Skrzyżowanie Portowa / Orlickiego / Śliwki

Przez tytułowe skrzyżowanie w Gliwicach przebiegają dwie drogi dla rowerów (fot. 1. kolor zielony):

1. wzdłuż Śliwki i Orlickiego,
2. początek drogi wzdłuż Portowej,

niestety nie są one połączone przejazdem rowerowym (fot. 1. kolor czerwony) przez co aby legalnie przejechać z ulicy Śliwki na Portową należy zsiąść z roweru.

Fot. 1. Skrzyżowanie Portowa / Orlickiego / Śliwki (maps.google.pl)

Wydaje się, że domalowanie przejazdu dla rowerów to stosunkowa prosta sprawa. Okazuje się, że nie do końca. Z uwagi na przepisy mówiące o tym, że przejście dla pieszych musi mieć minimum 4 metry szerokości, przejazd rowerowy 2 metry, określające odległości od znaków, sygnalizatorów, okazuje się, że po prostu przejazd rowerowy się tam nie zmieści. Czy zatem nic nie można zrobić? Otóż można.

1. w planach jest budowa w tym miejscu Drogowej Trasy Średnicowej. Przy okazji przebudowy skrzyżowania zaprojektowano połączenie obu dróg dla rowerów. Mówimy tu o perspektywie 2-3 lat,
2. w ciągu najbliższych miesięcy powinny zmienić się przepisy dotyczące przejść dla pieszych. Jeśli będzie możliwe wyznaczenie przejścia o szerokości mniejszej niż 4 metry, wówczas ZDM rozważy skrócenie przejścia i dorysowanie przejazdu rowerowego,

Pragnę zwrócić uwagę na dwie istotne sprawy:

1. utworzenie przejazdu rowerowego to nie zawsze tylko namalowanie samych kostek. W grę wchodzą liczne ograniczenia wynikające z obowiązujących przepisów,
2. w planach budowy uwzględniono połączenie dwóch dróg rowerowych bez interwencji środowisk rowerowych, tak po prostu w ramach prac projektowych,