Rowerzysto, wybierz sam!

Chyba nikogo nie trzeba przekonywać, że wśród gliwickich oznakowań dróg rowerowych występuje chaos. Osoby odpowiedzialne za miejskie drogi rowerowe nie dbają o systematyczne uzupełnianie skradzionych oraz odnawianie zniszczonych znaków drogowych. Natomiast w centrum miasta można znaleźć miejsca, gdzie rowerzyści znaki dróg rowerowych mają na tyle (i na tyle sprzeczne), że mogą wśród nich wybierać. Przykład znajdziemy np. na skrzyżowaniu Alei Przyjaźni z ulicą Berbeckiego tuż przy siedzibie firmy Wasko.

 Ryc. 1. Dwa znaki przy jednej drodze pieszo-rowerowej.

Dwa znaki usytuowane przy jednej drodze (ryc. 1). Oba znaki oznaczają drogę pieszo-rowerową, lecz różnią się znacząco. Znak po lewej stronie zezwala rowerzystom poruszać się po lewe

j stronie drogi, natomiast znak po prawej stronie pozwala poruszać się całą szerokością drogi ustępując miejsca pieszym.

 Ryc. 2. Dwa, sprzeczne ze sobą znaki nakazu.

Warto zwrócić uwagę na niestandardowy, lecz w naszym mieście częsty, sposób zakrywania niepotrzebnych znaków. Choć w tym wypadku najprawdopodobniej to grafficiarze wyręczyli Zarząd Dróg Miejskich.

Apelujemy do władz miasta o przyjęcie polityki rowerowej, która między innymi określi harmonogram i sposób monitoringu oznakowań na gliwickich drogach rowerowych.

Post scriptum

Wiadomość dla grafficiarzy: Za wasze bazgranie głupot na znakach drogowych (i nie tylko) powinni was o kikuty ukrócić. Koszt waszej bezmyślnej twórczości to spore obciążenie dla całego miasta. Publiczne środki są z waszego powodu wydawane na remonty zamiast na tworzenie nowych rzeczy służących społeczeństwu.

Objazd na drodze rowerowej między Żernikami i Maciejowem

- Na odcinku drogi rowerowej prowadzącej do Maciejowa (odcinek leśny) trwają prace budowlane, droga teoretycznie jest nie przejezdna - poinformował Michał Kondrusiewicz. Zawsze można rower przeprowadzić przez plac budowy i jechać dalej. Ale to co zobaczyłem zaskoczyło mnie bardzo pozytywnie. Nie wiem czy nie jest to pierwszy w historii znak informujący o objeździe dla rowerzystów. Fakt faktem każdy z nas nawet bez tego znaku by sobie poradził, ale jest to miły gest w stronę rowerzystów. Jednak do końca o nas nie zapomniano. Liczy się pamięć. Co do znaku, to poniżej zdjęcia.

Ryc. 1. Tablica informująca rowerzystów o objeździe.
Las na granicy Żernik i Maciejowa w miejscu budowy autostrady A1.

Źródło: Michał Kondrusiewicz /www.obywatelenarowery.ning.com

Ekologiczne Gliwice ruszają w najbliższą sobotę

Gliwicki samorząd zaprasza rodziców wraz z dziećmi na pierwszą w tym roku wycieczkę rowerową z cyklu „Ekologiczne Gliwice”. Celem przedsięwzięcia jest promocja roweru jako wygodnego środka transportu, a także prezentacja ciekawych pod względem przyrodniczym miejsc na terenie miasta. Rajd wyruszy 29 maja spod Urzędu Miejskiego (ul. Zwycięstwa 21). Uwaga, będą niespodzianki! – Na trasie eskapady pojawią się ciekawe obiekty. Uczestnicy, którzy odpowiedzą prawidłowo na pytania dotyczące odwiedzanych miejsc w przygotowanym przez nas quizie, otrzymają atrakcyjne nagrody – zapowiada Dariusz Stanek z Wydziału Środowiska UM. Start o godzinie 10.00.

Informacje: Dariusz Stanek z Wydziału Środowiska UM, tel. (32) 238-54-82

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

Zielona fala dla rowerzystów w Rotterdamie

W trosce o bezpieczeństwo i komfort rowerzystów na jednym ze skrzyżowań w Rotterdamie uruchomiona zostanie przyjazną dla nich sygnalizacja świetną. Jej ogromną zaletą będzie wizualizowanie zielonej fali dla rowerzystów. Będzie ona sygnalizowana za pomocą rzędu lamp wykonanych w technologii diód LED, które zostaną rozmieszczone wzdłuż drogi rowerowej. W czasie wyświetlania zielonego światła dla rowerzystów na skrzyżowaniu lampy wzdłuż drogi rowerowej, świecąc na zielono, będą wskazywały rowerzystom tempo dojazdu do skrzyżowania, aby móc zdążyć przejechać na zielonym świetle.

Zaletą systemu zastosowanego w Rotterdamie jest informowanie rowerzystów z jaką prędkością powinni jechać, aby na kolejnym skrzyżowaniu także przejechać na zielonym świetle bez potrzeby zatrzymywania się. System o nazwie Evergreen opracowała firma DTV Consultants, opierając go na doświadczeniach w duńskim Odense (pierwsze tego typu rozwiązanie na świecie).

Pierwsza zielona fala dla rowerzystów powstała w Raadhuisstraat w Amsterdamie w 2007 r.

Źródło: Przegląd ITS / Fieltsberaad

Straż Miejska: Oznakuj swój rower 2010

Straż Miejska – już po raz kolejny – organizuje akcję bezpłatnego znakowania rowerów. Będzie ona prowadzona w każdy piątek (począwszy od 7 maja) w siedzibie Komendy Straży Miejskiej przy ul. Bolesława Śmiałego 2a w godzinach od 17.00 do 19.00. Znakowanie jest wykonywane numeratorem w formie specjalnego kodu (numeracja literowo-cyfrowa). Jednocześnie prowadzony jest rejestr oznakowanych rowerów, na podstawie którego można ustalić typ, markę, numer fabryczny, a także dane osobowe właściciela. – Gliwiczanie zainteresowani akcją powinni zgłaszać się z dowodem tożsamości (osoby niepełnoletnie – z legitymacją szkolną) oraz – w miarę możliwości – okazywać dokumenty poświadczające własność roweru, zawierające jego numer fabryczny – informują strażnicy miejscy.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice

„Nautrilus ZUM” - „mobilne” przedstawienie uliczne

Grupa Divadlo Kvelb z Czech zaprezentuje w gliwickim Parku Chopina oryginalne przedstawienie pt. „Nautrilus ZUM”. Według informacji Gliwickiego Teatru Muzycznego - jest to „mobilne” przedstawienie uliczne. Wykorzystuje gigantyczny trójkołowy rower wyposażony w prysznic, łazienkę, kuchnię, a także jest w pełni zelektryfikowany. Opowiada o siedmiu naukowcach w podróży badawczej, która ma wykazać, czy nasze miasto jest miejscem możliwym do zamieszkania. Napotykają na rozliczne trudności. Na szczęście towarzyszy im doświadczony przewodnik Joe...

Zapowiedź przebudowy mostów w Łabędach

W ostatnich dniach kwietnia w Dzienniku Zachodnim pojawił się artykuł autorstwa pani Joanny Heler pt. „Dzieje się na drogach”. Można w nim znaleźć bardzo ciekawą informację dotyczącą dwóch mostów nieopodal śluzy wodnej w Łabędach:

W najbliższym czasie planowana jest przebudowa dwóch mostów: nad Kłodnicą i Kanałem Gliwickim w ciągu ul. Staromiejskiej. Obejmie ona naprawę uszkodzeń i wzmocnienie konstrukcji, wymianę wszystkich elementów wyposażenia, takich jak nawierzchnia jezdni i izolacji pomostu, chodników z gzymsami. W ramach przebudowy mosty zostaną poszerzone, podobnie jak i chodniki.

To strategiczne miejsce w układzie komunikacyjnym miasta nie tylko dla samochodów i komunikacji zbiorowej, ale także dla rowerzystów. Spoglądając na mapę tej części miasta – ryc. 1 – łatwo zauważyć, że wspomniane mosty to jedyne dogodne połączenie obu części Łabęd rozdzielonych linią kolejową, rzeką i kanałem żeglownym.

 Ryc. 1. Lokalizacja mostów.

 

 Ryc. 2. Lokalizacja mostów.

W cytowanym powyżej fragmencie artykułu istotną informacją jest zapowiedź poszerzenia mostów. Istnieje zatem możliwość, że na poszerzonych mostach znajdzie się na tyle miejsca, aby prócz jezdni i chodnika zmieściła się także droga rowerowa. Jeśli na nią nie będzie miejsca to równie dobrym rozwiązaniem jest wytyczenie ciągu pieszo-rowerowego.

• "Dzieje się na drogach" Joanna Heler, DziennikZachodni - artykuł 
• "Szykuje się drogowy horror" Łukasz Fedorczyk, 24gliwice.pl - artykuł