF4/s1600/IS_IMG_1509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxouiPHBhcEDMvZ230OAjAdKV_x-bmaOxbQrRaJpUcF6ayN1J4-LY9uDNIDnWf_aNR6u9LN8eyFlDGDqStpNtcXQLlDgS5_Lf3kzhMzCuJzs86lHt9ejNmvyS_Rc2053sA31ioyydaBDF4/s1600/IS_IMG_1509.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. okolice byłej Kopalni Gliwice</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3QM90_ib960zE1jaTG_HFSS3wXUB9YEAgTBn7xkX8glt1NUOLozZg2EWlRHu5TWT3OU17RGP1cjRo7LRJYrC2q7B1jMLADbFb0zoHNdoArlcFoFNo8jLzr3DBh9EGp2JT62yw3LRXylIu/s1600/IS_IMG_1510.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3QM90_ib960zE1jaTG_HFSS3wXUB9YEAgTBn7xkX8glt1NUOLozZg2EWlRHu5TWT3OU17RGP1cjRo7LRJYrC2q7B1jMLADbFb0zoHNdoArlcFoFNo8jLzr3DBh9EGp2JT62yw3LRXylIu/s1600/IS_IMG_1510.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 2. Zachowana ciągłość nawierzchni</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd8FvExR_YpoyeSJZYhSnI8oLC_JwAhknBSa_YAClHy2xPWpqw46h91YGzfToILmoERUgzYCqzzvYYRxUBeijdNerEIkZ9517rgBoQjUlc3OaAfG8yyO81Cs1DXF1JX1NHcyQRUpddqoNL/s1600/IS_IMG_1514.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd8FvExR_YpoyeSJZYhSnI8oLC_JwAhknBSa_YAClHy2xPWpqw46h91YGzfToILmoERUgzYCqzzvYYRxUBeijdNerEIkZ9517rgBoQjUlc3OaAfG8yyO81Cs1DXF1JX1NHcyQRUpddqoNL/s1600/IS_IMG_1514.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 3. Połączenie z DDR wzdłuż ulicy Płażyńskiego</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguN6zSbUdWzkuQUHRaQB5lHjX1JzZz3OOtNDkOWKnEPR45jchX0rD7PscadmzaCMo89q85Zei3cbLQ2ye5jdIUYTgx6bZV1pC6ndRGwrgPh0ttBeeAtwXcFxOP3QpnBVFuhuW8P7MpN5O6/s1600/IS_IMG_1516.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguN6zSbUdWzkuQUHRaQB5lHjX1JzZz3OOtNDkOWKnEPR45jchX0rD7PscadmzaCMo89q85Zei3cbLQ2ye5jdIUYTgx6bZV1pC6ndRGwrgPh0ttBeeAtwXcFxOP3QpnBVFuhuW8P7MpN5O6/s1600/IS_IMG_1516.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 4. Ogólny widok w stronę Bojkowa<br /></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjciGCyvOv0EdoyLNqd0CzVrwUwDDMpGF4qoGA6_j1rVzzwJHbVAl5w1tddEz0IxMPOnydUnBDT3ygMSuEQgPsqk26ZsMwHoW1288SJWNFWCofWXjX3wudLkYGnu5Ma2oa-xi13KClCDTx2/s1600/IS_IMG_1520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjciGCyvOv0EdoyLNqd0CzVrwUwDDMpGF4qoGA6_j1rVzzwJHbVAl5w1tddEz0IxMPOnydUnBDT3ygMSuEQgPsqk26ZsMwHoW1288SJWNFWCofWXjX3wudLkYGnu5Ma2oa-xi13KClCDTx2/s1600/IS_IMG_1520.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 5. Pomiędzy ulicą Sienną a autostradą A4 znika chodnik,</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHbFEZUZiqW1h0IjIgYiFMQCXCs-3nO3DyJ773rMXz-hd6X17obfPgRKk_bU2bUzTJtciB_nu0fkqQTEJf-i_pyFULtEH6PET6FqNiju768hoKKaYIgMQEhMWmUT2s2-toOGH9mNXgkbrF/s1600/IS_IMG_1523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHbFEZUZiqW1h0IjIgYiFMQCXCs-3nO3DyJ773rMXz-hd6X17obfPgRKk_bU2bUzTJtciB_nu0fkqQTEJf-i_pyFULtEH6PET6FqNiju768hoKKaYIgMQEhMWmUT2s2-toOGH9mNXgkbrF/s1600/IS_IMG_1523.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 6. Latarnia na środku drogi dla rowerów przy kopalni w Bojkowie</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0Bojkowska, Gliwice, Polska50.2595202 18.69574790000001550.1783102 18.534386400000013 50.340730199999996 18.857109400000017tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-26152692675005785982014-03-17T11:21:00.003+01:002014-03-17T11:21:54.662+01:00Walne Zebranie Członków stowarzyszenia ŚIR - komunikat<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span class="fsl">Na podstawie punktu IV par. 3. 28 Regulaminu
stowarzyszenia Ślaska Inicjatywa Rowerowa Zarząd zwołuje Walne Zebranie
Członków w terminie SOBOTA 12 kwietnia 2014 roku w Katowicach, ul.
Młyńska 5 za 27 dni.<br /> <br /> Pierwszy termin Walnego Zebrania Członków to sobota 12.04.2014 godz. 10:30, drugi termin 11:00. Walne ma charakter<span class="text_exposed_show"> jedynie wyborczy (o ile nie pojawią się inne głosy i propozycje uzupełnienia proponowanego niżej porządku obrad).<br /> <br /> Proponowany porządek obrad:<br /> <br /> 1. wybór przewodniczącego obrad<br /> 2. sprawozdanie Zarządu<br /> 3. przedstawienie kandydatur do Zarządu<br /> 4. wybory<br /> 5. zmiany w regulaminie stowarzyszenia<br /> 8. wolne wnioski<br /> 9. zakończenie<br /> <br /> Adres spotkania (Młyńska 5) to ok. 5 minut na piechotę od stacji głównej w Katowicach (na przeciwko Urzędu Miasta).<br /> <br /> W razie wątpliwości proszę o kontakt.</span></span><br />
<span class="fsl"><span class="text_exposed_show"></span></span><br />
<span class="fsl"><span class="text_exposed_show"></span></span><br />
<span class="fsl"><span class="text_exposed_show"> </span></span><br />
<br /><span class="fsl"><span class="text_exposed_show">w imieniu Zarządu<br /> Robert Jędrzejczak</span></span><br />
<br />
<br />
<span class="fsl"><span class="text_exposed_show">Informacja o Zebraniu została opublikowana także na koncie ŚIR na Facebooku. Jeśli planujesz udział w Zebraniu potwierdź proszę swoją obecność korzystając z opcji udziału w Wydarzeniu - <a href="https://www.facebook.com/events/1432131573698365/?context=create&source=49" target="_blank">link</a>. </span></span></div>
Robakhttp://www.blogger.com/profile/14935351550167734893noreply@blogger.com0Młyńska 5, Katowice, Polska50.258868 19.02052200000002824.7368335 -22.288071999999971 75.7809025 60.329116000000027tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-67062864548136124122014-03-09T06:00:00.000+01:002014-03-09T06:00:02.152+01:00Koncepcja z przymrużeniem oka<div style="text-align: justify;">
Niedawno pisaliśmy o gliwickiej koncepcji rozwoju dróg rowerowych ogłoszonej w Miejskim Serwisie Informacyjnym (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2014/03/koncepcja-rozbudowy-sieci-drog.html" target="_blank">zobacz >></a>). Naszą uwagę przykuły dwa zdjęcia, które pokazują, że rower to nie taki prosty temat jak by się mogło wydawać i że dobór zdjęcia ma znaczenie.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fotografia 1.</div>
<div style="text-align: justify;">
Widzimy na niej uśmiechniętą rowerzystkę na gliwickim rynku. Obrazek ładny, można by rzec, że normalny. Otóż nie. Na gliwickim rynku jazda rowerem jest zabroniona. Odrębną kwestią jest przestrzeganie tego zakazu. Pisaliśmy w tej sprawie do Policji jednak okazało się, że zezwolenie na ruch rowerów po rynku niesie ze sobą wiele zagrożeń. Ponieważ zakazu nikt nie przestrzega i nie respektuje podejrzewam, że chodzi tylko o wygodne wytłumaczenie w przypadku wypadku: przecież nie wolno jeździć więc rowerzysta jest winny. Może Urząd Miejski ma inne zdanie na ten temat? Sprawdzimy to.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOi_3Gry_0hkeKwz-D94oF85m3hAqNjdeNbbY7e2CYLMhCrt8ahHeS8weUROocYErMf8I1GCfc7tqOxScdn6QehQI5gRdr__O4Kfa-WBF3MTBnjhPQWaq1_tWhEm7CPrXzFj4q2eLq7WC/s1600/foto_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAOi_3Gry_0hkeKwz-D94oF85m3hAqNjdeNbbY7e2CYLMhCrt8ahHeS8weUROocYErMf8I1GCfc7tqOxScdn6QehQI5gRdr__O4Kfa-WBF3MTBnjhPQWaq1_tWhEm7CPrXzFj4q2eLq7WC/s1600/foto_2.jpg" height="215" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. Strona UM Gliwice promuję jazdę rowerem po rynku. Popieramy, jednak dziś taka jazda jest nielegalna.</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> (źródło: https://gliwice.eu/aktualnosci/zycie-i-styl/rowerem-po-gliwicach) </td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fotografia 2.</div>
<div style="text-align: justify;">
Tu widzimy osobę dorosłą z dzieckiem poniżej 10 roku życia. Zacznijmy od rzeczy bardziej oczywistych:</div>
<ol>
<li>nawierzchnia z kostki (szczęście, że niefazowanej),</li>
<li>słup znaku w skrajni (pomimo naszych uwag ZDM uznał, że tak może być),</li>
</ol>
<div style="text-align: justify;">
Mniej oczywiste jest to, że dorosły opiekujący się dzieckiem poniżej 10 roku życia <b>jest pieszym</b> (Prawo o Ruchu Drogowym dział 1, art 2. punkt 18). Oznacza to, że osoba na zdjęciu może jeździć chodnikiem w każdych warunkach atmosferycznych oraz <b>może przejeżdżać rowerem po przejściu dla pieszych.</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Z powyższego wynika jeszcze jeden wniosek. Poza terem zabudowanym, jeśli nie ma chodnika <b>dorosły i dziecko zobowiązani są jechać poboczem pod prąd. </b>I to wg ustawodawcy jest bezpieczne. A dopuszczenie ruchu rowerów pod prąd na ulicach jednokierunkowych już nie jest bezpieczne. Kto potrafi wytłumaczyć dlaczego?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gYhtip5epOINYjOBlmZLrki5j1EHOTCdSCv9sF0zB2wxuHQRCFYtThQx7X89B6YebRLiSQsNfIFsPoZ0pk284V7OkB7hMEl7kJxS758FWx4ytS92bxdcI9ofdJdq7F0j7wdBIYUJLJpy/s1600/foto_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gYhtip5epOINYjOBlmZLrki5j1EHOTCdSCv9sF0zB2wxuHQRCFYtThQx7X89B6YebRLiSQsNfIFsPoZ0pk284V7OkB7hMEl7kJxS758FWx4ytS92bxdcI9ofdJdq7F0j7wdBIYUJLJpy/s1600/foto_1.jpg" height="196" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 2. Rodzinny przejazd (źródło: https://gliwice.eu/sites/default/files/document/files/msi_10_2014_internet.pdf)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<h4>
Podsumowanie</h4>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Dobrze, że tematyka rowerowa jest coraz częściej poruszana. Szkoda tylko, że jej promocja odbywa się za pomocą delikatnie mówiąc nienajlepszych wzorców.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1Rynek, Gliwice, Polska50.2942235 18.6657224000000550.2929555 18.663200900000049 50.295491500000004 18.66824390000005tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-45865956564051971052014-03-06T22:18:00.000+01:002014-03-06T22:18:07.837+01:00Koncepcja rozbudowy sieci dróg rowerowych<div style="text-align: justify;">
W lokalnych mediach czy <a href="https://gliwice.eu/sites/default/files/document/files/msi_10_2014_internet.pdf" target="_blank">Miejskim Serwisie Informacyjnym</a> pojawiły się informacje o koncepcji budowy dróg rowerowych w Gliwicach. Temat ten był przez nas już wcześniej sygnalizowany (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2013/10/koncepcja-rozbudowy-sieci-drog.html" target="_blank">zobacz >></a>). Nie będę cytował tu opisywanych artykułów, które są do siebie bardzo zbliżone. Napiszę po prostu co to może oznaczać z perspektywy osoby, która od pewno czasu jest w stałym kontakcie z Zarządem Dróg Miejskich, Gliwicką Radą Rowerową i przede wszystkim jeździ na rowerze.</div>
<div style="text-align: justify;">
Do tej pory drogi rowerowe powstawały w Gliwicach przy okazji innych inwestycji, były wykonane w różnym standardzie (raz lepiej, najczęściej gorzej), nie łączyły się między sobą. Możliwe było negocjowanie z ZDM usprawnień, ale drobnych. Większe nie wchodziły w grę "bo nie wiadomo czy to będzie potrzebne".</div>
<div style="text-align: justify;">
Teraz sytuacja jest inna. Miasto oficjalnie przyjęło dokument określający kierunek rozwoju. Wiadomo w którym miejscu jest potrzebna droga rowerowa, a w którym niekoniecznie. To mocny aut w rozmowach z ZDM, który również deklarował, że po zatwierdzeniu koncepcji zmiany powinny nabrać tempa.</div>
<div style="text-align: justify;">
Równie ważne jest to, że dokument określa standardy wg których powinny być wykonane nowe inwestycje. W teorii oznacza to koniec zakrętów pod kątem 90 stopni, nawierzchni z kostki, przerw w połowie trasy, znaków w skrajni itp.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Kiedy będą widoczne efekty? Być może pierwsze zmiany zauważymy już w tym roku. Jednak całość to plan na lata i sądzę, że znacząca poprawa będzie widoczna w perspektywie 2-3 lat.</div>
Unknownnoreply@blogger.com12Gliwice, Polska50.294492299999987 18.6713801999999350.132211799999986 18.348656699999932 50.456772799999989 18.994103699999929tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-51272944426441627532014-03-03T13:18:00.000+01:002014-03-03T13:18:14.953+01:00ulica Bojkowska - ruszyła budowa<div style="text-align: justify;">
W niespełna dwa lata po audycie projektu drogi rowerowej wzdłuż ulicy Bojkowskie (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2012/08/audyt-projektu-drogi-rowerowej-wzduz.html" target="_blank">więcej >></a>) ruszyła jej budowa. Pierwsze działania w terenie są już widoczne. Zatem w ciągu 2-3 miesięcy powinniśmy móc korzystać z nowego rozwiązania.</div>
Unknownnoreply@blogger.com1Bojkowska, Gliwice, Polska50.2595202 18.69574790000001550.1783102 18.534386400000013 50.340730199999996 18.857109400000017tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-19791089034495471142014-02-16T20:20:00.001+01:002014-02-16T20:20:17.082+01:00Gazeta.pl: Prezygent Gliwic wygania samochody z Centrum<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9i3UpoAa_wXkPxXDTlFs-aBXfb_KuYUlitNw0ejBa4eiHUsyH14I-i73_LBYb6Gazi2XZkcOa8DCGZh4R3vmCDG4OnBStsSMZp0WJgLLS_LHuPXFrrjgbdqIYBABftsfOdpI9IhefWI8/s1600/UMGliwice-logo.jpeg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9i3UpoAa_wXkPxXDTlFs-aBXfb_KuYUlitNw0ejBa4eiHUsyH14I-i73_LBYb6Gazi2XZkcOa8DCGZh4R3vmCDG4OnBStsSMZp0WJgLLS_LHuPXFrrjgbdqIYBABftsfOdpI9IhefWI8/s1600/UMGliwice-logo.jpeg" /></a></div>
Portal informacyjny Gazeta.pl przytoczył wypowiedź prezydenta Gliwic - Zygmunta Frankiewicza nt. ograniczenia ruchu samochodów w ścisłym centrum miasta. Brawo! Trzymamy kciuki za wytrwałość i upór przy wprowadzeniu życie głoszonej idei. Jednoczymy wierzymy i trzymamy kciuki za uprzywilejowanie ruchu rowerowego na terenie ścisłego centrum.<br />
<br />
Cały artykuł dostępny <a href="http://gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/1,95519,15458181,Prezydent_Gliwic_wygania_samochody_z_centrum_miasta.html#TRLokGliwTxt" target="_blank">tutaj</a>.</div>
Robakhttp://www.blogger.com/profile/14935351550167734893noreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.29405510204365 18.66555690765380950.291519102043651 18.66051440765381 50.296591102043649 18.670599407653807tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-3315020576144948012014-02-07T21:34:00.000+01:002014-02-07T21:34:31.895+01:00Podróżniczy Dziecięcy Salonik Filmowy<h2>
DZIECIĘCY SALONIK FILMOWY</h2>
09.02.2014, godz. 11.00<br />
<br />
Podróżnik Robert „Robb” Maciąg będzie gościem Dziecięcego Saloniku Filmowego. 9 lutego, o godz. 11.00 obejrzymy animacje, w których pojawią się bohaterowie-podróżnicy: Koziołek Matołek, Pampalini oraz inni animowani globtroterzy. Gościem będzie Robert "Robb" Maciąga, który przekaże najmłodszym historie ze swoich rowerowych podróży po całym świecie.<br />
<br />
Podczas spotkania odpowie na pytania:<br />
- Czy dzieci w Nepalu chodzą do przedszkola?<br />
- Jak wyglądają podręczniki do matematyki w Chinach?<br />
- Dlaczego dziewczynki w Iranie noszą chustki na głowie?<br />
<br />
Robb jest podróżnikiem, dziennikarzem, autorem czterech książek podróżniczych wydanych z serii Biblioteka Poznaj Świat oraz Bezdroża. Jest laureatem nagrody „Podróżnik roku” magazynu Podróże i<br />
nagrody „Traveler” magazynu National Geographic za podróż rowerową po Chinach.<br />
<br />
Wraz z żoną – Anią – przejechał 22 tys. km przez 19 krajów. Odwiedzili Chiny, Azję Centralną, Iran,<br />
Pakistan i Indie. W podróżach najbardziej pociągają ich spotkania z ludźmi i wielkie przestrzenie.<br />
<br />
Rezerwacji można dokonywać w kinowej kasie:<br />
<br />
tel. +32/ 231 56 99; e-mail: <a href="mailto:kasa@amok.gliwice.pl">kasa@amok.gliwice.pl</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9aafvIpy9rutzxfIxi1gHmihATOISrrMpVWUNx_si12B7kcBrV08HpExq5VvReocM73OJjqazC_nbPUa1ARIb4viyptDOWbahMzSxcPBRERVdvkgnQ9Vjq-gYitA0F4Hsvyp-bVdQ-cvC/s1600/kartka+13_3+-+awers+v3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9aafvIpy9rutzxfIxi1gHmihATOISrrMpVWUNx_si12B7kcBrV08HpExq5VvReocM73OJjqazC_nbPUa1ARIb4viyptDOWbahMzSxcPBRERVdvkgnQ9Vjq-gYitA0F4Hsvyp-bVdQ-cvC/s1600/kartka+13_3+-+awers+v3.jpg" height="226" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGIf6kM5P7vrmi9YpqRn15BkzM-rlirOwwrliNgfcCUYPVi81nfM2XXZMK2eO45TmzK3NAfeA7PMbtc8xjgroBgdYv0UVbf2Lob3CW4yQRpYIotYLADmaF5h6ulfC0LY8B0l1uI3rZXkEK/s1600/kartka+13_3+-+rewers+v3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGIf6kM5P7vrmi9YpqRn15BkzM-rlirOwwrliNgfcCUYPVi81nfM2XXZMK2eO45TmzK3NAfeA7PMbtc8xjgroBgdYv0UVbf2Lob3CW4yQRpYIotYLADmaF5h6ulfC0LY8B0l1uI3rZXkEK/s1600/kartka+13_3+-+rewers+v3.jpg" height="226" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirO_kXukVpWAfC46A1rYVVAH1eBoueaSI9QGvkEcgQCP3pxlSzlsVtaXF8nSzkemaMmMzKbFq1QQb34vmv_vUirPdIS_A2joYsIzUE8DdZHilRp2SV9jBL7xtGEZbhAX8RfCMPWzi9usIu/s1600/robb_port.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirO_kXukVpWAfC46A1rYVVAH1eBoueaSI9QGvkEcgQCP3pxlSzlsVtaXF8nSzkemaMmMzKbFq1QQb34vmv_vUirPdIS_A2joYsIzUE8DdZHilRp2SV9jBL7xtGEZbhAX8RfCMPWzi9usIu/s1600/robb_port.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUNV-39P1HQBsUv3DHZTkU-YHuqZpfbMbMKoDqnGk9C-EeXMeyG-zFWSIEc2fQEmmZeAxwnEHrExUCjNT4TQuq74g1-FZ4EGWtsHdwHg5LgCFuzlfvwCLhn0xH0WouRyshATz9gcZ6Z6_/s1600/robb_row.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYUNV-39P1HQBsUv3DHZTkU-YHuqZpfbMbMKoDqnGk9C-EeXMeyG-zFWSIEc2fQEmmZeAxwnEHrExUCjNT4TQuq74g1-FZ4EGWtsHdwHg5LgCFuzlfvwCLhn0xH0WouRyshATz9gcZ6Z6_/s1600/robb_row.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0Gliwice, Polska50.294196559822538 18.66825042726134150.29356255982254 18.666989927261341 50.294830559822536 18.669510927261342tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-73858774202821051492013-12-20T20:34:00.001+01:002013-12-20T20:34:11.421+01:00Dolnośląska Polityka Rowerowa 2014-2020<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhT6Via8z9aI58xWDaxb3jaGpVuXRjD72fypDtrQqAC797MyErBCsNd89c7xw2SUIgp5r1qzWvyy_yrClkLZdahOkcVBycUnLnFrbQ_L7MTqtGu8K0ErOBvyLC7bOkeBB-tmZjSof6n7s/s1600/Instytut_Rozwoju_Terytorialnego.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhT6Via8z9aI58xWDaxb3jaGpVuXRjD72fypDtrQqAC797MyErBCsNd89c7xw2SUIgp5r1qzWvyy_yrClkLZdahOkcVBycUnLnFrbQ_L7MTqtGu8K0ErOBvyLC7bOkeBB-tmZjSof6n7s/s200/Instytut_Rozwoju_Terytorialnego.jpg" width="141" /></a></div>
W dniu 17 grudnia 2013 r. Zarząd Województwa Dolnośląskiego przyjął Założenia do Dolnośląskiej Polityki Rowerowej 2014 – 2020, które opracowane zostały przez Instytut Rozwoju Terytorialnego we współpracy ze środowiskiem cyklistów. Ciekawe kiedy podobnego dokumentu doczekamy się w woj. śląskim. Przykład działań podjętych przez woj. dolnośląskie jest cenne dla wszystkich pozostałych województw bo to bardzo świadoma próba kreowania pierwszych tego typu dokumentów w naszym kraju.<br />
<br />
Założenia stanowią pierwszy etap prac nad Dolnośląską Polityką Rowerową 2014-2020 (DPR), a ich celem jest określenie metodologii opracowania.
Dolnośląska Polityka Rowerowa ma być skutecznym narzędziem realizacji i zarządzania rozwojem regionalnego zintegrowanego podsystemu rowerowego, stanowiącego element zrównoważonego systemu transportowego województwa dolnośląskiego. Więcej informacji dostępnych jest na stronie Instytutu Rozwoju Terytorialnego <a href="http://www.irt.wroc.pl/index.php/infrastruktura/241-dolnoslaska-polityka-rowerowa" target="_blank">tutaj</a>.</div>
Robakhttp://www.blogger.com/profile/14935351550167734893noreply@blogger.com0Stare Miasto, Wrocław, Polska51.110635455201333 17.03207015991210951.105651455201333 17.021985159912109 51.115619455201333 17.042155159912109tag:blogger.com,1999:blog-1056007062757564307.post-62792543642564303792013-12-16T20:45:00.000+01:002013-12-16T20:45:25.134+01:00Rowerem na... zakupy<div style="text-align: justify;">
Nawiązując do naszego wcześniejszego wpisu na temat stojaków przy nowobudowanym Lidlu (<a href="http://www.rowerowegliwice.pl/2013/12/rowerem-na-zakupy.html" target="_blank">zobacz >></a>) sprawdziliśmy jak wygląda sytuacja pod sklepem na ulicy Pszczyńskiej. Sklep został niedawno rozbudowany i przy tej okazji pojawiły się stojaki odwrócone U (fot 1.). Jest ich łącznie 6, co wystarczy na przypięcie 12 rowerów.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3hnW6wymNmkxrjcPhjZ_EB8lBrMEkjl1LSyVLe8mjCnFZR00d2rTsd6E8p80J-VIFiF-JaUSeOClynFbrsNX8C1Ohd0FmMAD2NT9nIs1YHftn2ViiCrBVrOQxaEsS9U7Z07pFdQ3aopU4/s1600/IS_lidl.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3hnW6wymNmkxrjcPhjZ_EB8lBrMEkjl1LSyVLe8mjCnFZR00d2rTsd6E8p80J-VIFiF-JaUSeOClynFbrsNX8C1Ohd0FmMAD2NT9nIs1YHftn2ViiCrBVrOQxaEsS9U7Z07pFdQ3aopU4/s320/IS_lidl.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fot. 1. 2 z 6 nowych stojaków</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tyle szczęścia nie miał Lidl na skrzyżowaniu ulic Toszeckiej i Warszawskiej. Został przebudowany, ale zamontowano typowe wyrwikółko. Cóż, przebudowa miała miejsce przed ustalaniem ogólnopolskich standardów w Lidlu. Z uzyskanych informacji wynika, że takie stojaki będą wymieniane na końcu.</div>
Unknownnoreply@blogger.com2Gliwice, Polska50.284297271134442 18.67969079456793250.28302877113444 18.677169294567932 50.285565771134443 18.682212294567933