Rowerowe Gliwice

Droga rowerowa z odpadów oczyszczalni ścieków

2012-01-13T08:01:00.002+01:00

Eksperymentalna droga rowerowa
w trakcie budowy (fot. Gazeta Wyborcza)

Na wstępie zaznaczam, że opisana poniżej technologia niestety nie pochodzi z naszego podwórka. Metoda wykorzystania odpadów piaskowych pozyskanych z procesu oczyszczania ścieków została opracowana przez pracowników Politechniki Częstochowskiej. Eksperymentalny odcinek o długości 100 m wybudowano w Częstochowie na terenie tamtejszej oczyszczalni ścieków. Mimo, iż projekt jest stosunkowo młody to już doczekał się złotego medalu na Targach Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik w Brukseli. Obecnie wspomniany odcinek otoczony jest czujnikami, które analizują jaki stan techniczny utrzymuje droga.

Czytaj więcej »

Publikacja: Zrównoważony rozwój metropolii Silesia

2012-01-05T14:10:00.000+01:00

Fundacja Przestrzenie Dialogu i Fundacja im. Friedricha Ebertana opublikowały kolejną edycję publikacji pt. "Zrównoważony rozwój metropolii Silesia". Publikacja jest rozwinięciem i uaktualnieniem raportu pod tym samym tytułem, przedstawionego w połowie 2010 roku. Znajdą w niej Państwo analizę priorytetów i działań władz metropolii, organizacji społecznych i obywateli w odniesieniu do zrównoważonego rozwoju Silesii. Co należy zmienić? W co inwestować? Czym zająć się przede wszystkim? W jaki sposób kształtować dynamiczny rozwój tego najbardziej zurbanizowanego regionu Polski? Jak kształtować i rozwijać mobilność w metropolii? Jak działać na rzecz zielonych miejsc pracy, ochrony klimatu i demokracji energetycznej? Jak integrować działania i polityki decydujące o funkcjonowaniu metropolii? – oto wybrane kwestie, którymi zajmują się autorzy raportu. Znajdziecie tu Państwo także szereg przykładów dotyczących metropolii, które wdrożyły już idee zrównoważonego rozwoju, torujący tym samym drogę ku zrównoważonej przyszłości. Zapraszam do lektury. Wkrótce rozpoczniemy serię spotkań, debat i warsztatów skupionych wokół prezentowanych w publikacji tematów.

Aby zapoznać się z treścią publikacji kliknij tutaj.

Nowy, 450 m odcinek drogi rowerowe na Trynku. Tylko co po?

2011-12-21T10:55:00.000+01:00

W ostatnich tygodniach pojawiła się kolejna droga rowerowa w Gliwicach, a właściwie kolejny ciąg pieszo-rowerowy. Znajduje się on na długości ok 450 m wzdłuż ul. Żwirki i Wigury od skrzyżowania z ul. Dzierżona (fot. 1, 2) do ul. Lotników (fot. 3, 4).

Fot. 1 Skrzyżowania ulicy Żwirki i Wigury z ulicą Dzierżonia .

Czytaj więcej »

ZDM Gliwice w sprawie błędnego oznakowania w ciągu ulicy Perseusza

2011-11-08T21:48:00.001+01:00

Kilka tygodni temu na Rowerowych Gliwicach informowaliśmy o błędnym oznakowaniu przejazdu dla rowerów na ciągu pieszo-rowerowym. Zamiast dwa odcinki rowerowe łączył dwa odcinki piesze. Problem po kilku dniach naprawiono, lecz w między czasie Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała pismo do Zarządu Dróg Miejskich, jako jednostki realizującej zadanie przebudowy ulicy Perseusza.

Kilka dni temu przyszła odpowiedź z Zarządu Dróg Miejskich w sprawie feralnego oznakowania:

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach informuje, że Państwa pismo zostanie przekazane zarówno do Inspektora nadzoru – sprawującego funkcję koordynatora budowy, jaki projektanta oraz do Wykonawcy.Na najbliższej Radzie Budowy, które odbywają się cyklicznie ZDM wprowadzi do protokołu Państwa wnioski do rozpatrzenia.

Źródło: ZDM Gliwice

Ulica Akademicka także dla rowerzystów

2011-10-16T11:11:00.003+02:00

W dniu 19 września br. na Rowerowych Gliwicach informowałem, że projekt zmiany organizacji ruchu na ulicy Akademickiej nie uwzględniał możliwości korzystania z niej przez rowerzystów. Pomysł absurdalny, lecz na nasze szczęście ZDM szybko zmienił zdanie. Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała pismo do gliwickich urzędników odpowiedzialnych za sieć dróg w miejskich, którzy koordynują projekt ul. Akademickiej. Można je przeczytać w wiadomości pt. "Ulica Akademicka nie dostępna dla rowerów po przebudowie - pismo ŚIR" (link tutaj). W odpowiedzi na nie uzyskaliśmy następującą wiadomość:

W odpowiedzi na korespondencję z dnia 15.09.2011r. Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach informuje, iż przy zamknięciu ul. Akademickiej pod projektowanymi znakami B-1 zostaną umieszczone tabliczki T-22 w celu udostępnienia ul. Akademickiej dla ruchu rowerowego.

Jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale to dobry prognostyk, że ZDM po piśmie organizacji pozarządowej wzbogaconym w solidne argumenty, koryguje istniejący projekt. Jednocześnie to dobra wiadomość dla gliwickich żaków. Ulica Akademicka stanowi w zasadzie jedną z głównych ulic dla gliwickiego kampusu Politechniki Śląskiej. Fakt, iż będzie ona dostępna dla rowerzystów powinno pomóc w promocji tego środka transportu wśród studentów. Kolejnym krokiem będzie wyposażenie wszystkich wydziałów Politechniki Śląskiej w zadaszone, solidne parkingi rowerowe przy każdym z głównych wejść do budynków.

Brak dobrej woli blokuje współpracę NGO i władz miasta na rzecz rowerzystów

2011-10-05T10:31:00.000+02:00

Od kilku lat członkowie Śląskiej Inicjatywy Rowerowej wysyłają pisma do Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach oraz innych jednostek, które projektują, realizują i utrzymują infrastrukturę rowerową w należytym stanie. Oczywiście wszystkie trzy typy zadań pozostawiają wiele do życzenia. Celem stowarzyszenia jest wyjście z partnerską pomocą do władz Gliwic, aby wspólnymi siłami poprawiać i rozwijać we właściwy sposób gliwicką sieć infrastruktury rowerowej. Niestety kilkuletnie doświadczenie uczy, że miejscy urzędnicy nie są zainteresowani wsparciem rowerowych organizacji pozarządowych. Sami najlepiej wiedzą jak powinna wyglądać sieć infrastruktury rowerowej w mieście i nie wdrażają uwag (często bez kosztowych bowiem zgłaszanych na etapie projektu), które Śląska Inicjatywa Rowerowa do nich kieruje. Efekty takich praktyk widać na terenie całego miasta.

Czytaj więcej »

Dylematy rowerzysty - na kogo głosować?

2011-10-03T09:37:00.000+02:00

9 października 2011 roku odbędą się wybory parlamentarne. Przedstawiamy przygotowaną przez zarząd stowarzyszenia Miasta dla Rowerów ocenę programów wyborczych partii politycznych i ich dotychczasowych osiągnięć z punktu widzenia interesów rowerzystów.

Na wstępie trzeba wyjaśnić, co wybory parlamentarne mają wspólnego z ruchem rowerowym. Przez prawie dwadzieścia lat wmawiano nam, że sprawy rowerowe to"domena samorządów" a Sejm, Senat i rząd są od rzeczy "ważniejszych". Za zasłoną takich twierdzeń różni eksperci-lobbyści i wprowadzani przez nich w błąd politycy tworzyli złe, dyskryminujące rowerzystów prawo. W ten sposób powstał system, w ramach którego samorządy i inne instytucje mogą legalnie budować najbardziej katastrofalne "śmieszki rowerowe" i jeszcze wmawiać nam, że to "dla naszego dobra i bezpieczeństwa". Te problemy (i wiele innych) trzeba rozwiązać właśnie na poziomie parlamentu i rządu.

Czytaj więcej »

Gliwice nie są gotowe na wypożyczalnię rowerów

2011-10-02T12:18:00.000+02:00

Jeśli dobrze sięgam pamięcią od początku 2011 roku co jakiś czas pojawia się w mediach wiadomość na temat systemu wypożyczalni rowerów miejskich. Gliwice są jednym z miast metropolii Silesia, które chce wdrożyć ten system na swoim terenie. Lecz czy Gliwice są gotowe na taki krok? Czy nie strzelą sobie w ten sposób samobója?

Aby taka wypożyczalnia realnie mogła cieszyć się powodzeniem tak jak w Krakowie, Gdańsku czy Wrocławiu musi być spełnionych kilka ważnych warunków, bez których projekt tak szybko upadnie jak powstał. Miasto nim przystąpi do realizacji zadania musi koniecznie zadbać o gęstą sieć stojaków rowerowych i to takich z prawdziwego zdarzenia. Na dzień dzisiejszy zarówno Śródmieście Gliwic jak i wszystkie okoliczne dzielnice i osiedla są pod tym względem istną pustynią. Wypożyczalnia rowerów nie opiera się wyłącznie na punktach wypożyczania rowerów. Należy pamiętać, że rowerzyści nie będą jeździli tylko między tymi punktami. Będą chcieli zostawić rower pod urzędem, sklepem, restauracją itp. Gdy nie będzie stojaków to albo spróbują przypiąć rower do barierek, krat, słupów, albo co gorsza wcale nie będą ich przypinać. W konsekwencji może to doprowadzić do rozkradania rowerów wchodzących w skład wypożyczalni.

Czytaj więcej »

Robotniku, zabezpiecz miejsce prac remontowych bo trafisz do sądu

2011-10-01T07:58:00.000+02:00

Zatarasowany zjazd z przejazdu dla rowerów przez ulicę Powst. Warszawy (2009 r.)

Do sądu za wypadek rowerzysty w wykopie drogowym trafił kierownik budowy, który nie dopilnował należytego zabezpieczenia wykopu przy ulicy. Zdarzenie wprawdzie nie wydarzyło się w Gliwicach a we Wrocławiu, jednak prawo polskie dotyczy wszystkich na terenie naszego kraju. Niechaj więc poniżej zamieszczony artykuł z wrocławskiego wydania Gazety Wyborczej stanie się przestrogą dla wszystkich firm i ich pracowników wykonujących roboty remontowo-budowlnane przy ciągach komunikacyjnych. Nie tylko kierowcy samochodów lub piesi mają prawo w sądzie rościć swoich praw. Rowerzysta także ma prawo bezpiecznie poruszać się po mieście, a wszelkie prace - zwłaszcza wykopy - powinny być należycie zabezpieczone.

Czytaj więcej »

Ekologiczne Gliwice - rajd do Łączy (gmina Rudziniec)

2011-09-30T09:00:00.000+02:00

Gliwicki samorząd zaprasza rodziców wraz z dziećmi na kolejną wycieczkę rowerowąz cyklu „Ekologiczne Gliwice”. Celem przedsięwzięcia jest promocja roweru jako wygodnego środka transportu, a także prezentacja ciekawych pod względem przyrodniczym miejsc w mieściei okolicy. Rajd wyruszy 2 października spod Urzędu Miejskiego (ul. Zwycięstwa 21). – Tym razem pojedziemy do Łączy. Będzie też tradycyjny quiz z nagrodami – zapowiada Dariusz Stanek z Wydziału Środowiska UM. Start o godzinie 10.00.

Źródło: UM Gliwice

Koleje Śląskie bez oferty dla rowerzystów

2011-09-29T07:30:00.000+02:00

Od 1 października 2011 roku ruszają Koleje Śląskie. Niestety zarządca nowej spółki kolejowej nie przewiduje żadnych upustów dla rowerzystów. Koszt przewozu roweru pociągiem wyniesie 5 zł 50 groszy i będzie można nabyć wyłącznie bilet jednorazowy bez możliwości zakupu biletu sieciowego dla jednośladu. Wszystkie połączenia wykonywane przez spółkę Koleje Śląskie będą odbywać się nowoczesnymi składami szynowymi "Elf" marki Stadler. Jak tłumaczy Adam Warzecha - rzecznik nowej spółki - w elfach brakuje miejsca przewidzianego dla jednośladów. Jedyna możliwość to przewożenie rowerów w przedsionkach. Przewoźnik obawiając się zarzutów nie możności przewożenia roweru w komfortowych warunkach uznał, że nie będzie oferował atrakcyjnej ceny za taką usługę.

Czytaj więcej »

Pismo do ZDM Gliwice w sprawie błędnego oznakowania poziomego w ciągu ulicy Perseusza

2011-09-28T09:05:00.001+02:00

W nawiązaniu do wiadomości pt. "Znajdź byka" z dnia 27.09.2011r. stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała pismo w sprawie zmiany obecnej, błędnej sytuacji. Treść pisma zamieszczamy na Rowerowych Gliwicach. Jednocześnie warto przyjrzeć się jak szybko reaguje Zarząd Dróg Miejskich na te zgłoszenie.

Pismo zostało wysłane wczoraj, zatem zegar już tyka.

Znajdź byka!

2011-09-27T13:06:00.001+02:00

Drodzy czytelnicy, dzięki uprzejmości Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach organizujemy dla was zabawę pt. "Znajdź byka". Nagrodą w konkursie jest satysfakcja. Póki co nie jesteśmy w stanie zaoferować nic więcej.
Ale do rzeczy. Przedmiotem konkursu jest zdjęcie nowego ciągu pieszo-rowerowego w Gliwicach, który powstał przy przebudowanej ulicy Pionierów na osiedlu Kopernika. Czy domyślacie się co na poniższym zdjęciu jest tytułowym "bykiem"?

Źródło: Poster Gliwice (link)

A tak poważnie to brakuje mi słów widząc takie rzeczy. Jeszcze raz przypomnę, że Śląska Inicjatywa Rowerowa ponad rok temu wystosowała pismo do Zarządu Dróg Miejskich z uwagami do projektu. Wspominaliśmy w piśmie między innymi o konieczności zamiany nieprzerywalności ciągów. To ciągłość części rowerowej powinna być zachowana, a pieszych przerwana (obecnie jest odwrotnie). Wówczas pasy dla pieszych miały by sens. Nie dość, że żadna z kilkunastu uwag nie została wprowadzona do projektu to jeszcze wykonawca pokusił się o takie cudo. Oczywiście przejście dla pieszych w poprzek chodnika to nie wina ZDM Gliwice, a wykonawcy oznakowania. Uwidacznia jednak totalne niezrozumienie tematu infrastruktury rowerowej przez firmy wykonujące infrastruktury rowerowej.

Ulica Akademicka nie dostępna dla rowerów po przebudowie - pismo ŚIR

2011-09-19T09:05:00.000+02:00

W nawiązaniu do wiadomości z dnia 16 września br. zamieszczonej na Rowerowych Gliwicach (link) zamieszczam pismo, jakie stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowało do Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach. Pismo dotyczy sprawy zmiany treści tabliczek "T" umieszczanych pod znakami pionowymi przy obu wjazdach na ulicę Akademicką. Wg obecnego projektu ulica będzie niedostępna dla ruchu rowerowego. Stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa wnioskuje by tę sytuację zmienić. Jedyne to czego potrzeba do udostępnienia ruchu rowerowego na rzeczonej ulicy jest dodanie słowa "rowery" na kilku tabliczkach. Koszt zmiany jest niewielki zatem liczymy na pomyślne zakończenie sprawy. O wynikach z pewnością poinformuję na Rowerowych Gliwicach.

Kliknij na miniaturkę pisma, aby wyświetlić je w nowym oknie w dużym rozmiarze lub kliknij tutaj.

Utrudnienia w ruchu na ciągu pieszo-rowerowym wzdłuż ulicy Portowej

2011-09-19T07:54:00.000+02:00

W związku z realizacją przez Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach budowy estakady łączącej ulice Portową i Pionierów na odcinku ulicy Portowej od 16 września br. obowiązuje zmiana organizacji ruchu. Dotyczy to także znajdującego się w tym miejscu wydzielonego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ulicy Portowej, który łączy Śródmieście z dzielnicą Łabędy. Odcinek ulicy Portowej objęty zmianą organizacji ruchu znajduje się w pobliżu przejazdu kolejowego bocznicy zakładów Opla oraz skrzyżowania z ulicą Edisona. Prosimy wszystkich rowerzystów o zachowanie w tym miejscu szczególnej ostrożności.

Relacja wideo z Gliwickiego Święta Cyklicznego

2011-09-18T12:49:00.000+02:00

Minęło już kilka miesięcy od pamiętnego dnia 12 czerwca 2011 roku, kiedy to w Gliwicach Śląska Inicjatywa Rowerowa wraz z partnerami zorganizowała pierwszą edycję Gliwickiego Święta Cyklicznego. Wychodząc z założenia, że dobre wiadomości należy dawkować, zdecydowaliśmy się (biorąc pod uwagę czynniki wyższe) zaprezentować nagranie wideo z imprezy teraz. Film przygotował Gliwicki Klub Filmowy "WROTA". Bardzo dziękujemy za pomoc, zwłaszcza dla Marcina Kondraciuka, który bezpośrednio wykonywał ujęcia.

Sikornik: ulica Kosów po remoncie

2011-09-17T10:04:00.000+02:00

Parę dni temu zakończył się remont i przebudowa części ul. Kosów na odcinku od ul. Czapli do ul. Pliszki. Drugim etapem było zamknięcie ulicy Kosów na odcinku od ul. Czapli do ul. Rybnickiej. Rowerzyści przejeżdżający drogą rowerową prowadzącą tuż obok Gliwickiego Teatru Muzycznego mogli zauważyć powstanie wysepki na przejeździe rowerowym przecinającym ul. Kosów.

Fot. 1. Wyspa w ciągu ulicy Kosów.

Czytaj więcej »

Ulica Akademicka nie dostępna dla rowerów po przebudowie

2011-09-16T09:00:00.000+02:00

Na oficjalnej stronie Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach w dziale Przetargi widnieje ogłoszenie o zamówieniu pt. "Zamknięcie dla ruchu ogólnodostępnego odcinka ulicy Akademickiej (od skrzyżowania z ul. Wrocławską do skrzyżowania z ulica Skłodowskiej – Curie w Gliwicach)". Zgodnie ze schematami docelowej organizacji ruchu zamieszczonymi w postaci załączników na rys. 6 i 9 widnieje, iż oznakowanie pionowe nie będzie dopuszczać ruchu rowerów. Treść obu typów tabliczek wg projektu głoszą:

Treść 1: Nie dotyczy miejskich służb komunalnych i dojazdu do posterunku do Straży Pożarnej.

Treść 2: Nie dotyczy miejskich służb komunalnych, mieszkańców i dojazdu do posterunku Policji.

Pojawia się pytanie dlaczego pominięto rowery, skoro ulica Akademicka przebiega przez sam środek dzielnicy akademickiej Politechniki Śląskiej. Wzdłuż niej jest zlokalizowanych większość wydziałów i obiektów administracyjnych uczelni. Dodatkowo wielu studentów już teraz dojeżdża do uczelni na rowerach.
Stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała pismo do Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach z wnioskiem o dodanie w treści tabliczek także słowa rowery. Wierzę, że opisana sytuacja jest zwykłym niedopatrzeniem i urzędnicy koordynujący projekt uwzględnią wniosek ŚIR. Koszt zmian jest znikomy, a korzyści z niego płynące istotne.

Materiały do pobrania:
- Rysunek 6 - pobierz
- Rysunek 9 - pobierz

Sugestie zmian do koncepcji zagospodarowania terenu Nowego Centrum Gliwic

2011-09-15T10:32:00.001+02:00

W ramach zajęć praktycznych, które towarzyszyły warsztatom zorganizowanym 12 września 2011 roku pt "Zasady budowy dobrej infrastruktury rowerowej w mieście" powstała lista sugestii do koncepcji zagospodarowania terenu Nowego Centrum Gliwic. Przypomnijmy, koncepcja dotyczy obszaru zlokalizowanego po obu stronach gliwickiego dworca kolejowego i określa planowany docelowy sposób wykorzystania tego terenu.

Warsztaty rowerowe - 12.09.11, Gliwice

Poniżej zamieszczamy listę zmiany do koncepcji zagospodarowania terenu Nowego Centrum Gliwic, zaproponowane przez uczestników warsztatów:

Czytaj więcej »

Zasady tworzenia dobrej infrastruktury rowerowej w mieście - relacja z warsztatów

2011-09-14T13:25:00.002+02:00

W dniu 12 września 2011 roku w Gliwicach odbyły się warsztaty kierunkowe pt. "Zasady tworzenia dobrej infrastruktury rowerowej w mieście". Organizatorem zajęć było stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa. Zaproszenie zostało wysłane do samorządów, projektantów oraz organizacji pozarządowych z terenu całego województwa śląskiego. Wśród uczestników zajęć dominowali przedstawiciele urzędów miast i gmin. Nie zabrakło także przedstawiciela Komendy Miejskiej Policji w Gliwicach.

Warsztaty trały 6 godzin i składały się z dwóch części. Pierwsza z nich miała postać prelekcji, którą poprowadzili specjaliści w dziedzinie projektowania infrastruktury rowerowej: Marcin Hyła oraz Bartłomiej Lustofin. Oboje są członkami inicjatywy Miasta dla Rowerów oraz pracownikami zespołu rowerowego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Prelegenci główny nacisk położyli na przekazanie umiejętności praktycznych projektowania infrastruktury rowerowej. Prezentacje obu prelegentów są dostępne na końcu niniejszej wiadomości.

Część druga miała charakter prac warsztatowych. Uczestnicy spotkania w grupach analizowali przygotowany przez organizatora problem, którym było zaprojektowanie infrastruktury rowerowej w oparciu o koncepcję zagospodarowania terenu Nowego Centrum Gliwic. Prace warsztatowe poprzedziło także wystąpienie dr inż. Stanisława Lessaera z firmy P.A.Nova, który realizował koncepcję. Poinformował wszystkich zebranych o planach i założeniach jaki ma spełniać teren wokół gliwickiego dworca oraz o problemach, na które urzędnicy mogą natrafić przy zlecaniu zadań związanych z infrastrukturą rowerową.

Czytaj więcej »

Zasady tworzenia dobrej infrastruktury rowerowej w mieście - zaproszenie na warsztaty kierunkowe

2011-09-08T10:22:00.000+02:00

W najbliższy poniedziałek 12 września br. stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa organizuje warsztaty kierunkowe z projektowania infrastruktury rowerowej pt. Zasady tworzenia dobrej infrastruktury rowerowej w mieście. Warsztaty poprowadzone zostaną przez specjalistów w dziedzinie projektowania infrastruktury rowerowej. Zorientowane są na przekazanie umiejętności praktycznych projektowania infrastruktury rowerowej i przeznaczone są dla projektantów, pracowników zarządów dróg i wydziałów drogowych, planistów oraz urbanistów. Mają na celu podnoszenia jakości infrastruktury rowerowej, a także wiedzy na temat efektywnego przeznaczania środków publicznych na inwestycje drogowe.

Czytaj więcej »

Ekologiczne Gliwice - rajdy rowerowe w wydaniu Urzędu Miasta

2011-09-07T09:37:00.003+02:00

W Miejskim Serwisie Informacyjnym pojawiła się zapowiedź kolejnego rajdu rowerowego organizowanego przez Urząd Miasta w Gliwicach. Czytamy w nim m.in.:

Gliwicki samorząd zaprasza mieszkańców miasta na kolejną wycieczkę rowerową z cyklu „Ekologiczne Gliwice”. Celem przedsięwzięcia jest promocja roweru jako wygodnego środka transportu, a także prezentacja ciekawych pod względem przyrodniczym i kulturowym miejsc na terenie miasta oraz Śląska. Tym razem rowerzyści pojadą do Rud Wielkich, gdzie znajduje się Pocysterski Zespół Klasztorno-Pałacowy. Rajd wyruszy 11 września o godz. 10.00 spod Urzędu Miejskiego (ul. Zwycięstwa 21). Podczas wycieczki nie zabraknie również niespodzianek, m. in. quizu z nagrodami. (link)

Czytaj więcej »

Gliwicki urzędnik wie lepiej czego potrzebują rowerzyści. Więc po co ich pytać o zdanie?

2011-08-22T09:53:00.000+02:00

Po opublikowaniu poniższej informacji o przebudowie ulicy Perseusza pojawiła się w mej głowie osobista refleksja.

Urząd Miasta w Gliwicach finansuje Gliwickie Centrum Organizacji Pozarządowych, w którym swoją siedzibę ma między innymi Śląska Inicjatywa Rowerowa. Zachęca się mieszkańców Gliwic do troski o swoją małą ojczyznę, o pracę społeczną na rzecz innych, co ŚIR bez wątpienia realizuje. Lecz co z tego, skoro nasze stowarzyszenie i inne organizacje pozarządowe z Gliwic podejmując działania dla dobra ogółu odbijają się od urzędniczej machiny. Na terenie Gliwic działa kilka grup rowerowych, które z całą pewnością są gotowe do współpracy z lokalnym samorządem np. przy kreowaniu polityki rowerowej oraz audycie projektów rowerowych. Mimo to władze miejskie nigdy z tej możliwości nie korzystają realizując pt. projekty infrastruktury rowerowej bez konsultacji ze środowiskiem rowerowym. Efekt jest taki, że za publiczne pieniądze powstają często projekty wadliwe, z których rowerzyści nie chcą korzystać. Dlaczego? Bo błędy w postaci np. zbyt wysokich krawężników, niewłaściwej geometrii zakrętów, przeszkód w skrajni drogi rowerowej itp. są naprawdę uciążliwe. Zwłaszcza dla osób, które korzystają z roweru jako środka transportu, a nie tylko rekreacji. Czy nie byłoby taniej, prościej i szybciej zaprosić gliwickich rowerzystów do rozmów oraz słuchać, gdy pełni nadziei i dobrej woli wysyłamy uwagi do projektów drogowych, które mają być realizowane?

Kończy się przebudowa ulicy Perseusza (zdjęcia)

2011-08-22T09:44:00.004+02:00

Dobiega końca przebudowa ulicy Perseusza na osiedlu Kopernika w Gliwicach. Pojawiło się kilka zmian na lepsze, jednak ogólny efekt prac wielu może rozczarować.

Korzystnie dla rowerzystów poprowadzono drogę rowerową z jednej strony ulicy Perseusza, dzięki czemu rowerzyści nie są już zmuszani do niepotrzebnego przekraczania jezdni. Ciąg pieszo-rowerowy został poszerzony. Jednak względem projektu przebudowy ulicy, który Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach opublikował w zeszłym roku Śląska Inicjatywa Rowerowa miała znacznie więcej uwag. Wszystkie zostały zawarte w piśmie skierowanym do ZDM w Gliwicach 19 sierpnia 2010 r.

Poniżej zamieszczamy pełną treść pisma.

Czytaj więcej »

Happening burmistrza Wilna nt. źle zaparkowanych samochodów

2011-08-04T09:40:00.001+02:00

Nietypowy happening zorganizował burmistrz Wilna. Przejeżdżając radzieckim pojazdem pancernym po samochodzie zaparkowanym na wileńskiej drodze rowerowej chciał stanowczo zwrócić uwagę mediów i lokalnych kierowców na złe parkowanie samochodów w stolicy Litwy. Poniżej nagranie wideo z happeningu. Sądzę, że przekaz jest wystarczająco wymowny.

kopok

Nowiny Gliwickie: Toru nie rozjadą

2011-07-29T13:15:00.000+02:00

Awantura o tor rowerowy w parku Szwajcaria zakończona. Finału nie powstydziłby się najlepszy scenarzysta... Tor miały już rozjeżdżać buldożery, snuto plany przeobrażenia go w saneczkowy, a tu taka niespodzianka! Upór rowerzystów i racjonalne argumenty sprawiły, ze został uratowany. Teren, na którym funkcjonuje, już niebawem wydzierżawi Gliwickie Stowarzyszenie Sportów Ekstremalnych.

Źródło: Nowiny Gliwickie

Katowice Europejską Stolicą Kultury w 2016 roku?

2011-06-21T14:23:00.001+02:00

Trzymamy mocno kciuki za sukces stolicy województwa śląskiego w walce o prestiżowy tytuł Europejskiej Stolicy Kultury w 2016 roku. Zwycięstwo Katowic będzie oznaczało zwycięstwo całej aglomeracji, a nawet regionu. Między innymi w interesie Gliwic jest, aby Katowicom nadano miano ESK. To doskonały przyczynek, aby promować kulturę w województwie śląskim i realizować coraz to nowsze pomysły na kreowanie przestrzeni publicznej.

Katowice będące Europejską Stolicą Kultury mogą przynieść wiele pożytku także rowerzystom. Przypomnę tylko, że to właśnie biuro organizacyjne ESK jako pierwsze wychodziło z inicjatywą tworzenia wypożyczalni rowerowych przy dużych imprezach miejskich. Jako pierwsze także uruchomiło mini wypożyczalnię rowerów w Katowicach. Przedsięwzięcie można zaliczyć do projektów o charakterze mikro będących wręcz symbolicznymi. Jednak świadczą one o pomysłowości i odwadze osób odpowiedzialnych za promocję ESK Katowice 2016.

Czytaj więcej »

Stolik obywatelski

2011-06-17T09:41:00.002+02:00

Stolik Obywatelski

Jedną z akcji, jaką Śląska Inicjatywa Rowerowa przeprowadziła w czasie tegorocznej edycji Gliwickiego Święta Cyklicznego była organizacja Stolik Obywatelski. Bardzo się cieszymy, że możliwość podpisania petycji w kilku wybranych sprawach ważnych z punktu widzenia gliwickich rowerzystów spotkała się z Waszym ciepłym przyjęciem. Stolik Obywatelski przez cały czas trwania imprezy był licznie oblegany. Także po zakończeniu Święta grupa zainteresowanych osób nadal stała przy Stoliku zadając kolejne pytania i sugerując kolejne tematy akcji.

Czytaj więcej »

Gliwice będą miały mapę bezpieczeństwa ruchu drogowego

2011-06-16T09:05:00.002+02:00

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach ogłosił przetarg, którego przedmiotem jest opracowanie mapy wypadków na podstawie danych o zdarzeniach drogowych wraz ze sporządzaniem corocznych raportów o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Gliwicach oraz uaktualnienie bazy danych systemu WZDR w zakresie zdarzeń drogowych.

Zamówienie realizowane będzie w trzech etapach obejmujących mapy wypadków i roczne raporty o stanie
bezpieczeństwa ruchu drogowego wraz z uaktualnieniem bazy danych systemu WZDR w zakresie zdarzeń
drogowych.

Wśród rodzajów zdarzeń, jakie analiza będzie obejmowała pojawią się także te z udziałem rowerzystów. Wyróżniono bowiem kategorię pt. "najechanie na pieszego lub rowerzystę". Obejmuje ona 3 rodzaje zdarzeń:
- najechanie na pieszego,
- najechanie na rowerzystę,
- najechanie rowerzysty na pojazd lub przeszkodę.

Dodatkowo w corocznym raporcie na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego zgodnie z treścią zamówienia (załącznik 1) będzie poświęcona część charakteryzująca bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach.

Czytaj więcej »

Gliwickie Święto Cykliczne 2011

2011-06-15T09:01:00.001+02:00

W dniu 12 czerwca 2011 r. w Gliwicach odbyła się pierwsza edycja ogólnopolskiej imprezy pt. "Święto Cykliczne". Stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa razem z kilkunastoma organizacjami z różnych miast Polski w ramach inicjatywy Miasta dla Rowerów, zorganizowała imprezę promującą ruch rowerowy w Gliwicach. Miała ona wyraźnie elegancki styl. Dlaczego?

Elegancka Parada Rowerowa

Pierwszym punktem programu obchodów Gliwickiego Święta Cyklicznego była Elegancka Parada Rowerowa. Przejazd rowerzystów gliwickimi ulicami odbył się w eskorcie policjantów i strażników miejskich. Blisko 200 osobowy peleton elegancko ubranych rowerzystów przejechał najważniejszymi ulicami miasta mijając także obiekty stanowiące symbol Gliwic. Rowerzyści przejechali między innymi ulicą Zwycięstwa, Dolnych Wałów, minęli Urząd Miasta, Radiostację, a także stadion miejski. Elegancko ubrani rowerzyści przyciągali uwagę mieszkańców miasta bowiem strojem wyraźnie odbiegali od typowego jeszcze na naszych ulicach stroju sportowego. W ten sposób pokazali, że rower to świetny środek transportu miejskiego i strój w żaden sposób ich nie ogranicza. Peletonowi towarzyszyła muzyka, dzwonki, trąbki, a czasem także sygnały kogutów policyjnych.

Czytaj więcej »

Gliwickie Święto Cykliczne rusza w najbliższą niedzielę!

2011-06-08T23:59:00.000+02:00

Już w najbliższą niedzielę tj. 12 czerwca 2011 r. w Gliwicach odbędzie się Gliwickie Święto Cykliczne. Zabierzcie ze sobą rodzinę i znajomych. Musimy być na Placu Krakowskim tego dnia. Zbiórka już od 11:30. Wyjazd parady rowerowej w miasto o 12:00. Część stacjonarna odbędzie się od 14:00 w Parku Chopina nieopodal Palmiarni Miejskiej. Koniecznie ubierzcie się elegancko. Pokażmy wszystkim, że na rowerze można jeździć nie tylko w stroju sportowym, lecz także codziennym. Takim w jakim chodzimy do pracy, sklepu, urzędu, szkoły.

Kąciki non-stop:
- stolik obywatelski
- bezpieczny rower

- Straż Miejska - znakowanie rowerów

- kącik plastyczny dla dzieci

- Quiz Straży Miejskie

- filmy o tematyce rowerowej - hol Palmiarni Miejskiej

- zajęcia z ceramiką

Program eventów:
14:00 - Gra Miejska
14:10 - Najmłodszy i Najstarszy Uczestnik Przejazdu
14:15 - Miss i Mister rowerowej elegancji
14:30 - Najciekawiej Ozdobiony Rower, Najstarszy rower
15:00 - Szkoła Zmiany Koła

15:30 - Prezentacja zapięć rowerowych

16:00 - Przyznanie nagród w Grze Miejskiej i konkursach plastycznych dzieci

16:15 - Konkursy zręcznościowe: Żółwia Jazda, Przewóz Pudeł

17:00 - Przyznanie nagród w Quizie Straży Miejskiej

Dodatkowe atrakcje:

- wata cukrowa za darmo

- relacja wideo przygotowywana przez Gliwicki Klub Filmowy "WROTA"

Gliwickie Święto Cykliczne: Kto może niech pomoże

2011-06-05T23:20:00.000+02:00

Słuchajcie, już dokładnie za tydzień 12 czerwca w Gliwicach odbędzie się pierwsza edycja Gliwickiego Święta Cyklicznego. Sztab organizatorów dopina już wszystko na ostatni guzik. Zabawa zapowiada się naprawdę przednia. Więcej informacji znajdziecie na oficjalnej stronie Święta pod adresem:

www.gliwice.swietocykliczne.pl

Ostatnia rzecz, w której potrzeba nam Waszej pomocy drodzy czytelnicy Rowerowych Gliwic jest promocja imprezy, aby jak najwięcej osób mogło w niej uczestniczyć. Wysyłajcie wiadomości o imprezie do znajomych i rodziny, by przyszli. Wszystkie aktualne informacje są publikowane na stronie gliwickiego święta. Wszystkich serdecznie zapraszamy. Z góry dziękujemy za pomoc! Niech nas będzie jak najwięcej.

Gliwickie Święto Cykliczne już za nieco ponad 2 tygodnie

2011-05-27T08:46:00.001+02:00

Już za nieco ponad 2 tygodnie odbędzie się pierwsza gliwicka edycja ogólnopolskiej imprezy pt. "Święto Cykliczne". 12 czerwca br. (niedziela) spotkajmy się wszyscy w jak największej liczbie uczestników. Zabierzcie ze sobą rodziców, zabierzcie dzieci. Organizatorzy przewidzieli atrakcje dla każdej grupy wiekowej.

Czytaj więcej »

Gliwice chcą wypożyczalnię rowerów

2011-05-25T15:07:00.000+02:00

Jak szybko i łatwo przemieszczać się po mieście? Może na rowerze?

Dwukołowiec stanowi wygodną alternatywę dla mieszkańców, którzy chcą ominąć uliczne korki. To również ekologiczny i tani środek komunikacji. Jest szansa, że jesienią zostanie uruchomiona w Gliwicach sieć bezobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich.

Czytaj więcej »

Nowe prawa rowerzystów - co nam wolno?

2011-05-20T10:03:00.000+02:00

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przygotowała kampanię edukacyjną, która ma na celu pouczenie wszystkich użytkowników ruchu o zmieniającym się Prawie o Ruchu Drogowym. Abyśmy wszyscy znali nowe zasady poniżej publikujemy film, który jest kompilacją kilku spotów wideo. Na kilkuminutowym klipie, który publikujemy poniżej znajdziecie informację na temat:

zachowania rowerzystów i kierowców na skrzyżowaniach oraz zasadzie udzielania pierwszeństwa,
wyprzedzaniu z prawej strony samochodów jadących wolno przez rowerzystów.

"POKINO" po raz pięćdziesiąty

2011-05-14T19:27:00.001+02:00

W czwartek 19 maja br. o godz. 17:00 odbędzie się pięćdziesiąta Popołudniowa Kolarska Impreza Na Orientację "POKINO". Miejsce zbiórki zaplanowano na skraju lasu w gliwickiej dzielnicy Przyszówka, w pobliżu zakrętu ulicy Ossolińskich (zakręt południowy na przedłużeniu ulicy Poezji). Mapa - link Czytaj więcej »

Rowerowe Przyspieszenie w gliwickich szkołach

2011-04-28T10:06:00.004+02:00

Śląska Inicjatywa Rowerowa w ciągu ostatnich 2 miesięcy przeprowadziła na terenie Gliwic zajęcia z młodzieżą szkolną na temat jazdy rowerem w mieście. Spotkania miały charakter warsztatów edukacyjnych dotyczących roweru jako elementu systemu transportowego nowoczesnego miasta. Ich tytuł to „Rower jest OK, czyli dlaczego warto jeździć rowerem w mieście”.

Zajęcia w III L.O. w Gliwicach.

W ramach prelekcji przedstawione zostały nie tylko korzyści i zagrożenia (problemy bezpieczeństwa!) wynikające z używania roweru jako środka lokomocji w mieście, ale przede wszystkim idea zrównoważonego transportu w odniesieniu do sytuacji komunikacyjnej naszego miasta, a także w związku z efektami globalnymi transportu samochodowego (zanieczyszczenie środowiska, kryzys paliwowy, efekt cieplarniany). Stowarzyszenie zachęcało młodzież do aktywnych postaw obywatelskich. Merytoryczną bazę programu stanowiły oficjalne materiały Komisji Europejskiej.

Czytaj więcej »

WAŻNE: Co wiceprezydent Gliwic myśli o rowerach - stenogram ze spotkania oraz nagranie wideo

2011-04-26T09:18:00.003+02:00

W dniu 15 marca 2011 roku w Urzędzie Miasta odbyło się posiedzenie Komisji Rozwoju Miasta i Inwestycji poświęcone infrastrukturze rowerowej w Gliwicach. Wśród zebranych gości znaleźli się: wiceprezydent Gliwic Piotr Wieczorek, członkowie Rady Miasta Gliwice, przedstawiciele gliwickich stowarzyszeń rowerowych oraz pozostali słuchacze. Przez ponad godzinę prezydent odpowiadał na pytania uczestników posiedzenia.

Jakie poglądy na temat infrastruktury rowerowej i jej rozwoju prezentuje jedna z najważniejszych, decyzyjnych osób w mieście, bezpośrednio odpowiedzialna za Zarząd Dróg Miejskich? Zobaczcie sami. Do waszej oceny pozostawiamy nagranie wideo z debaty, a także stenogram przygotowany przez Śląską Inicjatywę Rowerową.

Czytaj więcej »

Miasto dla rowerów - rowery dla miasta. Udział społeczny w tworzeniu i wdrażaniu polityki zrównoważonego transportu

2011-04-16T10:14:00.001+02:00

Stowarzyszenie Śląska Inicjatywa Rowerowa weźmie udział w seminarium naukowym pt. "Miasto dla rowerów - rowery dla miasta. Udział społeczny w tworzeniu i wdrażaniu polityki zrównoważonego transportu". Organizatorami spotkania jest stowarzyszenie "Miasta dla Rowerów" wraz z Panią Ewą Wolak, Przewodniczącą Parlamentarnej Grupy ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej zapraszają na seminarium naukowe. Lokalnym organizatorem seminarium jest Stowarzyszenie Aktywności Społecznej "Młyn" i Koło Naukowe Gospodarki Przestrzennej UWM w Olsztynie.

Czytaj więcej »

Gliwickie Święto Cykliczne

2011-04-15T10:25:00.001+02:00

Śląska Inicjatywa Rowerowa wraz z Fundacją Miasta dla Ludzi oraz licznymi partnerami przygotowuje pierwszą gliwicką edycję ogólnopolskiej akcji pt. "Święto Cykliczne". Wkrótce zostanie uruchomiona dedykowana strona internetowa wydarzenia, na której znajdziecie wszystkie niezbędne informacje dotyczące imprezy. Tymczasem zapraszamy do odwiedzenia profilu Gliwickiego Święta Cyklicznego na Facebook-u. Im więcej osób wesprze imprezę choćby zwykłym "Lubię to" tym silniejszy będzie nasz przekaz i grono uczestników Święta.

Święto Cykliczne to społeczna inicjatywa, której głównym celem jest promocja roweru jako najlepszego środka transportu w mieście. Nawiązujemy do tradycji corocznych przejazdów rowerowych, które odbywały się w latach dziewięćdziesiątych w różnych miastach Polski. Chcemy jednak, aby Święto Cykliczne było czymś więcej niż Wielkim Przejazdem Rowerowym. Ma to być jednodniowy festiwal kultury rowerowej!

Czytaj więcej »

Krystian Herba w Gliwicach

2011-04-13T21:33:00.000+02:00

W ramach kolejnej edycji Rajdu Miejskiego 360 Gliwice na terenie skweru pod Radiostacją Gliwice wystąpi trialowiec rowerowy Krystian Herba. Postać znana z programu Mam talent, która w niezwykły sposób opanowała sztukę kontroli nad rowerem (oficjalna strona - link). Więcej informacji o pokazie znajdziecie na stronie organizatorów wydarzenia - link.

Jednocześnie wszystkich gorąco zachęcamy do udziału w zawodach.

Dopłacają do rowerów!

2011-04-01T14:25:00.001+02:00

Miasto rozwiązało problem braku miejsc parkingowych?

Za ten pomysł wypada naszych włodarzy pochwalić – od piątku rusza program dopłat do rowerów dla tych wszystkich, którzy zadeklarują, że nie będą jeździć samochodem po centrum! Ta proekologiczna inicjatywa dość hojnie sięga do miejskiej kasy – każdemu członkowi rodziny przysługuje bowiem kupon w wysokości aż 200 zł dopłaty do roweru!

Założenia programu są jasne – informują przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich. – Każdy, kto złoży pisemną deklarację, w której zrzeknie się prawa do poruszania się po Śródmieściu samochodem, otrzyma kupon honorowany przez wszystkie sportowe sklepy w mieście, pozwalający uzyskać rabat w wysokości po 200 zł na zakup dowolnych modeli rowerów dla wszystkich członków rodziny. Czytaj więcej >>

Źródło: Gazeta Gliwicka

Zlikwidują tor rowerowy w Parku Szwajcaria?

2011-03-29T21:52:00.001+02:00

Gliwiccy rowerzyści grawitacyjni napisali protest w sprawie zlikwidowania parku rowerowego Szwajcaria.

W artykule możemy przeczytać:

koniec toru rowerowego w Parku Szwajcaria. Niebawem powstać ma tor saneczkowy, decyzją MZUku. Przetarg już jest ogłoszony. Dlaczego dochodzi do takich absurdów??

Czytaj więcej »

"Kolej na rower" w Przewozach Regionalnych

2011-03-24T09:51:00.003+01:00

Powraca promocja "Kolej na rower" Przewozów Regionalnych, dzięki której można przewieźć przysłowiowe „dwa kółka” za symboliczną złotówkę - poinformował portal Rynek Kolejowy. Z oferty będzie można korzystać we wszystkie weekendy od 1 kwietnia do końca września od północy dnia poprzedzającego pierwszy dzień wolny do godziny 24:00 ostatniego dnia wolnego.

Bilet "Kolej na rower" jest wydawany łącznie lub do okazanego biletu na przejazd osób. Bilet uprawnia do jednorazowego przewozu roweru w relacji na nim wskazanej i jest ważny łącznie z biletem na przejazd. Podróżny przed rozpoczęciem przejazdu zobowiązany jest wpisać na bilecie na przewóz roweru numer biletu na przejazd, do którego został on wydany.

Czytaj więcej »

Rowerzysta inspiracją kolejnej rzeźby kwiatowej

2011-03-16T09:20:00.000+01:00

Jak poinformowano na portalu InfoGliwice (link) - wkrótce na gliwickich skwerach ponownie pojawią się kwiatowe aranżacje. Do dobrze już znanych takich jak harfa, waga, pociąg czy żaba dołączą dwie nowe. Jak się wstępnie dowiedzieliśmy jedną z nowych kwiatowych kompozycji będzie rowerzysta. Cieszy, że w Gliwicach już nie tylko ukwiecone samochody, lecz także kwietny rowerzysta będą zdobić miejskie skwery i place.

Detektor ruchu pieszych i rowerzystów

2011-03-15T09:42:00.000+01:00

W Łodzi zamontowany został detektor ruchu pieszych i rowerzystów, który rozpoznaje kierunki przemieszczania się poszczególnych użytkowników znajdujących się w pobliżu sygnalizacji. Rozwiązanie o nazwie SafeWalk dostarczyła krakowska firma będąca polskim przedstawicielem belgijskiego producenta.

Czytaj więcej »

54 Otwarcie Turystycznego Sezonu Kolarskiego

2011-03-10T11:54:00.003+01:00

Turystyczny Klub Kolarski PTTK im. Władysława Huzy w Gliwicach zaprasza wszystkich rowerzystów na rajd z okazji inauguracji 54 Otwarcia Turystycznego Sezonu Kolarskiego pt. "Topienie Marzanny". Celem imprezy jest popularyzacja turystyki kolarskiej, poznanie zabytków Ziemi Gliwickiej oraz kultywowanie ludowych zwyczajów powitania wiosny. Rajd odbędzie się 20 marca 2011 r.

Zgłoszenia

Zgłoszenia i wpisowe będą przyjmowane na zebraniach Klubu (wtorki o godz. 17.00) oraz na mecie rajdu.
W zgłoszeniu należy podać nazwę i adres organizacji zgłaszającej, kierownika drużyna, imienny wykaz uczestników i wysokość wpisowego.

Meta i program rajdu

Meta rajdu znajdować się będzie w Tworogu Małym koło Sośnicowic w Remizie Strażackiej, przyjmowanie uczestników w godz. 11.30 - 12.00.
Dojazd na metę trasami dowolnymi lub trasą wyznaczoną - wyjazd z gliwickiego rynku o godz. 10.00.
O godz. 11.30 nastąpi otwarcie rajdu i rozpoczęcie konkursu sprawnościowego.
O godz. 12.00 odbędzie się konkurs na najpiękniejszą Marzannę, po czym nastąpi wspólne topienie Marzanny i powitanie wiosny.
Około godz. 12:30 nastąpi ogłoszenie wyników i wręczenie nagród, a następnie zakończenie imprezy.

Czytaj więcej »

Velorution w Polsce - prezentacje do pobrania

2011-03-09T12:14:00.000+01:00

Zakończył się cykl spotkań pt. "Velorution". Hasłem przewodnim zajęć było: wszystko o wielkiej rowerowej rewolucji we Francji. W naszej okolicy zajęcia odbyły się w Katowicach i były pierwszym przystankiem rowerowego tournee przedstawicieli francuskiej organizacji FUB w Polsce. Wszystkich zainteresowanych warsztatami, którzy nie mieli możliwości uczestniczyć w nich osobiście zapraszam do lektury prezentacji wyświetlanych w czasie spotkań. Wszystkie są dostępne tutaj.

Ponad 200 km oznakowanych nowych tras dla rowerów do 2013 roku

2011-03-08T10:44:00.002+01:00

Kilka dni temu na stronie Nowin Gliwickich pojawiła się wiadomość o następującej treści:

Do 2013 r. na terenie powiatu gliwickiego ma powstać ponad 200 km tras rowerowych. Inwestycja o wartości niemal 4 mln zł obejmie również nowe miejsca odpoczynku dla rowerzystów i dwa centra turystyki rowerowej.
Ścieżki będą biegły z Gierałtowic, Knurowa, Piechowic, Sośnicowic, Toszka i Pyskowic do Gliwic. Umowy już podpisano.

Uważny czytelnik od razu powinien zauważyć, że ta lakoniczna wiadomość nie oddaje pełnej prawny na temat inwestycji. Bowiem czy za 4 mln zł rzeczywiście może powstać ponad 200 km tras rowerowych? Wg mnie nie. Można co najwyżej oznakować drogi i dukty leśne, które już istnieją w terenie tylko nie posiadają oznaczeń. Zatem wiadomość powinna informować, że do 2013 r. na terenie powiatu gliwickiego zostanie oznakowanych ponad 200 km tras rowerowych.

Czytaj więcej »

Czy w Nowym Centrum będzie miejsce na rowery?

2011-03-01T15:25:00.001+01:00

W najbliższy czwartek w Urzędzie Miasta w Gliwicach odbędzie się spotkanie poświęcone koncepcji Nowego Centrum. Przypomnijmy, gliwicka firma P.A.Nova na zlecenie władz miasta przygotowuje koncepcję zagospodarowania przestrzennego okolic dworca kolejowego w Gliwicach, który zgodnie z wizją magistratu ma stanowić Nowe Centrum miasta.

Wstępna koncepcja Nowego Centrum Gliwice

Niestety na wizualizacji, mimo iż uproszczonej, nie pojawia się w żadnym miejscu infrastruktura rowerowa. Na ten fakt zareagowała Śląska Inicjatywa Rowerowa kierując do firmy P.A.Nova pismo w tej sprawie, w którym zwrócono uwagę na konieczność wytyczenia także ciągów rowerowych oraz bezpiecznych parkingów rowerowych. W tak strategicznym pod względem transportowym miejscu miasta brak właściwej infrastruktury rowerowej może być odczuwalny dla mieszkańców Gliwic przez wiele następnych lat.

Zaproponowana przez nas infrastruktura rowerowa wpisuje się w idee zrównoważonego transportu oraz dba o zapewnienie wszystkim użytkownikom ruchu swojego miejsca. Atrakcyjna dla mieszkańców nowoczesnego miasta przestrzeń publiczna to ta, które nie eliminuje żadnej z grup, w tym także rowerzystów.

Nowe Prawo o Ruchu Drogowym przegłosowane w Sejmie !!

2011-02-25T11:12:00.003+01:00

Przepisy ułatwiające życie rowerzystom i zwiększające ich bezpieczeństwo na drodze zostały przyjęte przez Sejm - poinformował właśnie portal Polska na rowery.

Sejm przyjął w piątek projekt zmian do kodeksu drogowego. W głosowaniu brało udział 415 posłów. Za ustawą zmieniającą ustawę Prawo o Ruchu Drogowym głosowało 278 posłów, wstrzymało się 137. Żaden parlamentarzysta nie zagłosował przeciw. Co więcej do ustawy udało się ponownie wprowadzić zapis jednoznacznie stwierdzający pierwszeństwo rowerzysty na przejeździe dla rowerów, usunięty podczas prac komisji. O przywrócenie zapisu, który usuwa niezgodność polskiego prawa z Konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym zabiegała podczas II czytania posłanka Ewa Wolak.

Czytaj więcej »

Zintegrowany transport miejski o wysokiej jakości w Opolu

2011-02-24T16:00:00.000+01:00

W Gliwicach kilka miesięcy temu zaprezentowany został model zintegrowanego systemu transportu dla Gliwic, opracowany przez Politechnikę Śląską. Rowerowe Gliwice informowały o tym w artykule z 5 grudnia 2010 roku (link). Gliwicki dokument zauważa rower jako środek transportu, niestety nie przedstawia żadnych konkretniejszych informacji dotyczących pomysłu na jego rozwój i popularyzację w Gliwicach. Tymczasem miasto Opole opublikowało na swojej stronie internetowej Program rozwoju zintegrowanego systemu transportu miejskiego w Opolu. To dokument bardzo rozsądnie opracowany pod względem infrastruktury rowerowej. Jego autorzy wymieniają różne elementy, które składają się na infrastrukturę rowerową oraz opisują propozycję ich rozwoju. Co więcej, nie ograniczono się wyłącznie do tekstu. Wiele informacji zostało zamieszczonych w postaci tabelarycznej oraz graficznej.

Czytaj więcej »

Konferencja "Vélorution"

2011-02-23T17:27:00.001+01:00

W dniu 1 marca bieżącego roku (wtorek) w katowicach odbędzie się spotkanie promujące turystykę rowerową, odbywające się w ramach "Vélorution - wielka ROWERolucja francuska" pod honorowym patronatem Pana Prezydenta Miasta Katowice Piotra Uszoka. Wszystkich zainteresowanych organizatorzy zapraszają do Domu Miasta Saint-Etienne w Katowicach ul. Różyckiego 14c.

Plakat promujący spotkanie

"Vélorution - wielka ROWERolucja francuska" Konferencja o polityce promowania roweru, a w szczególności roweru jako codziennego środka transportu, we Francji od 1996 r.

Czytaj więcej »

Śląska Inicjatywa Rowerowa pokaże gliwickim uczniom czemu rower jest OK

2011-02-10T15:18:00.000+01:00

Śląska Inicjatywa Rowerowa ogłasza zapisy gliwickich szkół do programu bezpłatnych zajęciach edukacyjnych dotyczących roweru jako elementu systemu transportowego nowoczesnego miasta. Tytuł projektu to „Rower jest OK, czyli dlaczego warto jeździć rowerem w mieście”.

O czym mowa?

W ramach prelekcji organizatorzy zajęć przedstawią korzyści i zagrożenia (problemy bezpieczeństwa!) wynikające z używania roweru jako środka lokomocji w mieście, ale przede wszystkim zapoznają gliwicką młodzież z ideą zrównoważonego transportu w odniesieniu do sytuacji komunikacyjnej naszego miasta, a także w związku z efektami globalnymi transportu samochodowego (zanieczyszczenie środowiska, kryzys paliwowy, efekt cieplarniany). Uczniowie biorący udział w zajęciach zachęcani będą także do aktywnych postaw obywatelskich. Merytoryczną bazę programu stanowią oficjalne materiały Komisji Europejskiej.

Zajęcia

Zajęcia, zaplanowane na 2 godziny lekcyjne, będą miały formę prezentacji multimedialnej, połączonej z pokazem filmu oraz dyskusją. Uczestnicy otrzymają bezpłatne materiały dydaktyczne (broszury, filmy na płytach DVD). Prelekcja zakończy się konkursem z nagrodami (zapięcia rowerowe, kamizelki odblaskowe, koszulki, torby ekologiczne).

Zgłoś swoją szkołę

W programie wziąć może udział wybrana klasa lub kilka klas z jednej szkoły. Zajęcia mogą się odbyć w terminie od 18 lutego do 30 kwietnia 2011 roku. Z uwagi na duża wagę poruszanych zagadnień w kontekście problemów transportowych naszego miasta oraz rosnącej popularności roweru jako codziennego środka komunikacji wśród młodzieży, organizatorzy liczą na zainteresowanie i odzew.

O tym, w których szkołach odbędą się szkolenia decyduje kolejność zgłoszeń. Należy jednocześnie zaznaczyć, że ilość miejsc jest ograniczona. Do szkół wysłane zostały drogą elektroniczną zaproszenia oraz karty zgłoszeń. Należy je odesłać pod wskazany na karcie adres. Jeśli któraś szkoła nie otrzymała wiadomości proszę o kontakt z redakcją Rowerowych Gliwic.

Program adresowany jest do gliwickich szkół gimnazjalnych oraz ponadgimnazjalnych i realizowany jest w ramach projektu „Rowerowe przyspieszenie” - dzięki wsparciu udzielonemu przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

24Gliwice.pl: Zima? To im nie przeszkadza

2011-02-07T18:23:00.000+01:00

Kilkadziesiąt rowerów w środku zimy to niecodzienny widok. Nie jest to pora roku zachęcająca do wyjazdów na dwóch kółkach. Zgadzają się z tym również zapytani przez nas gliwiczanie. Co zatem sprawia, że grupa zapaleńców z Gliwickiej Masy Krytycznej regularnie spotyka się na rowerach, bez względu na niesprzyjające warunki pogodowe?

Źródło: 24Gliwice

Niekomplente dane o drogach rowerowych w Miejskim Systemie Informacji Przestrzennej

2011-02-07T12:45:00.003+01:00

Miasto od kilku lat dysponuje ważnym narzędziem do prezentowania danych przestrzennych jakim jest miejski geoportal. Ponad 80% decyzji administracyjnych podejmowanych przez władze samorządowe mają charakter przestrzenny. Są związane z adresem mieszkańców, usytuowaniem konkretnych budynków, ulic lub placów i co najważniejsze z planowaniem nowych inwestycji.

Źródło: Miejski Serwis Informacji Przestrzennej, Urząd Miasta Gliwice

Serwis znajduje się pod adresem: http://test.um.gliwice.pl/portal/map. Możesz także go wyświetlić klikając tutaj. Jak widzicie w nazwie adresu geoportalu nadal widnieje informacja, iż aplikacja znajduje się w fazie testowej. W strukturach Urzędu Miasta w Gliwicach wraz z budową geoportalu została wydzielona kilkuosobowa komórka zadaniowa odpowiedzialna za wdrożenie, utrzymanie i bieżącą aktualizację mapy. Niestety jak pokazuje życie, są sprawy ważne i ważniejsze. Mimo, iż w Gliwicach już w zeszłym roku oddano do użytku nowe drogi rowerowe wybudowane z wysoką dotacją Unii Europejskiej, to nie zostały one nadal zamieszczone na mapie miasta.

Czytaj więcej »

TVP Kultura: film o nowojorskiej Masie Krytycznej

2011-02-06T12:33:00.001+01:00

Masa krytyczna (B.I.K.E.)
TVP Kultura – 21:40, 06.02.2011

Gatunek: Film dokumentalny
Kraj: USA
Rok produkcji: 2005
Czas trwania: 65 minut
Link do programu TV - tutaj.

Dokument o nowojorskich rowerzystach zrzeszonych w "Black Label Bicycle Club". Narratorem opowieści jest reżyser Anthony Howard, który bezskutecznie starał się o członkostwo w tym elitarnym klubie. Film przybliża nieznany szerzej ruch miłośników cyklizmu, ludzi pełnych fantazji, ceniących sobie wolność i nierzadko głoszących radykalne poglądy. Black Label oznacza wspólne, fascynujące życie związane z jazdą na rowerze. To nowe spojrzenie na subkulturę, która sztukę wirtuozerskiej jazdy łączy z ideami bliskimi programom typu Jackass.

Droga serwisowa wzdłuż A4 dla rowerów

2011-01-31T16:10:00.000+01:00

Droga serwisowa wzdłuż A4 od kilku miesięcy jest dostępna dla pojazdów utrzymania autostrady i służb leśnych, a dzięki dodanej tabliczce T-22 także dla rowerów. Pozytywnie kończą się zatem zabiegi środowiska rowerowego w celu wyłączenia drogi z ruchu samochodów, które korzystały z niej w celu szukania skrótów.

Oznakowanie drogi serwisowej wzdłuż autostrady A4

Asfaltowa droga wzdłuż autostrady A4 na odcinku (ul. Rybnicka - ul. Daszyńskiego) jest powszechnie używana przez pieszych, rowerzystów i rolkarzy, którzy przyjeżdżają tu nawet spoza granic miasta. Zwłaszcza dotyczy to sezonu letniego. Pomimo bliskiej odległości względem autostrady A4 można tu przyjemnie pojeździć po równej nawierzchni asfaltowej. Niestety zdarzały się przypadki, że pieszych i rowerzystów zmuszały do usunięcia się z drogi rozpędzone samochody, które traktowały drogę jako ulicę miejską.

Czytaj więcej »

XXIII Gliwicka Masa Krytyczna w najbliższy piątek

2011-01-29T09:05:00.001+01:00

Zapraszamy na XXIII Gliwicką Masę Krytyczną, która odbędzie się 4 lutego 2011. Zbiórka jak zawsze o 17:30 na placu Krakowskim, start punktualnie o 18:00.

Dystans do przejechania ok. 9 km, średnia prędkość ok 10-12km/h. Organizatorzy przypominają o obowiązkowym oświetleniu roweru.

Naucz rowerzystę latać

2011-01-28T14:49:00.003+01:00

Zapraszam do nowego działu, który znajdziecie w górnym menu o nazwie GRA. Prosta gra zręcznościowa, której głównym bohaterem jest rowerzysta. Została zamieszczona na Rowerowych Gliwicach, aby udowodnić że rowerzyści także mają poczucie humoru. Gra polega bowiem na uderzeniu rowerzysty pałką, aby ten poleciał jak najdalej.

Kliknij tutaj, aby uruchomić grę - link.

Nie traktujcie jej zatem zbyt serio ;) Bawcie się!

Zabrze: Rodzinne zawody rowerowe

2011-01-27T11:20:00.000+01:00

W Zabrzu odbędą się rodzinne zawody rowerowe na otwarcie zabrzańskiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej. Organizatorami imprezy są: Miasto Zabrze, Drogowa Trasa Średnicowa, Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Zabrzu.

Na stronie internetowej (link) Urzędu Miasta w Zabrzu zamieszczone zostały regulamin oraz karta zgłoszeniowa, które można także pobrać poniżej. Co ciekawe w regulaminie wyraźnie zaznaczono kto jest patronem, organizatorem, partnerem wydarzenia, a nawet jakie cele ma ona spełniać. Zapomniano jednak wspomnieć kiedy impreza ma się odbyć.

Niestety nie znalazłem żadnej wzmianki na ten temat. Jeśli ktoś z Was wie kiedy zawody mają się odbyć niech da znać :)

Pobierz:

Regulamin - link
Karta zgłoszenia - link

Detekcja cyklisty na przejeździe dla rowerów

2011-01-24T21:09:00.000+01:00

Na dzień dzisiejszy w Holandii istnieje 20 przejść dla pieszych, które są wyposażone w LED-owe sygnalizatory, zwiększające bezpieczeństwo. Obecność pieszych przy przejściu dla pieszych jest wykrywana za pomocą podczerwieni lub radarów. Tymczasem w holenderskim mieście Papendrecht niedaleko Rotterdamu, w LED-owe sygnalizatory w jezdni został wyposażony przejazd dla rowerów.


Sygnalizacja pieszych i rowerzystów w pobliżu przejścia, Źródło: Fietsberaad

Aby lepiej poznać zasadę funkcjonowania podświetlanych przejazdów rowerowych zapraszam do obejrzenia filmu:

Czytaj więcej »

C-16 + T-22 = bezpieczniejszy rowerzysta

2011-01-17T11:51:00.000+01:00

Dwie główne drogi wlotowe do Gliwic – Toszecka i Pszczyńska nie są bezpieczne dla rowerzystów. Duże natężenie ruchu samochodowego oraz brak infrastruktury rowerowej powoduje, że wielu cyklistów, łamiąc prawo, jeździ po chodniku. Dzięki temu poruszają się bezpieczniej, ale ryzykują otrzymanie mandatu.

W idealnej sytuacji miasto powinno wybudować drogi dla rowerów, ale na dzień dzisiejszy nie ma takich planów.

Istnieje jednak alternatywne rozwiązanie - wystarczy dopuścić jazdę na rowerze po chodnikach przez ich odpowiednie oznakowanie kombinacją znaków C-16 + T-22 (droga dla pieszych + nie dotyczy rowerów). Taka decyzja administracyjna nie zmieni ciągu pieszego w drogę dla rowerów, ale ułatwi codzienne życie wielu rowerzystom.

Droga dla pieszych + nie dotyczy rowerów - Aleja Pokoju, Kraków

Podstawowa funkcja chodnika nie ulegnie zmianie, gdyż piesi nadal będą mieli bezwzględne PIERWSZEŃSTWO.
Czytaj więcej »

Pijanemu rowerzyście nie zabiorą prawa jazdy

2011-01-17T08:56:00.001+01:00

Kilka dni temu w ogólnopolskim dzienniku bezpłatnym "Metro" (środa, 12 stycznia 2011 r.) pojawiła się informacja dotycząca nowelizacja kodeksu drogowego, której jeden z punktów dotyczy pijanych rowerzystów. Oto treść wiadomości:

Prezydent Bronisław Komorowski podpisał nowelę kodeksu karnego, zgodnie z którą sąd nie będzie miał już obowiązku orzekania wobec pijanego rowerzysty zakazu prowadzenia samochodu. Teraz do sądu będzie należała decyzja, czy wobec sprawcy wypadku - nietrzeźwego kierowcy jednośladu - orzec zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych, czy tylko zakaz jazdy rowerem.

Zmiana zapisu dotyczącego rowerzystów pod wpływem alkoholu wydaje się słuszna bowiem sąd rzeczywiście będzie mógł ukarać winnego adekwatnie do popełnionej winy. Zabieranie prawa jazdy za jazdę rowerem będąc pod wpływem alkoholu ma się ni jak bowiem dotyczy to dwóch różnych środków transportu. Teraz sąd sam będzie mógł wybrać rodzaj kary.

Czytaj więcej »

Wyniki pomiaru ruchu rowerowego w Gliwicach

2011-01-14T10:54:00.008+01:00

Niewielu rowerzystów w Gliwicach wie, że od kilku miesięcy każdy z nas przejeżdżając drogą rowerową w jednym z trzech miejsc jest automatycznie zliczany przy pomocy rowerowych detektorów ruchu. Urządzenia znajdują się na każdej z trzech nowych dróg rowerowych wybudowanych w 2009 roku, na które Gliwice otrzymały dofinansowanie niespełna 75% z Unii Europejskiej. I to właśnie dofinansowanie inwestycji, a dokładnie konieczność wskazania zasadności budowy trzech dróg rowerowych przyczyniło się do instalacji detektorów.

Czujniki z pętlą indukcyjną ZELT zostały zamontowane i są obsługiwane przez firmę Amreco z Krakowa (link), która jest wyłącznym przedstawicielem handlowym na Polskę francuskiej firmy Eco-Counter. Poniżej prezentujemy pierwszy raport wyników pomiarów obejmujące miesiące lipiec, sierpień i wrzesień. Detektory pracują przez całą dobę dzięki czemu zliczani są nawet rowerzyści jeźdżący późno w nocy lub tuż nad ranem. Jednak nim przejdę do wyników raportu proponuję bliżej przyjrzeć się funkcjonowaniu gliwickich detektorów ruchu rowerowego.

Jak to działa?

Czujnik z pętlą indukcyjną ZELT – opatentowany, opracowany i testowany od 1999 roku przez francuskie rządowe laboratorium badawcze transportu (ZELT) – został wykorzystany przez firmę Eco-Counter oraz usprawniany tak, że stał się jedynym niewidocznym urządzeniem do dokładnego liczenia rowerów, także w ruchu mieszanym (auta i rowery).

Pętla indukcyjna ZELT wbudowana w drogę (2×1,5 m) w obydwu kierunkach z rejestratorem Eco-Twin)

Pętla indukcyjna położona jest 2 do 5 cm pod powierzchnią drogi lub szlaku. Za każdym przejazdem roweru przez pętlę urządzenie wykrywa dwa elektromagnetyczne sygnały identyfikujące koła oraz rejestruje jedno zliczenie. Pętla ma długość 1,5 m i do tego samego rejestratora można przyłączyć więcej niż jedną pętlę.
Urządzenie zasilane jest dwoma bateriami 3,6 V – A/h o gwarantowanej żywotności przez okres jednego roku. Istnieje także możliwość podłączenia urządzenie do źródła zasilania 6 do 9 V.
Dokładność każdego z czujników określa się na +/- 5% w standardowej instalacji oraz przy standardowym przepływie potoku rowerzystów.
Czytaj więcej »

Konkurs Blog Roku 2010 - etap drugi

2011-01-11T15:51:00.001+01:00

Drogie czytelniczki i czytelnicy Rowerowych Gliwic. Blog został zgłoszony do konkursu na Blog Roku 2010, którego organizatorem jest portal Onet. Aby wesprzeć Rowerowe Gliwice w drugim etapie rywalizacji będę wdzięczny, jeśli wyślecie SMS o treści B00211 (litera: B, cyfry: zero, zero, dwa, jeden, jeden) na numer 7122. Koszt SMS, to 1,23 zł brutto. Każdy głos przesłany na Rowerowe Gliwice może się przyczynić do dalszej promocji lokalnego ruchu rowerowego w ogólnopolskim konkursie.

Drugi etap konkursu potrwa do 20.01.2011 do godziny 12:00.

Dziękuję za okazane wsparcie i pomoc

Robert Jędrzejczak

Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach. Uczestnicy zdarzeń

2011-01-04T22:07:00.001+01:00

W poprzednich artykułach z cyklu "Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach" scharakteryzowane zostały poszczególne dane związane ze zdarzeniami gliwickich rowerzystów, takie jak: czas zdarzeń, miejsce zdarzeń oraz rodzaje zdarzeń, uczestnicy i ich zachowania. W niniejszej wiadomości postanowiłem bliżej się przyjrzeć jakiej płci są najczęściej uczestnicy zdarzeń, w jakim są wieku oraz czy alkohol ma rzeczywiście duży wpływ na kolizje z udziałem rowerzystów.

Płeć

Zdecydowana większość rowerzystów, która ulega wypadkom drogowym to mężczyźni. W latach 2007 - 2009 było to aż 153 osoby, co stanowią ponad 73 % ogół. Kobiety poruszają się na rowerach zdecydowanie bardziej ostrożnie. We wspomnianym okresie czasu było to 35 rowerzystek. Tabela 1 przedstawia ilość kobiet i mężczyzn będących uczestnikami kolizji drogowych. Warto zauważyć, że w tabeliwyszczególniono także 21 osób, które sklasyfikowano jako płeć nieznana. Dotyczy to osób, które zbiegły z miejsca zdarzenia lub funkcjonariusze wykonujący protokół z miejsca zdarzenia nie uzupełnili metryki uczestników kolizji i nie uzupełnili bazy SEWIK.

Tabela 1. Płeć rowerzystów uczestniczących w zdarzeniach w latach 2007 – 2009.

Płeć	Ilość
Mężczyzna	153
Kobieta	35
Nieznany	21

Źródło: SEWiK

Czytaj więcej »

Unia Europejska: Rowerowa książka dla dzieci

2010-12-30T12:26:00.000+01:00

Źródło: Bambini

Książki dziecięce rzadko podnoszą temat transportu publicznego czy pieszego uczestnictwa w ruchu drogowym. Europejski projekt BAMBINI chce to zmienić i zaproponować młodemu odbiorcy wiedzę o zaletach i korzyściach płynących z aktywnej mobilności już od najmłodszych lat. Właśnie na Święta projekt BAMBINI stworzył nową pozycję książkową: „Bożonarodzeniowy rower”dostępny jest do darmowego ściągnięcia w dziesięciu wersjach językowych. Polska wersja językowa dostępna jest tutaj.

Co rowerzyści myślą o gliwickich drogach rowerowych?

2010-12-29T13:30:00.001+01:00

Nagranie przygotowane przez Patryka Płuciennika z portalu nGliwice zostało wykonane 11 kwietnia 2010 roku w czasie jubileuszowej, XII Gliwickiej Masy Krytycznej. Autor zapytał uczestników przejazdu jak oceniają gliwickie drogi rowerowe. Mimo, iż nagranie liczy już ponad pół roku nie straciło na aktualności. Sprawdźcie sami.

Źródło: nGliwice

Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach. Rodzaje zdarzeń, uczestnicy i zachowania

2010-12-27T11:51:00.002+01:00

Trzecia część cyklu artykułów na temat bezpieczeństwa rowerzystów w Gliwicach poświęcona jest analizie kolizji w oparciu o: rodzaje zdarzeń, uczestników zdarzeń oraz ich zachowania. Dane wykorzystane w artykule pochodzą z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji prowadzonego przez Policję i obejmują lata 2007-2009.

Rodzaje zdarzeń drogowych

Aby uświadomić sobie największe zagrodzenia jakim ulegają rowerzyści warto przestudiować tabele 1. Zawiera ona spis wszystkich odnotowanych rodzajów zdarzeń drogowych, które miały miejsce w latach 2007-2009 w Gliwicach z udziałem rowerzystów. Wyraźnie dominuje jeden typ zdarzeń drogowych mianowicie uderzenie boczne pojazdów. Dotyczy to zarówno kolizji w relacji rowerzysta - pojazd jak i pojazd - rowerzysta. Najczęstszym powodem zderzeń pojazdów bocznych jest nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu i dotyczy to zarówno kierowców jak i rowerzystów. Wśród podstawowych grzechów rowerzystów jest wjechanie na przejazd rowerowy pod nadjeżdżający pojazd. Niestety kierowcy mają tych grzechów więcej bowiem często nie ustępują rowerzystom pierwszeństwa, gdy Ci mają do tego pełne prawo zgodnie z Konwencją Wiedeńską.
Do wielu kolizji dochodzi także na ulicach, gdy rowerzysta uczestniczy w ruchu drogowym. Do potrąceń bocznych dochodzi najczęściej na skrzyżowaniach w dwóch wariantach. Pierwszy z nich to sytuacja, w której samochód z drogi poprzecznej stara się energicznie wjechać na drogę główną. Drugi przykład to zjechanie samochodu w drogi głównej w poprzeczną zajeżdżając tor jazdy rowerzyście jadącym po jego prawej stronie.

Tabela 1. Rodzaje zdarzeń drogowych (dane za lata 2007 – 2009).

Rodzaj zdarzenia	Zdarzenia
Zderzenie pojazdów boczne	145
Zderzenie pojazdów tylne	22
Zderzenie pojazdów czołowe	15
Najechanie na pojazd unieruchomiony	10
Wywrócenie się pojazdu	6
Inne	5
Najechanie na pieszego	5
Najechanie na słup, znak	1

Źródło: SEWIK

Czytaj więcej »

Rowerowe Gliwice mają nowy dział

2010-12-25T18:41:00.000+01:00

Rowerowe Gliwice wzbogaciły się o nowy dział, pt. "Definicje". Znajdziecie go na głównym pasku menu lub klikając tutaj. Zbiór pojęć wykonał Piotr Rościszewski. Znalazły się tutaj wyjaśnienia pojęć związanych z infrastrukturą rowerową takie jak: Znakowany szlak turystyczny, Trasa rowerowa, Droga dla rowerów, Trasy i szlaki turystyczne, Ścieżka rowerowa. Zamieszczone zostały także inne definicje pokrewne.

Jeśli uważacie, że warto dodać kolejne definicję to proszę o kontakt mailowy.

Życzenia Świąteczne

2010-12-22T12:10:00.000+01:00

Fot.Shelby Tanner

Rowerzystki i Rowerzyści,

życzę Wam z całego serca

Wesołych Świąt

oraz

szczęśliwego Nowego Roku!

Aby nadchodzący rok 2011
był pomyślny dla idei promowania transportu rowerowego w Gliwicach oraz całej Polsce.

Strategia Rowerowa, Standardy Rowerowe, inwestycje i działania promocyjne - niech to wszystko przyczyni się do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa jazdy na rowerze po mieście. Nie tylko rekreacyjnie, lecz przede wszystkim komunikacyjnie. Każdy ma prawo wybrać w jaki sposób chce poruszać się po mieście. A jeśli decyduje się na środek transportu bardzo tani w eksploatacji, zajmujący mało miejsca w przestrzeni publicznej oraz nie zanieczyszcza powietrza to tym bardziej powinien czuć wsparcie.

Ogromnie cieszy fakt, że z roku na rok rower staje się popularny, dostrzegany przez władze samorządowe i centralne, które niestety nie zawsze wiedzą jak go rozwijać. Nie zawsze także słuchaj rad grup takich jak Śląska Inicjatywa Rowerowa, która skupia doświadczonych entuzjastów dwóch kółek.

Życzę Wam i sobie, aby 2011 rok stał się kluczowym w zaciskaniu współpracy między gliwicką administracją samorządową a środowiskiem rowerowym z pożytkiem dla obu stron.

Sprawy rowerowe w raporcie o stanie miasta Gliwice za okres 2006 - 30.06.2010

2010-12-20T16:11:00.005+01:00

Przedstawiam Państwu analizę dokumentu miejskiego pt. "Raport o stanie miasta Gliwice za okres 2006 - 30.06.2010" wraz z komentarze autorstwa Piotra Rościszewskiego.

Wyciąg dot. spraw rowerowych wraz z komentarzem:

5.3. Charakterystyka wydatków w poszczególnych działach budżetowych (str. 56)

Natomiast poziom wydatków majątkowych w latach 2006 – 2009 wynikał z realizacji między innymi takich inwestycji jak: „Przebudowa odcinka DK-88”, „Drogowa Trasa Średnicowa GOP Katowice-Gliwice”, „Renowacja poprzemysłowej strefy Nowe Gliwice”, „Rozbudowa sieci dróg rowerowych”, „Budowa krytego basenu na Kąpielisku Leśnym”, termomodernizacje gliwickich placówek oświatowych czy budowa mieszkań komunalnych.

Komentarz: Można odnieść wrażenie, że rozbudowa sieci dróg rowerowych była dla budżetu miejskiego ogromnym wysiłkiem w kategorii wydatków majątkowych, stanowiących ok. 9 % całego budżetu, chociaż trzeba przyznać, że w porównaniu z innymi miastami wyprzedził nas tylko Lubliniec.
Czytaj więcej »

Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach. Miejsce zdarzeń

2010-12-17T14:56:00.004+01:00

Kolejny artykuł na temat bezpieczeństwa rowerzystów w Gliwicach, w którym opisuję kwestię kolizji z udziałem rowerzystów na terenie miasta Gliwice w oparciu o dane dotyczące miejsc zdarzeń. Tak jak w pierwszej części cyklu, w której skupiłem się na czasie zdarzeń, dane pochodzą z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji należącego do Policji.

Charakterystyka miejsca zdarzenia

Łatwo się domyśleć, że rowerzysta najczęściej ulega kolizji jadąc jezdnią. W latach 2007-2009 aż 153 rowerzystów uległo wypadkowi jadąc jezdnią. Znacznie bezpieczniejsze z punktu statystycznego jest poruszanie się drogą rowerową, drogą polną, a także chodnikiem. Potwierdzają to dane zamieszczone w tabeli 1. Blisko 3/4 wypadków z udziałem rowerzystów wydarzyło się w analizowanym okresie czasu na jezdni.

Tabela 1. Charakterystyka miejsc zdarzeń (dane za lata 2007 – 2009).

Miejsce	Zdarzenia
jezdnia	153
chodnik, droga dla pieszych	23
wjazd/wyjazd z posesji, pola	13
przejście dla pieszych	11
droga dla rowerzystów	8
parking, plac	1

Źródło: SEWIK

Ważne jest zatem, aby separować ruch rowerowy od ciągów drogowych na ulicach gdzie natężenie ruchu pojazdów jest duże. W pozostałych miejscach, np. na drogach osiedlowych zagrożenie dla rowerzystów jest już znacznie mniejsze bo i mniejsza jest prędkość pojazdów poruszających się po ulicach. Dodatkowych utrudnieniem i przyczyną wypadków rowerzystów, prócz błędów ich samych i złego sygnalizowania manewrów, jest zły stan krawędzi jezdni. Na wielu ulicach w Gliwicach, przy krawędzi jezdni gdzie rowerzysta powinien się poruszać, widoczne są fałdy, dziury i studzienki deszczowe (nie zawsze równe z nawierzchnią jezdni). To wszystko wpływa na gwałtowne i niebezpieczne manewry rowerzystów w czasie jazdy ulicami.
Czytaj więcej »

Wiceprezydent Gliwic o rowerach

2010-12-16T11:50:00.003+01:00

W dzisiejszym wydaniu Nowin Gliwickich (Nr 50(2749)2010, s. 8) pojawiła się ciekawa wypowiedź Wiceprezydenta Gliwic, pana Piotra Wieczorka, która dotyczy między innymi dróg rowerowych w mieście. Oto jej fragment:

A. Sługocki (Nowiny Gliwickie): Wspomniał pan o rowerze. A co pan myśli o gliwickich ścieżkach rowerowych?

P. Wieczorek (Urząd Miasta): Nie jestem z nich zadowolony. To są ścieżki wyłącznie rekreacyjne, a my powinniśmy budować komunikacyjne. Te pierwsze są oczywiście potrzebne, ale ale moim zdaniem 90 proc. rowerzystów oczekuje traktów asfaltowych, łączących ze sobą jakieś punkty na naszym terenie. U nas barierą jest prawo, bo wyznacza ono standard ścieżki, jej jednakową szerokość etc. Tymczasem na eleganckiej asfaltowej ścieżce okalającej wspomniany przeze mnie Balaton są fragmenty mające nie więcej, niż 1,2 m szerokości. Czyli, da się...

Wypowiedź nietypowa jak na gliwicki Samorząd bowiem można odnieść wrażenie, że pan Wieczorek spojrzał rzeczywiście krytycznym okiem na drogi rowerowe w Gliwicach. Nie ma tu posiłkowania się statystykami ile ich jest w mieście co stało się charakterystyczne do samorządowców. Wiceprezydent dotknął tematu od strony jakościowej zwracające uwagę na jej nie do końca właściwe rozmieszczenie czy też rodzaj nawierzchni.
Czytaj więcej »

Ruch rowerowy w analizie stanu aktualnego systemu transportowego Gliwic

2010-12-05T20:10:00.004+01:00

Na stronie Urzędu Miasta w Gliwicach pojawił się kolejny, ciekawy dokument. Jego tytuł to: "Model zintegrowanego systemu transportowego Gliwic do 2030r. Część I: Analiza stanu aktualnego systemu transportowego Gliwic". Analiza została przygotowana przez pracowników Politechniki Śląskiej z Katedry Transportu Szynowego oraz Katedry Dróg i Mostów. Opracowanie zostało zlecone przez rektora Politechniki Śląskiej w ramach prac własnych uczelni.

Według mnie dokument jest ciekawy bowiem dostrzega i opisuje także transport rowerowy. Wszystkim zainteresowanym polecam lekturę rozdziału 3.4. pt. Układ komunikacji pieszo-rowerowej.
Rozdział zawiera bardzo ciekawy akapit, który polecam waszej uwadze:

"Niewiele lepiej przedstawia się sprawa ruchu rowerowego jak i pieszo-rowerowego w mieście. Zarówno rower jak i motorower są coraz popularniejszymi środkami transportu, nie tylko wśród młodzieży. Ich zalety przemawiają za coraz szerszym stosowaniem nawet przy wysokim poziomie motoryzacji. Sprawą podstawową staje się w tych warunkach segregacja i bezpieczeństwo ruchu rowerowego . Mimo że poziom użytkowania tych środków podróży jest w różnych krajach bardzo zróżnicowany, to nie zależy on od poziomu motoryzacji i klimatu. Przykładowo, podczas gdy w Szwecji 30% podróży do pracy odbywa się rowerem, w największych polskich aglomeracjach rowerem odbywa się mniej niż 1% podróży. Ich udział w ruchu ulicznym również rzadko przekracza 1%.
Badania wykazują, że mimo szybkiego wzrostu liczby rowerów ich udział w ruchu miejskim nie wzrasta a nawet maleje. Jedną z najważniejszych przyczyn, poza kiepską infrastrukturą, jest duża wypadkowość uczestników ruchu drogowego. Aktualny kodeks drogowy zawiera dodatkowy przepis zobowiązujący rowerzystę do jazdy po poboczu, „chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych” art. 13.5.

Promocja ruchu rowerowego w mieście ma swoje zalety:

Szybkość przemieszczania; w zatłoczonym mieście na dystansie 5-6km jest szybszy od samochodu ,
Ekonomia; społeczne koszty podróży (budowa i utrzymanie drogi, bieżący koszt eksploatacji) są bardzo niskie,
Efektywność energetyczna i walory zdrowotne.

Do wad należy zaliczyć:

Wrażliwość na warunki pogodowe,
Zagrożenie wypadkiem drogowym,
Uzależnienie od stanu infrastruktury.

Reasumując należy stwierdzić, że promocja ruchu rowerowego jest działaniem bardzo pożądanym, zgodnym z zasadą zrównoważenia rozwoju systemu transportowego miasta."

Dokument jest udostępniony na stronie Urzędu Miasta w Gliwicach. Aby go zobaczyć należy kliknąć tutaj.

Autorami analizy są:
1. Prof. Kazimierz Kłosek
2. Prof. Marek Sitarz
3. Dr inż. Tomasz Kuminek
4. Dr inż. Adam Mańka
5. Dr inż. Tomasz Wojdyła
6. Mgr inż. Krzysztof Aniołek

Akcja zbierania podpisów w sprawie ul. Dolnych Wałów

2010-12-03T15:59:00.002+01:00

W czasie zbiórki przed wyjazdem rowerzystów na trasę XXI Gliwickiej Masy Krytycznej będą zbierane podpisy pod wnioskiem do Zarządu Dróg Miejskich o przekształcenie istniejącego buspasa na ulicy Dolnych Wałów w pas autobusowo-rowerowy. Śląska Inicjatywa Rowerowa wystosowała w tej sprawie pismo do ZDM w Gliwicach już kilka miesięcy temu. Niestety, ten powołując się na negatywną opinię Komendy Miejskiej Policji w Gliwicach, zakwestionował poprawność tego rozwiązania. Argumentacja policji była zupełnie omijająca temat stąd też ŚIR ponownie wysłał pismo z wnioskiem o udostępnienie ulicy Dolnych Wałów dla ruchu dwukierunkowego dla autobusów i rowerów. Nie przyszła jeszcze odpowiedź na nasze pismo. Podpisy zebrane w czasie najbliższej Gliwickiej Masy Krytycznej mogą wspomóc pisma kierowane do ZDM w Gliwicach. Liczymy na wasze wsparcie.

XXI Gliwicka Masa Krytyczna

2010-12-03T15:47:00.003+01:00

Dzisiaj, tj. 3 grudnia 2010 roku odbędzie się kolejna, XXI Gliwicka Masa Krytyczna. Zbiórka tradycyjnie o 17:30 na placu Krakowskim, a wyjazd na gliwickie ulice o punktualnie o 18:00.

Najbliższy przejazd zostanie uświetniony nietypowym strojem wszystkich uczestników przejazdu bowiem organizatorzy manifestacji zaapelowali poprzez stronę internetową, aby każdy zabrał świąteczną czapkę mikołajkową.

Czytaj więcej »

Średnicowa Trasa Rowerowa - koncepcja

2010-11-30T21:16:00.000+01:00

W Miejskim Serwisie Informacyjnym pojawiła się informacja, że Drogowa Trasa Średnicowa S.A. wyłoniła już firmy, które zajmą się projektowaniem gliwickiego odcinka trasy. Zostanie ona zaprojektowana według pierwotnej koncepcji przez Śródmieście. Trasa będzie wiodła śladem dawnego Kanału Kłodnickiego.

Uważam, że etap projektowania gliwickiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej jest właściwym i atrakcyjnym momentem dla gliwickiego środowiska rowerowego, aby zgłosić do zleceniodawcy projektów, aby uwzględniły one także przebieg trasy rowerowej wzdłuż DTŚ. Trasa rowerowa korzystałaby z wielu wiaduktów, które powstaną wzdłuż trasy drogowej bowiem zgodnie z założeniami będzie ona miała charakter trasy bezkolizyjnej ze skrzyżowaniami dwupłaszczyznowymi.

Trasa rowerowa połączy Sośnicę - Śródmieście - Szobiszowice - os. Kopernika - Łabędy. Na poniższej, uproszczonej mapce zaznaczony został koncepcyjny przebieg trasy rowerowej. W większości, trasa rowerowa prowadziłaby drogami o małym natężeniu ruchu, w których wyznaczone zostaną pasy i kontrapasy rowerowe. Pozostałe odcinki powinny zostać wyposażone w wydzielone drogi rowerowe. Najważniejszą zasadą, która powinna przyświecać projektantom to ciągłość trasy oraz zapewnienie bezpiecznego przejazdy na całej długości. Odpowiednia organizacja ruchu na ulicach (zwłaszcza jednokierunkowych) oraz skrzyżowaniach zapewni sukces inwestycji.

Czytaj więcej »

Miasta dla Rowerów - listopad 2010, Gdańsk relacja ze spotkania

2010-11-29T15:40:00.003+01:00

W dniach 26 – 28 listopada bieżącego roku w Gdańsku odbyło się kolejne spotkanie przedstawicieli stowarzyszeń i grup rowerowych, które współpracują w ramach inicjatywy Miasta dla Rowerów. Wśród uczestników nie zabrakło przedstawiciela Śląskiej Inicjatywy Rowerowej, którą reprezentował Robert Jędrzejczak.

Pierwszy dzień zarezerwowany był w dużej mierze na przyjazd, zakwaterowanie oraz spotkanie integracyjne. Należy zaznaczyć, że uczestnikami spotkania byli reprezentanci stowarzyszeń z całej Polski. Na co dzień współpracują oni głównie poprzez media elektroniczne. Dopiero spotkania szkoleniowe są sposobnością do osobistego poznania współpracowników.

Drugiego dnia wszyscy uczestnicy wzięli udział w seminarium na temat udziału społecznego w polityce rowerowej Gdańska. Jako pierwszy głos zabrał Antoni Szczyt – dyrektor Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Gdańsku oraz Przewodniczący Zespołu ds. Rozwoju Ruchu Rowerowego w Województwie Pomorskim przy Marszałku Sejmiku. Bardzo ciekawą prezentację przygotowali Michał Błaut i Roger Jackowski z Gdańskiej Kampanii Rowerowej. Zaprezentowali oni zebranym najlepsze praktyki w zakresie gdańskiej infrastruktury rowerowej (efekty dialogu społecznego). W ramach prezentacji, po zakończeniu spotkania, mówcy zabrali wszystkich słuchaczy na przejażdżkę rowerową po Gdańsku.

Po przerwie obiadowej odbyło się szkolenie na temat działań obywatelskich. Na podstawie Gdańska Roger Jackowski opisał historię i stan obecny Gdańskiej Kampanii Rowerowej. Dla wszystkich słuchaczy nieocenione okazały się tajniki przygotowań i promocji imprez rowerowych, które zostały scharakteryzowane w oparciu o Wielki Przejazd Rowerowy w Gdańsku.

Na zakończenie drugiego dnia spotkania wszyscy zainteresowani wzięli udział w dyskusji nad organizacją Święta Cyklicznego w 2011 roku, które Śląska Inicjatywa Rowerowa zorganizuje w Gliwicach. Po wzmożonych dyskusjach przyszedł czas na finalizację procesu powoływania do życia Stowarzyszenia Miasta dla Rowerów, które to ma wspomagać pracę pozostałych stowarzyszeń rowerowych w Polsce, spajając i porządkując ich pracę. Wielu rozmówców po zakończonym, obfitym dniu pracy kontynuowało dyskusje do później nocy.

Ostatni dzień zarezerwowany był na spotkania wewnętrzne sieci Miasta dla Rowerów. Dotyczyły one przede wszystkim spraw strategicznych, realizacji projektów sieciowych oraz omówienia planowanych działań na przyszły rok.

Spotkanie zakończyło się ok. godz. 14:00. Było to drugie po Szczecinie (lipiec 2010) Spotkanie Szkoleniowe Ogólnopolskiej Sieci „Miast dla Rowerów”, w którym wziął udział przedstawiciel Śląskiej Inicjatywy Rowerowej. Wyjazd zorganizowany został w ramach projektu „Rowerowa Sieć Społecznego Nadzoru polityki transportowej w polskich miastach” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.

Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach

2010-11-27T12:33:00.004+01:00

Zapraszamy do działu Bezpieczeństwo, gdzie znajdziecie przydatne informacje związane z bezpieczeństwem na rowerze. Są tam między innymi znaki drogowe, które rowerzysta może spotkać jeżdżąc po drodze rowerowej lub jezdni wraz z objaśnieniem ich znaczenia. Znajdziecie tam także linki do cyklu artykułów jakie pojawiły się na Rowerowych Gliwicach nt. Bezpieczeństwa rowerzystów w Gliwicach. Przeanalizowano w nich dane z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji z udziałem rowerzystów w Gliwicach.

Dodatkowo w dziale Bezpieczeństwo znajdziecie także informacje o karcie rowerowej.

Nauka jazdy na rowerze w Holandii

2010-11-23T10:45:00.002+01:00

Na Rowerowych Gliwicach kilka dni temu (10 listopada) pojawiła się informacja na temat miasteczka rowerowego. Sądząc po statystykach odpowiedź temat bardzo przypadł Wam do gustu. Zapraszam zatem do obejrzenia kilkuminutowego filmu, którzy przedstawia jak miasteczka rowerowe i sam proces nauki jazdy na rowerze wygląda w Holandii.

Czytaj także:

Gliwiccy uczniowie szkół podstawowych chcą miasteczka rowerowego - link

Strategia rozwoju zbiorowego transportu miejskiego w Gliwicach

2010-11-20T22:40:00.002+01:00

Urząd Miasta w Gliwicach opublikował w zeszłym tygodniu „Strategię rozwoju zbiorowego transportu miejskiego w Gliwicach. Jest to opracowanie badawcze przygotowane przez Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach i ma na celu wyznaczenie przez samorząd Gliwic kierunków rozwoju transportu zbiorowego koncentrując się na priorytetach, celach strategicznych oraz obszarach działań dotyczących właśnie miejskiego transportu zbiorowego w Gliwicach.

Jak zauważają autorzy opracowania „celowe jest elastyczne podejście i odrzucenie schematycznego myślenia polegającego na stawianiu samochodów osobowych, czy szerzej trakcji spalinowej, w opozycji lub jednoznacznie negatywnym świetle względem transportu zbiorowego, czy też bezemisyjnych sposobów przemieszczeń (np. rowerami)”. Zacytowane zdanie pochodzące z wprowadzenia do Strategii daje nadzieję, że autorzy dokumentu nie zapomnieli o rowerzystach. Czy Strategia uwzględnia rower jako jeden z miejskich środków transportu? Sprawdziliśmy to.

Czytaj więcej »

Infrastruktura rowerowa oczami kandydatów na stanowisko prezydenta Gliwic

2010-11-19T10:46:00.003+01:00

Śląska Inicjatywa Rowerowa w ciągu ostatnich kilku tygodni rozesłała do wielu kandydatów na stanowiska prezydentów miast, burmistrzów i wójtów w nadchodzących wyborach samorządowych. Wśród adresatów znaleźli się także wszyscy kandydaci na stanowiska prezydenta miasta Gliwice. Wśród nich:

Aleksander Chłopek,
Zygmunt Frankiewicz (obecny prezydent Gliwic),
Katarzyna Lisowska,
Marek Widuch,
Zbigniew Wygoda.

Każda z wymienionych osób otrzymała od Śląskiej Inicjatywy Rowerowej zestaw sześciu pytań dotyczących ruchu rowerowego oraz inwestycji prorowerowych w Gliwicach. Warto dodać, że pytania były konstruowane w porozumieniu z innymi stowarzyszeniami polskimi w różnych częściach kraju, które są skupione wokół inicjatywy Miasta dla Rowerów. Pytania zadane kandydatom brzmiały następująco:

Jaka kwota na infrastrukturę rowerową powinna zostać wpisana do Wieloletniego Programu Inwestycyjnego i na które inwestycje? Czy uważa Pan/i, że powinna ona odzwierciedlać poziom ruchu rowerowego w mieście (np. l% ruchu = 1% kwoty na inwestycje drogowe idzie na rowery)?
Jakie ma Pan/i zastrzeżenia do istniejącej infrastruktury rowerowej w mieście? Jakie kroki zamierza Pan/i podjąć, żeby poprawić jej stan?
Które inwestycje rowerowe uważa Pan/i za najważniejsze? Czy będzie Pan/i działał na rzecz ich pilnej realizacji?
Jak zamierza Pan/i korzystać z doświadczeń innych miast w Polsce i na świecie w zakresie infrastruktury rowerowej? Których?
Czy rowerzyści powinni mieć głos w sprawach infrastruktury rowerowej? Jak zamierza Pan/i to ułatwić/zorganizować, aby ich opinia była brana pod uwagę?
Czy zamierza Pan/i przyjeżdżać do pracy rowerem i ułatwić to innym pracownikom Urzędu Miasta i Radnym?

Należy podkreślić, że dwoje z kandydatów na stanowisko prezydenta miasta Gliwice nie znalazło czasu w ciągu ostatnich kilku tygodni, aby ustosunkować się do pytań rowerzystów. Na pytania nie odpowiedzieli Panowie: Aleksander Chłopek oraz Zbigniew Wygoda.

Oto odpowiedzi poszczególnych kandydatów, którzy przesłali odpowiedzi na pytania postawione przez Śląską Inicjatywę Rowerową.
Czytaj więcej »

Gliwiccy uczniowie szkół podstawowych chcą miasteczka rowerowego

2010-11-10T12:21:00.001+01:00

Uczennice Szkoły Podstawowej nr 9 spotkały się 3 listopada 2010 roku z prezydentem miasta Zygmuntem Frankiewiczem. Przekazały mu petycję przygotowaną w imieniu wszystkich uczniów, którzy uczestniczyli w VI Zlocie Samorządów Gliwickich Szkół Podstawowych.

Źródło: UM Gliwice

Co ciekawe, wśród kilku przedstawionych pomysłów znalazła się budowa miasteczka rowerowego. Jak wyjaśniła Katarzyna Mazur - uczennica czwartej klasy szkoły podstawowej - takie miasteczko musiałoby mieć skrzyżowania, ronda i ulice ze znakami drogowymi, żeby dzieci nauczyły się bezpieczeństwa na drodze. Rowerzyści mają dużo wypadków i takie ćwiczenia mogłyby im pomóc.

Prezydent przychylnie zareagował na pomysł uczennic. Takie miejsce mogłoby powstać, ale nie od razu. Nie może służyć jednej szkole, ale wielu placówkom. Trzeba znaleźć duży teren oraz jego opiekuna - tłumaczył.

Spotkanie nie niesie za sobą żadnych deklaracji ani umów, lecz jest ważnym sygnałem. Bowiem to dzieci ze szkół podstawowych same dostrzegają problem swojego bezpieczeństwa i apelują do władz samorządowych by o tym pamiętali.

Wyruszyli po raz dwudziesty! GMK znów w akcji

2010-11-10T11:10:00.000+01:00

W piątek, 5 listopada, Gliwicka Masa Krytyczna wyruszyła spod Placu Krakowskiego już po raz dwudziesty! Niestety dalej bez obstawy policji, o co organizatorzy usilnie zabiegają.

Mimo że w ubiegły piątek nie pojawił się żaden radiowóz, manifestacja odbyła się zgodnie z planem. Jak relacjonuje Dariusz Czarnecki, jeden ze współorganizatorów GMK, rowerzyści zaczęli się zjeżdżać już o 17.30. Przez pół godziny, które zostały do odjazdu, zdążyli nawiązać nowe znajomości. Na starcie zjawiło się blisko 70 uczestników! Może to zasługa pogody – było wtedy 15 stopni na plusie.

Jako że było już ciemno, rowerzyści zaopatrzeni w odblaskowe kamizelki oraz lampy rowerowe (włączone!) byli widoczni na drodze z odległości ponad stu metrów.
Jazdę umilała muzyka dobiegająca z tzw. audiobikera. Jak mówi Czarnecki, policja zjawiła się przy dworcu PKP, gdzie patrol przyglądał się poczynaniom grupy.

Przejazd rowerzystów odbył się bezpiecznie i kulturalnie, z zachowaniem idei manifestacji. Trasa została skrócona na prośbę samych uczestników – ominięto bowiem osiedle Sikornik – i tak już pewnie zostanie do wiosny. Po powrocie na Plac Krakowski organizatorzy gorąco podziękowali za udział i zaprosili chętnych na ognisko, aby pogawędzić i podsumować wydarzenie wieczoru.
Atrakcją XX GMK były dwa niezwykłe pojazdy: jeden to rower poziomy, gdzie podczas jazdy bardziej się leży niż siedzi, a drugi to tandem, czyli rower dwuosobowy.

Źródło: Portal miejski 24gliwice.pl

Bicykl został odrestaurowany ze sterty złomu kosztem około... stu złotych, dzięki zakupieniu tylko niezbędnych części.
Organizatorzy dziękują za uczestnictwo i zapraszają za miesiąc.

Źródło: 24gliwice.pl

Bezpieczeństwo rowerzystów w Gliwicach. Czas zdarzeń

2010-11-01T21:23:00.028+01:00

W Gliwicach natężenie ruchu rowerowego jest nieduże. Prawdopodobnie nigdy nie wykonano profesjonalnych i rzetelnych badań ogółu ruchu rowerowego w mieście. Pomiary co najwyżej dokonywane były i są na poszczególnych, wybranych odcinkach. Nie zmienia to jednak faktu, że ilość rowerzystów czynnie korzystających z jednośladów jest mała. Aby zwiększyć popularność tego środka transportu należy zadbać o kilka podstawowych elementów. Pięć zasad C.R.O.W. mówi o następujących zagadnieniach:

Spójność - infrastruktura rowerowa tworzy spójną całość i jest połączona z wszystkimi źródłami i celami podróży rowerowych
Bezpośredniość – infrastruktura rowerowa stale oferuje rowerzystom najbardziej bezpośrednie połączenia (jak, aby objazdy były jak najkrótsze),
Atrakcyjność – infrastruktura rowerowa jest tak zaprojektowana i dopasowana do otoczenia, że jazda na rowerze jest atrakcyjna,
Wygoda – infrastruktura rowerowa umożliwia szybki i wygodny przepływ ruchu rowerowego,
Bezpieczeństwo – infrastruktura rowerowa gwarantuje bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Proponuję bliżej skupić się na ostatnim z wymienionych elementów.

Czy rowerzyści w Gliwicach są bezpieczni?

To trudne pytanie, a odpowiedź dla wielu jest inna. Jedni w czasie jazdy na rowerze czują się w Gliwicach pewnie i bezpiecznie. Nie mają poczucia zagrożenia np. ze strony samochodów jadąc jezdnią. Inni prawdopodobnie mają zupełnie inne wrażenia z jazdy po mieście. Dyskomfortem są dla nich jazda jezdnią przy samochodach lub podróż niespójnymi i niedostatecznie oznakowanymi trasami rowerowymi.Aby zachować obiektywizm powołam się na wyciąg danych z Systemu Ewidencji Wypadków i Kolizji, w którym rejestrowana jest większość zdarzeń drogowych, w tym także rowerowych. I to właśnie statystyka wypadków i kolizji rowerowych, które wydarzyły się w Gliwicach w latach 2007 – 2009 poddałem bliższej analizie. Należy jednak zwrócić uwagę, że w Systemie nie ma informacji o wszystkich incydentach z udziałem rowerzystów we wskazanym przedziale czasu. Powodów jest kilka, m.in. nie zgłaszanie wszystkich zdarzeń na policji, błędne lub nieprecyzyjne wprowadzanie informacji o zdarzeniach do bazy.
Czytaj więcej »

Prawo o Ruchu Drogowym

2010-10-22T12:07:00.000+02:00

Sejmowa podkomisja infrastruktury zaakceptowała projekt nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym, nad którym pracują m.in.: Parlamentarna Grupa Rowerowa przy udziale i wsparciu merytorycznym Stowarzyszenia Miasta dla Rowerów (Śląska Inicjatywa Rowerowa jest członkiem Stowarzyszenia MdR). Lecz przed faktyczną nowelizacją Prawa o Ruchu Drogowym jeszcze długa droga. W bibliotece Rowerowych Gliwic znajdują się odnośniki do przepisów Prawa o Ruchu Drogowym oraz projektu ich nowelizacji pod kątem rowerowym. Zapraszamy do lektury:

Otwarcie wiaduktu nad ulicą Rybnicką

2010-10-20T14:11:00.000+02:00

Zakończyła się kolejna inwestycja drogowa, która przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców miasta oraz osób dojeżdżających do Gliwic. Mowa o wiadukcie nad ulicą Rybnicką w ciągu ulicy Knurowskiej. Niestety po raz kolejny zapomniano o bezpieczeństwie rowerzystów. Inwestycja została zrealizowana przez firmy: Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów w Gliwicach oraz Pol Aqua, a jej wartość wyniosła 61 mln złotych. Niestety w tak newralgicznym miejscu jak skrzyżowanie ulic Rybnickiej i Knurowskiej warto było zadbać nie tylko o zmotoryzowanych, lecz także o rowerzystów.
Pisaliśmy już o budowie wiaduktu w zeszłym roku (patrz link poniżej). Udało nam się wówczas ustalić, że na wiadukcie znajdzie się także droga rowerowa. Niestety, przy każdej każdej rozmowie pojawiało się zastrzeżenie, że plan zawsze może zostać zmodyfikowany. Najwyraźniej został zmodyfikowany.

Zobacz także:

Rowerem nad ulicą Rybnicką (07.07.2009)

Gliwicka Masa Krytyczna opublikowała wyniki ankiety

2010-10-15T08:36:00.000+02:00

Gliwicka Masa Krytyczna opublikowała na swojej stronie internetowej wyniki ankiety, która została przeprowadzona wśród uczestników XIX Gliwickiej Masy Krytycznej. W ankiecie wzięło udział 45 osób. Wyniki można zobaczyć tutaj.

Do Chudowa z PTTK

2010-10-14T20:35:00.000+02:00

Turystyczny Klub Kolarski PTTK im. Władysława Huzy w Gliwicach zaprasza na imprezę „LIII (53) Zakończenie Turystycznego Sezonu Kolarskiego”. 17 października wyruszy rowerowy rajd do Chudowa. Metę (czynną od godz. 11.00) wyznaczono na terenie przyległym do chudowskiego Zamku. Start z gliwickiego Rynku o godz. 10.00. Możliwy jest także dojazd na własną rękę. Dla uczestników eskapady organizatorzy przygotowali konkursy z nagrodami. Szczegółowych informacji na temat rajdu i zasad odpłatności można zasięgnąć telefonicznie pod numerem 32/231-05-76.
Chcesz wiedzieć więcej o imprezach organizowanych przez PTTK? – Wszystkich zainteresowanych turystyką rowerową zapraszamy w każdy wtorek o godz. 17.00 na spotkania klubowe, które odbywają się w siedzibie Oddziału PTTK Ziemi Gliwickiej (Rynek 11, I piętro) – informuje Janina Lelito-Zimochocka, prezes gliwickiego oddziału PTTK.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Bezpieczne parkingi rowerowe w centrum Gliwic?

2010-10-11T21:03:00.000+02:00

Tytuł wiadomości jest dość przewrotny. To pytanie, na które większość z nas odpowie zdecydowanie, że to mało realne. Stojaki rowerowe, mimo iż są, to nie stanowią wzorcowych przykładów bezpiecznych i prawidłowych rozwiązań. Wręcz przeciwnie. Jeśli uraczymy w Śródmieściu Gliwic stojak rowerowy to najprawdopodobniej będzie to wyrwikółko, w którym jesteśmy w stanie przypiąć koło lub ramę przy użyciu linki, lecz nie przymocujemy do nich ramy żadnym sztywnym zapięciem typu U-lock (popularna podkowa stanowiąca jedno z najlepszych zabezpieczeń). Malkontenci zauważą także kolejne wady. Nawet jeśli ramę roweru przypniemy na sztywno to i tak nie daje to gwarancji, że żaden złodziej czy żartowniś nie odkręci nam siodełka, torebki lub innych części roweru.

Istnieje proste rozwiązanie. Potrzebne jest utworzenie ogrodzonych i zamykanych boksów, gdzie trzymane mogą być rowery. Poniżej przedstawiam wstępną koncepcję takiego projektu.

Czytaj więcej »

Kolarze na start

2010-10-06T09:02:00.000+02:00

Gliwicka Grupa Kolarska organizuje IX Eko Rajd Kolarski Gliwice 2010. Wezmą w nim udział reprezentacje szkół podstawowych, gimnazjów i placówek ponadgimnazjalnych wraz z dorosłymi opiekunami (1 wychowawca na 10 uczestników). Impreza odbędzie się 6 października. Jej celem jest nie tylko popularyzacja rowerowej rekreacji wśród dzieci i młodzieży, ale także edukacja ekologiczna. Metę wyznaczono w Czechowicach na terenie Ośrodka Wypoczynkowego „TUR”. Uczestnicy rajdu powinni tam dotrzeć do godziny 11.00. Trasa przejazdu jest dowolna. Zawodnicy powinni natomiast dostarczyć na metę rajdu tzw. Raport Ekologiczny – listę miejsc w mieście zanieczyszczonych różnorodnymi odpadami komunalnymi (mile widziana dokumentacja fotograficzna). Ponadto na terenie czechowickiego ośrodka zaplanowano liczne zabawy i konkursy m.in. rzut obręczą rowerową, wyścig terenowy, tzw. „żółwią jazdę” czy „stójkę”. Patronat nad przedsięwzięciem objął prezydent Gliwic, Zygmunt Frankiewicz. Informacji o rajdzie udziela Andrzej Nowak (tel. 883-777-375).

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Rowerowa wyprawa na pustynie Kara Kum i Kyzyl-Kum

2010-09-21T09:38:00.001+02:00

Za kilka dni rusza z Wrocławia wyprawa rowerowa, której celem jest przejechanie na rowerze dwóch pustyń w Azji Środkowej - Kara Kum w Turkmenistanie i Kyzyl-Kum w Uzbekistanie.

Uczestnicy wyprawy wylecą samolotem z Warszawy do Taszkientu, następnie lokalnym transportem przejadą na skraj pustyni Kyzył-Kum (okolice Samarkandy). Tutaj rozpocznie się właściwa część rowerowej eskapady. Po przejechaniu ok 1500 km przez obie pustynie pierwszy etap wyjazdu zakończy się w Aszchabadzie - stolicy Turkmenistanu. Dalej - znowu lokalnymi środkami transportu powrót do Taszkientu w Uzbekistanie, skąd uczestnicy wyprawy wrócą samolotem do kraju.

Relacja z wyprawy będzie na bieżąco uzupełniana na blogu. Wszystkich zainteresowanych zapraszamy do wsparcia uczestników wyprawy i lektury ich doniesień.

Link do bloga: KumKum2010
Link do Facebook'a: KumKum2010

Trzymamy kciuki za sukces i życzymy powodzenia!

Wyścig o Puchar Prezydenta przesunięty o tydzień

2010-09-20T21:27:00.002+02:00

Decyzją TUR Gliwice – Centrum Sportu i Wypoczynku IV edycja Pucharu Prezydenta Gliwic w Kolarstwie Górskim zostanie przeniesiona z 19 września na 26 września.

Rywalizacja odbędzie się zgodnie z wcześniejszymi planami – na terenie ośrodka TUR nad jeziorem w Czechowicach. Przypomnijmy, że impreza ta jest przeznaczona dla sportowców amatorów oraz zawodowców. Kolarze mają rywalizować w siedmiu kategoriach wiekowych (od kilkuletnich maluchów do seniorów). Tradycyjnym warunkiem uczestnictwa w imprezie jest posiadanie roweru górskiego i sztywnego kasku rowerowego. Otwarcie biura zawodów (przy „Stajni nad Jeziorem”) nastąpi o godz. 8.00, a start najmłodszych uczestników – o godz. 10.00. Szczegółowy regulamin zawodów jest dostępny na stronie internetowej www.tur.gliwice.pl. Dodatkowe informacje można uzyskać pod numerem telefonu 32/238-88-81.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Uproszczony adres Rowerowych Gliwic

2010-08-28T08:13:00.000+02:00

Aby ułatwić czytelnikom zapamiętanie adresu Rowerowych Gliwic z przyjemnością zawiadamiam, że blog pracuje już pod dwiema domenami. Pierwsza z nim to nie zmiennie adres podstawowy www.rowerowegliwice.blogspot.com . Nowy adres, który przekieruje wszystkich na adres podstawowy to

www.rowerowegliwice.pl .

Adres został uproszczony, by móc go łatwiej zapamiętać. Według informacji od niektórych nowych czytelników dowiedzieli się o Rowerowych Gliwic z rozmów ze znajomymi, choć nieukrywają, że czasem mylili adres. Na ratunek zawsze przychodzi wówczas wyszukiwarka, która szybko i trafnie odnajduje blog.

Rowerowe eskapady

2010-08-26T15:45:00.000+02:00

Turystyczny Klub Kolarski PTTK im. Władysława Huzy w Gliwicach zaprasza w najbliższy weekend na dwie imprezy rowerowe. W sobotę, 28 sierpnia, wyruszy Rajd Kolarski im. Ryszarda Mielnika do Ośrodka Wypoczynkowego „Lasy Borowskie” w Mikołowie Borowej Wsi. Metę (czynną od godz. 12.00) wyznaczono w rejonie baru „Borówka”. Z kolei w niedzielę, 29 sierpnia, zaplanowano wycieczkę „XVII Rowerowe Pożegnanie Wakacji”. Uczestnicy pojadą do Pilchowic (meta na terenie boiska Sportowego LKS VICTORIA czynna od godz. 11.00). Starty z gliwickiego Rynku o godz. 10.00. Możliwy jest także dojazd na własną rękę. Dla uczestników eskapad organizatorzy przygotowali konkursy z nagrodami. Szczegółowych informacji na temat rajdów i zasad odpłatności można zasięgnąć telefonicznie pod numerem 32/231-05-76.
Chcesz wiedzieć więcej o imprezach organizowanych przez PTTK? – Wszystkich zainteresowanych turystyką rowerową zapraszamy w każdy wtorek o godz. 17.00 na spotkania klubowe, które odbywają się w siedzibie Oddziału PTTK Ziemi Gliwickiej (Rynek 11, I piętro) – informuje Janina Lelito-Zimochocka, prezes gliwickiego oddziału PTTK.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Do Sośnicy z „Metamorfozami”

2010-08-19T09:06:00.000+02:00

Dobiega końca czwarta edycja rajdów turystycznych „Lato z Metamorfozami – poznaj dzielnice Gliwic”. Przed nami ostatnia niedzielna wyprawa organizowana przez stowarzyszenie „Gliwickie Metamorfozy”. 22 sierpnia uczestnicy eskapady odwiedzą Sośnicę i Ligotę Zabrską. Rowerzyści wyruszą w drogę z gliwickiego Rynku o godzinie 9.00 wraz z przewodnikiem Turystycznego Klubu Kolarskiego PTTK im. W. Huzy. Przewodnicy poprowadzą również grupę pieszą – zbiórka przy Cmentarzu Hutniczym (od strony ul. Robotniczej) o godzinie 9.00. Punkt kontrolny (czynny od 10.00 do 15.00) zostanie ustawiony na terenie Szkoły Podstawowej nr 21 (róg ul. Beskidzkiej i Reymonta). – Stamtąd o godzinie 11.30 udamy się na spacer po Sośnicy – zachęcają organizatorzy. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie internetowej stowarzyszenia www.gliwiczanie.pl.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Łącznik rowerowy (Orlickiego/Wyspiańskiego)

2010-08-18T12:16:00.003+02:00

Każdy kto miał okazję jechać na rowerze ulicą Wyspiańskiego w kierunku skrzyżowania z ulica Orlickiego z pewnością zauważył, że aby móc kontynuować jazdę w kierunku ulicy Jana Śliwki należy jechać jezdnią pomimo pobliskiej drogi rowerowej. Ulica Orlickiego stanowi odcinek dwóch dróg krajowych (DK 44 i DK 78). Natężenie ruchu w godzinach szczytu jest bardzo duże co znacząco wpływa na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu. Istnieje prosty sposób, aby przynajmniej na jednej z relacji zmniejszyć ilość rowerzystów wjeżdżających na zatłoczony odcinek drogi. Rozwiązaniem jest zjazd rowerowy, który pozwoli rowerzystom ze skrzyżowania wjeżdżać bezpośrednio na drogę rowerową. Należyte oznakowanie łącznika zapewni właściwe jego wykorzystywanie przez rowerzystów.

Czytaj więcej »

Kolejny rajd w ramach programu "Ekologiczne Gliwice"

2010-08-17T23:43:00.000+02:00

Gliwicki samorząd zaprasza rodziców wraz z dziećmi na kolejną wycieczkę rowerową z cyklu „Ekologiczne Gliwice”. Celem przedsięwzięcia jest promocja roweru jako wygodnego środka transportu, a także prezentacja ciekawych pod względem przyrodniczym miejsc na terenie miasta. Rajd wyruszy 21 sierpnia spod Urzędu Miejskiego (ul. Zwycięstwa 21). – Tym razem odwiedzimy akweny wodne zlokalizowane w najbliższej okolicy. Będzie też tradycyjny quiz z nagrodami – zapowiada Dariusz Stanek z Wydziału Środowiska UM. Start o godzinie 11.00.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice