Co nas czeka w Czechowicach?

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach przedstawił ogłoszenie o przetargu pt. "Opracowanie dokumentacji projektowej dla trzech obiektów mostowych  w Gliwicach". Mowa o 3 mostach położonych w Czechowicach, które zostały przeprowadzone nad istniejącą w północno wschodniej części dzielnicy towarową linią kolejową. Obecnie wszystkie 3 mosty nie nadają się do użytku, a wjazd na nie dla samochodów został zagrodzony. Rowerzyści moją je wprawdzie pokonać, lecz może to się wiązać z niebezpieczeństwem. W przyszłości to się zmieni, o czym traktuje wspomniane ogłoszenie o przetargu. Według wstępnych ustaleń plany są następujące:

Most wzdłuż ulicy Borówkowej oznaczony na poniższej rycinie nr 1 zostanie zlikwidowany.

Most wzdłuż ulicy Ziemięcickiej (nr 2) zostanie zburzony i odbudowany. Niestety skarpy ziemne prowadzące do mostu wymuszają ograniczenie się do jezdni i chodnika. Zgodnie z informacjami jakie uzyskałem w ZDM wynika, że jezdnia będzie miała około 7 metrów szerokości, a chodnik 2 metry szerokości. Lecz nie jest to jeszcze zatwierdzone i projektant nowego mostu także pomoże określić czy takie wymiary jezdni i chodnika uda się utrzymać.

Most wzdłuż ulicy bez nazwy oznaczony nr 3 zostanie dostosowany do potrzeb rowerzystów i pieszych i w przyszłości będzie tędy przebiegała droga rowerowa.

To dobre wiadomości. Zwłaszcza cieszy decyzja w sprawie mostu nr 3. Lecz dbając o przyszłość gliwickiej sieci rowerowej byłoby dobrze, aby i na moście nr 2 wzdłuż ulicy Ziemięcickiej pomyślano o rowerzystach. W końcu wielu z nas wybierając się w dłuższą podróż szuka drogi optymalnie najkrótszej. Konieczność w przyszłości pokonania torów kolejowych dopiero poprzez most nr 3 może stać się dla wielu niewygodne i będą szukali skrótu jadąc ulicą Ziemięcicką na wprost, a ścieżka rowerowa pozostanie do jazdy rekreacyjnej. Musimy myśleć przyszłościowo, nie tylko o kierowcach samochodów, ale i o rowerzystach. Zwłaszcza w tak rekreacyjnym rejonie Gliwic.

Aby zobaczyć szczegóły ogłoszenia kliknij tutaj.

Rowerem czy autobusem?

Nie będzie już kłopotów z dotarciem do Gliwickiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości na ul. Bojkowską. Od października na studentów i pracowników uczelni czekają udogodnienia. – Władze uczelni zadbały o wygodę dojeżdżających różnymi środkami komunikacji – od roweru po samochód – informuje Katarzyna Mochol z Biura Prasowego GWSP.

Gliwicka Wyższa Szkoła Przedsiębiorczości jest jedną z niewielu instytucji w mieście posiadających parking dla kilkuset samochodów. Miejsc postojowych wystarczy dla studentów, pracowników i zmotoryzowanych gości. – Niezależnie od tego, władze szkoły chcą promować alternatywne sposoby dojazdu na uczelnię i bardziej ekologiczne rozwiązania. Zachęcają do podróżowania rowerem lub środkami komunikacji miejskiej – wyjaśnia przedstawicielka GWSP. Zwolennicy jednośladów nie muszą się martwić o zabezpieczenie pojazdów. Agencja Rozwoju Lokalnego (administrator Centrum Edukacji i Biznesu „Nowe Gliwice”, na terenie którego działa GWSP) zadbała o zainstalowanie estetycznych, chromowanych stojaków na rowery. Znajdują się w pobliżu siedziby Nauczycielskiego Kolegium Języków Obcych, ale są przeznaczone dla wszystkich studentów i pracowników szkół funkcjonujących na terenie „Nowych Gliwic”. W przyszłości takich rowerowych stanowisk może być więcej. – To zależy od tego, ile osób zdecyduje się na dojeżdżanie rowerem. Jeżeli zapotrzebowanie przewyższy liczbę obecnych stojaków, to zamontujemy następne – deklaruje Bogdan Traczyk, prezes ARL. Jeśli nie rower, to może autobus? Na wniosek uczelni od 1 października KZK GOP zmieni rozkład jazdy autobusu linii 32. W soboty i w niedziele będzie on jeździł częściej niż dotąd, a obsługiwany przez niego przystanek przy ul. Kopalnianej zmieni nazwę z „Kopalnia I” na „GWSP”. Ponadto w niedzielne poranki ma zostać wprowadzone nowe „wahadłowe” połączenie pomiędzy centrum miasta a przystankiem „Centrum Edukacji” przy ul. Bojkowskiej. – Ta „wahadłowa” linia będzie zorganizowana na próbę. Jeżeli okaże się, że podróżnych jest za mało i autobusy jeżdżą puste, to po kilku miesiącach może zostać zlikwidowana. Jeżeli natomiast nawet te dodatkowe kursy nie wystarczą do przewiezienia wszystkich chętnych, to po okresie próbnym będzie możliwe uruchomienie kolejnych kursów lub linii autobusowych – wyjaśnia Katarzyna Mochol.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice (MSI, 38, s.4).

Rower za reportaż

Wydłużono termin nadsyłania prac na konkurs pod hasłem „Dlaczego warto podłączyć się do kanalizacji miejskiej?”. Uczniowie gliwickich szkół gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych mogą dostarczyć swoje teksty na ten temat – eseje, wywiady, reportaże, relacje reporterskie – do 15 października na adres Wydziału Środowiska UM, ul. Zwycięstwa 21. Konkurs ma na celu propagowanie pozytywnych aspektów rezygnacji z posiadania przydomowych szamb i zachęcenie mieszkańców do podłączenia domów do miejskiej sieci kanalizacyjnej. Prace konkursowe muszą być przejawami oryginalnej twórczości. Objętość tekstu nie może przekraczać dwóch znormalizowanych stron formatu A4. Jurorzy będą oceniać wiedzę autorów, ich kreatywność i publicystyczną (pisarską) pomysłowość oraz formę stylistyczną prac. Uroczyste wręczenie nagród laureatom konkursu nastąpi pod koniec roku. Zwycięzca rywalizacji otrzyma rower górski ufundowany przez Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji, które jest współorganizatorem rywalizacji. Jego koledzy i koleżanki ze szkolnej klasy będą zaś mogli wziąć udział w zespołowej wycieczce do Centralnej Oczyszczalni Ścieków w Gliwicach. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie internetowej www.um.gliwice.pl w dziale „Ekologia”.

Źródło: Urząd Miasta Gliwice (MSI, 38, s.4).

Nowa organizacja ruchu na skrzyżowaniu ulic Toszeckiej, Floriańskiej i Uszczyka

Na skrzyżowaniu ulic Toszeckiej, Floriańskiej i Uszczyka zostanie usprawniona organizacja ruchu. Usprawnienie będzie przede wszystkim z korzyścią dla rowerzystów. W ciągu przebiegającej tędy drogi rowerowej zostanie wytyczony nowy, dodatkowy przejazd dla rowerów. Jego przebieg ilustruje schemat udostępniony przez Piotra Rościszewskiego.

Ruch na drodze rowerowej w kierunku zachodnim przebiegającej ulicami Uszczyka, Toszecką i Patrolową. W kierunku wschodnim ulicami Floriańską i Uszczyka. Odbywa się na zasadach prawa ruchu drogowego. W rejonie samego skrzyżowania dochodziło do niebezpiecznym zdarzeń bowiem rowerzysta mógł przejechać na drugą stronę ulicy Toszeckiej tylko z jednej strony. Jadąc np. ulicą Patrolową, a następnie chodnikiem wzdłuż ulicy Toszeckiej musiał pokonywać trzy wloty skrzyżowania tj. ulicę Floriańską, Toszecką i Uszczyka (aby znaleźć się po prawej stronie jezdni). Po zmianie organizacji ruchu taka sytuacja nie będzie się powtarzała. Bowiem rowerzysta jadąc ulicą Patrolową, a następnie chodnikiem wzdłuż ulicy Toszeckiej będzie mógł nowym przejazdem dla rowerów skrócić sobie drogę i szybciej znajdzie się na ulicy Uszczyka.
Dodatkowo krawędzie ścieżki rowerowych zostaną wybrukowane czerwoną kostką brukową.

Kolarze na start

Centrum Sportu i Wypoczynku TUR GLIWICE zachęca do udziału w kolejnej edycji Pucharu Prezydenta Gliwic w Kolarstwie Górskim. Zawody odbędą się w niedzielę, 20 września. Kolarze mają rywalizować w 7 kategoriach wiekowych (od kilkuletnich maluchów do seniorów). Wyścig zostanie rozegrany na terenie położonego nad jeziorem ośrodka wypoczynkowego „TUR” w Czechowicach. Tradycyjnym warunkiem uczestnictwa w imprezie jest posiadanie roweru górskiego i sztywnego kasku rowerowego. Otwarcie biura zawodów nastąpi o godz. 8.00, a start najmłodszych uczestników – o godz. 10.00. Zgłoszenia chętnych są przyjmowane w ośrodku przy ul. Ziemięcickiej 62. Można w tym celu skorzystać z poczty tradycyjnej (TUR Gliwice – Centrum Sportu i Wypoczynku, ul. Ziemięcicka 62, 44-100 Gliwice, dopisek: „Puchar w MTB”), telefonu bądź faksu (032-238-88-81). ! Zapisy będą prowadzone także w miejscu i dniu zmagań do godz. 9.30. Szczegółowy regulamin zawodów jest dostępny na stronie internetowej www.tur.gliwice.pl.

(Źródło: Urząd Miasta Gliwice, 17 września 2009)

Rowerem pod gliwicką wieżę

Ponad dwa tygodnie temu został oddany do publicznego użytku teren wokół gliwickiej radiostacji. Teren, którym zarządza Miejski Zarząd Usług Komunalnych, jest dostępny dla wszystkich odwiedzających od 6:00 do 22:00 (od 1.11 do 31.04 czas skrócony do godz. 20:00). Dla zachowania porządku i spokoju w tym wyjątkowo klimatycznym miejscu zarządca ustanowił regulamin korzystania z terenu przy radiostacji. Bardzo ważnym punktem jest punkt 4:

"Na terenie obowiązuje zakaz (...) wjazdu wszelkich pojazdów bez zgody Zarządcy za wyjątkiem wózków inwalidzkich i rowerów".

Pełny regulamin korzystania z terenu przy radiostacji dostępny tutaj.

W imieniu wszystkich Nas, gliwickich rowerzystów bardzo dziękuję Miejskiemu Zarządowi Usług Komunalnych za pozytywny regulamin. 

Jednocześnie apeluję, aby wszyscy cykliści powstrzymali się 
od brawurowej jazdyna terenie wokół wieży. 
Nie zraźmy do siebie innych odwiedzających.

Dbajmy by rowerzysta nie był utożsamiany z zagrożeniem na drodze czy chodniku.

Organizacja ruchu w okolicach skrzyżowania ulicy Tarnogórskiej i Śniadeckich

Za zgodą projektanta, pana Piotra Rościszewskiego, publikuję projekt zmiany organizacji ruchu dla ulicy Tarnogórskiej w rejonie skrzyżowania z ulicami Śniadeckich oraz Ligockiej. Pomimo, iż droga rowerowa w tym miejscu istnieje już od wielu lat to posiada ogromne braki w oznakowaniu pionowym i poziomym. Niniejszy projekt zawiera ich uzupełnienie. Co ważne, przedstawia oznakowanie poziome na jezdni, którego brak w obecnej chwili niejako zachęca rowerzystów do nagminnego łamania prawa przejeżdżając po przejściu dla pieszych. Dodatkowo projekt uwzględnia instalację nowych znaków drogowych, m.in. D-6b (przejazd dla rowerzystów oraz przejście dla pieszych), które zastąpią D-6 (przejście dla pieszych). Wyznaczono w nim oznakowanie szlaku rowerowego, który w obecnej postaci posiada ogromne braki. Przedstawiony powyżej projekt organizacji ruchu jest już drugim opracowaniem dla tego odcinka ulicy Tarnogórskiej.
Warto zwrócić uwagę, że w projekcie uwzględniono zatokę autobusową przy skrzyżowaniu ulic Tarnogórskiej i Śniadeckich, którą Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach postanowił zlikwidować. Dzięki temu  przejazd przez ulicę Tarnogórską został przesunięty na obszar skrzyżowania, a nie jak dotąd w połowie drogi między  skrzyżowaniami. Z lewej strony przedstawiony jest pierwotny projekt organizacji ruchu w tym miejscu. Obecnie nieaktualny.Odcinek przedstawionej drogi rowerowej jest fragmentem trasy nr 6 z Szobiszowic w kierunku Żernik.

Jedź bezpiecznie. Znaki informacyjne

Kolejny sprawdzian wiedzy. Tym razem przypomnienie o podstawowych znakach informacyjnych.



Znak "droga z pierwszeństwem" oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem przejazdu (D-1).






Znak "koniec drogi z pierwszeństwem" oznacza koniec drogi z pierwszeństwem przejazdu (D-2).





Znak "droga jednokierunkowa" oznacza początek lub kontynuację drogi lub jezdni, na której ruch odbywa się w jednym kierunku D-3).




Znak "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego tym znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących (D-6).

Znak "przejazd dla rowerzystów" oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego tym znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających (D-6a).

Znak "przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów" oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów oraz przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego tym znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo rowerzystów oraz pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wjeżdżających (D-6b).


Znak "strefa zamieszkania" oznacza wjazd do strefy zamieszkania (D-40).




Znak "koniec strefy zamieszkania" oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania (D-41).



Dodatkowo ku przestrodze:


Znak "automatyczna kontrola prędkości" uprzedza o miejscu lub odcinku drogi, na którym prędkość jazdy jest kontrolowana i rejestrowana przez urządzenia działające samoczynnie (D-51).

MSI: Rowerem po Gliwicach

Sieć gliwickich ścieżek rowerowych liczy sobie już blisko 84 km długości. Ostatnim nabytkiem w tym względzie jest 5 nowych tras dla rowerzystów w rejonie ulic: Edisona – Wyczółkowskiego, Orlickiego – Zamojskiej, Poniatowskiego – Szymanowskiego oraz osiedla Kosmonautów w Łabędach i północnej części Ostropy. Utworzono je w latach 2007 – 2008. Niedawno przyznano Gliwicom prawie 2 mln zł dofinansowania ze środków unijnych na realizację tego zadania. Ścieżki rowerowe wiodą w większości poboczami istniejących jezdni dróg publicznych w mieście. W mniej więcej 20% poprowadzono je zaś lasami, drogami polnymi i gruntowymi oraz chodnikami miejskich ulic. Dotyczy to także 5 najnowszych tras rowerowych. Ich łączna długość wynosi 19,45 km. Zabiegi gliwickiego samorządu o uzyskanie eurodotacji na ich budowę zostały uwieńczone powodzeniem. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego poinformował ostatnio, że nasze miasto otrzymało na ten cel zastrzyk pieniężny ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (blisko 75% ogółu wydatków poniesionych na budowę i oznakowanie ponad 19 km ścieżek rowerowych). Warto przypomnieć, że pierwsza z gliwickich tras dla rowerzystów powstała przed 14 laty. Łączy Plac Piłsudskiego z ul. Kasztanową i przebiega wzdłuż ulic Powstańców Warszawy, Orlickiego i Jana Śliwki. Potem pojawiły się następne. Na budowę wszystkich ścieżek rowerowych w całym mieście wydano dotąd ok. 7,1 mln zł.Plany zakładają dalszą rozbudowę sieci dróg dla rowerzystów w naszym mieście. – Do końca 2011 roku powstanie ponad 12 km nowych tras w Bojkowie, Łabędach, Czechowicach, Sośnicy oraz w rejonie lotniska Aeroklubu Gliwickiego. Ponadto przewiduje się gruntowną modernizację 24 km istniejących ścieżek rowerowych w śródmieściu, Wójtowej Wsi, Ostropie, a także w rejonie ul. Kozielskiej. Prace modernizacyjne rozpoczną się pod koniec bieżącego roku i potrwają ok. 10 miesięcy. Budowa 5 kolejnych tras ruszy zaś w III kwartale przyszłego roku i zajmie rok. W ostatnim czasie rozstrzygnięto przetarg na opracowanie ich projektów – informuje Tadeusz Cygan z Wydziału Inwestycji i Remontów UM. Inwestycja wymaga m.in. przebudowy wielu chodników na ciągi pieszo-rowerowe, remontu bądź przebudowy dróg żwirowych, wykonania odpowiednich miejsc odpoczynkowych dla rowerzystów, a także czytelnego oznakowania tras. Dodajmy, że w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym Gliwic na lata 2010 – 2013 przewidziano wyasygnowanie 3 mln zł na rozbudowę miejskiej sieci ścieżek rowerowych.

Gdzie powstaną nowe trasy rowerowe?

Rejon Bojkowa, Sikornika, Trynku
► od granicy z Knurowem poprzez Bojków, lotnisko, os. Trynek, Sikornik do Placu Piłsudskiego (trasa nr 29)
► na odcinku od skraju Sośnicy poprzez Ligotę Zabrską, lotnisko, Sikornik, do Wilczego Gardła (trasa nr 370)
► od granicy z Knurowem poprzez Bojków do Sikornika (trasa nr 831)
Rejon Czechowic i Łabęd
► od Ośrodka Czechowice do Czechowic (trasa nr 17)
► od granicy z Pyskowicami poprzez Czechowice do Łabęd (trasa nr 394)
► na odcinku drogi od Ośrodka Czechowice – ul. Strzelców Bytomskich (trasa nr 399)

(Źródło: Miejski Serwis Informacyjny, s. 8, 10.10.2009 r.)

Jedź bezpiecznie. Znaki nakazu

Aby bezpiecznie poruszać się rowerem po mieście nie tylko należy dbać o rozwój infrastruktury rowerowej, lecz także edukować i umacniać wiedzę samych rowerzystów nt. zasad ruchu drogowe. Nie każdy rowerzysta ma Prawo Jazdy i nie zawsze wie lub pamięta, który znak drogowy co konkretnie oznacza. Mimo iż to drobiazg to jest bardzo ważny dla sprawnego poruszania się nas rowerzystów oraz wszystkich innych uczestników ruchu. Dlatego proponuję rozpocząć krótkie przypomnienie podstawowych znaków drogowych związanych z rowerem. Sprawdź swoją wiedzę. Spójrz na znak drogowy, pomyśl co on oznacza i przeczytaj jakie ma znaczenie.

Znak "droga dla rowerów" oznacza drogę przeznaczoną dla kierujących rowerami jednośladowymi, którzy są zobowiązani do korzystania z tej drogi (C-13).

Znak "koniec drogi dla rowerów" oznacza koniec drogi przeznaczonej dla kierujących rowerami jednośladowymi (C-13a).

Znak „prędkość minimalna” oznacza, że kierujący, … obowiązany jest jechać z prędkością nie mniejszą niż określona na znaku liczbą kilometrów na godzinę … (C-14).

Znak oznacza drogę pieszo- rowerową, na której piesi idą prawą stroną a rowerzyści jadą lewą stroną drogi (C-13 / C-16).

Znak oznacza drogę pieszo- rowerową, na której piesi idą lewą stroną a rowerzyści jadą prawą stroną drogi (C-16 / C-13).

Znak oznacza drogę pieszo- rowerową, na której piesi i rowerzyści poruszają się prawą stroną drogi, a wyprzedzają lewą (C-13 - C-16).

Znak "droga dla pieszych" oznacza, że droga lub jej część jest przeznaczona dla pieszych, którzy są zobowiązani by z niej korzystać (C-16).

Ciekawostka: Znak ten, w zestawieniu ze znakiem T-22 ("nie dotyczy rowerów") informuje, iż z "drogi dla pieszych" mogą także korzystać rowerzyści, lecz nie muszą.

Pamiętaj, znaki nakazu dla pieszych i rowerów są jednocześnie znakami zakazu dla innych użytkowników dróg. Jest jedno zastrzeżenie, że pieszym wolno korzystać z drogi dla rowerów, jak nie ma dla nich innej drogi (pobocza lub chodnika). Rowerzyści takiego przywileju nie mają.

Popołudniowe kolarskie imprezy na orientację

Termin: najbliższy czwartek, 10 września 2009 r., od godziny 17.

Miejsce zbiórki: na granicy miasta Gliwice, rejon ostatniego mostu na rzece Kozłówka na końcu ulicy Wałbrzyskiej w Brzezince - zachodniej dzielnicy Gliwic.

Dojazd rowerem i samochodem ulicą Wałbrzyską (uwaga! w połowie długości nawierzchnia asfaltowa zmienia się w utwardzoną gruntową) lub ulicą Marcina z Kozłowa (wieś od południowej strony). Miejsce zbiórki jest w pobliżu restauracji "Pod Platanem".
Proszę o wcześniejsze poinformowanie o chęci udziału, wysyłając wiadomość na adres infoino@o2.pl, do nocy z środy na czwartek. Proszę podać nazwę imprezy POKINO, a także ilość osób oraz wybraną przez nich trasę A (łatwa), B (średnia) lub C (dla najbardziej zaawansowanych).
Wyniki końcowe całego cyklu POKINO na życzenie będą wysłane jesienią tego roku, zaś wręczenie dyplomów i ewentualnie jakiś upominków nastąpi podczas pierwszej rundy w czwartek, w kwietniu roku przyszłego.

(źródło: Andrzej Wysocki - organizator Imprez na orientację)

Na placu budowy autostrady A1

Kilka dni temu na Rowerowych Gliwicach pojawiła się kolejna część Poradnika Projektanta. Tym razem dotyczyła Robót drogowych i odpowiedniego zabezpieczenia drogi rowerowej na terenie prac budowlanych. Z tej okazji postanowiłem sprawdzić jak wygląda sytuacja drogach rowerowych, które krzyżują się z realizowanym obecnie gliwickim fragmentem autostrady A1. Mowa o trasie w Żernikach w kierunku Kąpieliska Leśnego w zabrzańskiej dzielnicy Maciejów oraz trasa w kierunku Sośnicy przebiegająca w pobliżu zlikwidowanej giełdy samochodowej.

Pierwsza z wymienionych dróg jest w pełni przejezdna. Nie występują żadne utrudnienia w ruchu bowiem w miejscu krzyżowania się przyszłej autostrady i drogi rowerowej nie są obecnie realizowane żadne prace budowlane. Istnieje za to wyraźny pas wyciętego lasu o szerokości kilkudziesięciu metrów.

Poważne problemy występują natomiast na drugiej z wymienionych tras. Prace budowlane są tam obecnie zaawansowane. Ścieżka rowerowa, która w tym miejscu ma nawierzchnię żwirową jest bardzo zniszczona, rozjeżdżona przez ciężki sprzęt. W licznych zagłębieniach zbiera się deszczówka. Dodatkowo teren w ogóle nie jest oznakowany należycie. Wśród spotkanych robotników żaden nie wiedział, że przebiega w tym miejscu droga rowerowa. Nawet pan odpowiedzialny za prace na tym odcinku. Na pytanie czemu teren nie jest oznakowany odpowiada, że co tydzień umieszcza nowe znaki tylko ludzie niszczą. Natomiast na sugestię, że np. od ulicy Kujawskiej warto postawić rowerzystą wyraźną informację, że jest to rejon prac budowlanych i zalecany objazd wiedzie wzdłuż ulicy Kujawskiej. Odradzam korzystanie z tego fragmentu trasy i zalecam objazd od Sośnicy wzdłuż ulicy Kujawskiej i wjazd na drogę rowerową dopiero 700 metrów dalej nim dojedziemy do skrzyżowania z ulicą Ceglarską skręcamy w prawo.

Źródło: Rowerowe Gliwice

VI Gliwicka Masa Krytyczna

Dnia 4 września 2009 rusza kolejna, VI Gliwicka Masa Krytyczna. Jej start odbędzie się tradycyjnie na Placu Krakowskim, o godzinie 17:30.

Jak przypominają organizatorzy, Gliwicka Masa Krytyczna prowadzi akcję charytatywną. Zbierane są artykuły szkolne (zeszyty, ołówki, długopisy, kredki, flamastry, bloki rysunkowe), wszystko co się przyda dzieciakom do szkoły. Dary te zostaną przekazane dzieciom w gminie, która najbardziej ucierpiała podczas ulewnych deszczy i wiatrów wyrządzających ogromne szkody.

Poradnik projektanta. Roboty drogowe.

Należy pamiętać, że ścieżki rowerowe to także ciągi komunikacyjne. Dlatego wszelkie roboty drogowe prowadzone na ich terenie powinny być odpowiednio oznakowane i zabezpieczone. Wykonawca robót powinien także zapewnić tymczasowy objazd remontowanego odcinka.

 ulica Bohaterów Warszawy;

5 metrów w prawo jest komenda policji

----------------------------------------------------------------------------------------

Przykład: Rozbudowując sieć kanalizacji miejskiej oraz wymieniając nawierzchnię jezdni na terenie dzielnicy Żerniki zapomniano o rowerzystach.

Skutek: Każdy kto wówczas chciał przejechać z Żernik do Kąpieliska Leśnego w Zabrzu był zmuszony do jechania po terenie wykopów lub wytyczenia sobie nowej drogi na własną rękę.

Rozwiązanie: Wystarczyło kilkanaście tabliczek, aby wskazać zdezorientowanym rowerzystą alternatywną drogę.

Bike Gliwice, Велосипед Гливице, الدراجة جليفيس

Z dniem dzisiejszym tj. 02.09.2009 roku Rowerowe Gliwice zostały wyposażone w urządzenie tłumaczące na 35 języków świata. A w śród nich: afrikaans, albański, angielski, arabski, białoruski, bułgarski, Chiński (tradycyjny i uproszczony), chorwacki, czeski, duński, estoński, filipiński, fiński, francuski, galicyjski, grecki, hebrajski, hindi, hiszpański, holenderski, indonezyjski, irlandzki, islandzki, japoński, Jidisz, kataloński, koreański, litewski, łotewski, macedoński, malajski, maltański, niemiecki, norweski, perski, polski, portugalski, rosyjski, rumuński, serbski, słowacki, słoweński, suahili, szwedzki, tajski, turecki, ukraiński, walijski, węgierski, wietnamski i włoski.

Warto zauważyć, że wśród wymienionych języków są wszystkie narodowe języki krajów sąsiadujących z Polską oraz kilka najpopularniejszych języków świata.

III edycja zawodów w kolarstwie górskim

W niedzielę, 6 września, w ośrodku wypoczynkowym TUR nad jeziorem w Czechowicach odbędzie się III edycja zawodów w kolarstwie górskim o puchar prezydenta Gliwic. Zawodnicy będą rywalizować w 7 różnych kategoriach wiekowych (do 11 lat, od 12 do 15 lat, od 16 do 19 lat, od 20 do 30 lat, od 31 do 40 lat, od 41 do 50 lat i powyżej 50 lat). Warunkiem uczestnictwa w turnieju jest posiadanie własnego roweru górskiego i sztywnego kasku rowerowego. Najlepszy kolarz w kategorii wiekowej od 31 do 40 lat otrzyma w nagrodę rower marki CUBE, ufundowany przez sponsora imprezy. Dodatkowe nagrody przewidziano także dla zwycięzców w klasyfikacji generalnej Pucharu w kategorii do 6 lat.

Biuro organizacyjne zawodów będzie czynne od godz. 8.00. Początek rywalizacji – godz. 10.00. Organizatorem niedzielnych wyścigów kolarskich jest TUR Gliwice – Centrum Sportu i Wypoczynku. Wręczenie nagród specjalnych nastąpi podczas imprezy plenerowej Pożegnanie Sezonu, która odbędzie się 18 października br. w Ośrodku Wypoczynkowym TUR Czechowice w Gliwicach.
Dodatkowe informacje dostępne na stronie organizatora oraz pod numerem tel.: 032-238-88-70
Aby zapoznać się z regulaminem imprezy kliknij tutaj.